Saab 9000 CD,CS, 900OG...

[MAD SERB]

extra ih je ime sredio

[GRIPEN]

Odlicno izgleda, a ne ko moje...

[nordic]

super su sredjene felne

[Kolja]

super su ispale. trazi 205/50 izgledace super

[Slavisacs]

super su ispale felne koliko te je kostalo farbanje ako nije tajna......

Kao sto majstor rece, ima jeftinija i skuplja varijanta, sve zavisi sta hoces od materijala i ...
Ja sam izabrao skuplju varijantu, posto radim za sebe i hocu da to bude kvalitetno i da traje...
Jedino sto me je skenjalo je ispravljanje ovo ostalo je u odnosu na kvalitet radova i materijala ok, bar meni.
Ispravljanje za sve cetiri felne je 4000din ovde kod mene u Dobaji...
Materijal me izasao 7500din + ruke ... Sobzirom da sam ja moje platio 8k dinara, taman sam dobio NOVE Aero za nekih 220-230 eur sto je po meni sasvim ok, a uz to i dve gume 215/55 R16...Kontam da kupim jos dve, ali sam hteo da mi sve budu iste...Bile su jos dve 205 na njima ali sam ih bacio posto nisu bile za nista

[nik 900t]

u novim banovcima covek radi ispravljanje felni i to radi bas dobro a cena je mislim ok ali covek uradi sve kako treba.

[Slavisacs]

Znam za njega, ne znam kakav je sa cenama, ali i ovaj zna znanje koliko sam ja video, inace krece se 1500-2000 po felni ispravljanje koliko sam cuo od drugih...

[MAD SERB]

1500 sam ja plaćao za 15" sa fieste (komad)

[Jolly]

meni su kreteni u Le trazili 40e za ispravljanje pofelni pre dve godine...strasno. 1500-2500 u Vrsackoj u NS, cisto informacije radi pre godinu dana.

[Pici Talladega]

sa kim je se menjao dobro su ispale...

felne su

[GRIPEN]

Ja sam davno ispravljao felne kod vulkanizera u Cacku kod Sipeta! Iso po preporuci, mislim da je bilo 700din po felni, vrhunsi je odradio. Radio mi jos neke stvari, neko krpljenje, montiranje, balansiranje... Na sve to dobijem popust... Kad sam doso da uzmem te felne i gume, bio gazda tu i od njega dobijem plus popust. Bio sam prezadovoljan radom i cenom!

[Slavisacs]

Nece da baca varnicu nidje Fino vergla ali mrka kapa, dok ne vidim sta je...Pumpa za benzin proradila, malo se moralo rastavljati Nece na svecicu, ali ni jednu ccc Videcu sutra ako stignem

[TAZZ]

Razvodnik?

Sent from my LG-G2 with TapaTalk

[Ivan Le]

Prvo proveri kada das kontakt da li stize struja do bombine.Na njoj idu dva kabla i na jednom od njih kada das kontakt treba da ima struje.Sa bombine struja ide do kondezatora na razvodniku,ako imas stari razvodnik sa platinsim dugmetom.
Proveri i kondezator da li je Ok,mada on retko strada(to ti je malo burence na razvodniku). Ako je to sve uredu skini razvodnu kapu i ruku i neka neko zavergla auto a ti pogledaj da li na platini ima varnice. Ako opet nema proveri zazor na platini,mozda je sto kazu majstori zatvorena platina. Najlakse da proveris zazor je da skines ceo razvodnik,kod 900og ne mozes kasnije kada ga budes vracao da promasis paljenje,ima samo taj jedan polozaj. Povuci jednu malu crtu preko ruba razvodnika i poklopca motora zbog ugla paljenja,da tu ne bi imao problem. Postavi razvodnik u vertikalni polozaj da bi lakse video platinsko dugme i podesi zazor na 0,7-0,8mm. Podesava se tako sto se breg na osovini razvodnika postavi tako da podigne tj.otvori platinsko dugme,malim obicnim srafcigerom oslobodis platinsko dugme,zavuces spijun izmedju i kada je zazor Ok ti stegni taj srafcic.
Vrati razvodnik,povezi i proveri da li sada kada zaverglas baca struju.
Ako je Ok,stavi razvodnu ruku i kapu izvuci bilo koji kabl sa svecice i proveri da li sada ima varnice.
Ako i dalje nema proveri grafit u razvodnoj kapi,da ti nije ispao. On se nalazi celu razvodne kape i ispod njega dodje mala opruga koja ga gura prema razvodnoj ruci. Ako je i to Ok,ostala je jos razvodna ruka. Stavi drugu da vidis da nije mozda ona stradala.

I na kraju ako nista ne uradis zoviiii,srecno

[Ivan Le]

Druze sada sam malo gledao slike tvog motora,ne vidi se razvodnik kako treba. Ajd postavi neku sliku gde se lepo vidi razvodnik i bombina,da vidim kako si povezao.

[Slavisacs]

Bombina losa, kablovi izmesani do zla, uzeo knjigu u sake i sve lepo slozio i evo rezultat
E sad alternator kaput, nema leba od njega, isprazni se akumulator, to je dobra vest, a losa je da goriva ima ali nece karburator da baca , nego sam sipao direktno...Znaci karburator na rastavljanje, bice Koji je po vama bolji Stromberg ili Pierburg, ako nesto zeznaem da znam sta da trazim, ali verovatno je zacepljeno ili zaglavljeno nesto, videcu ovih dana, za danas dosta A kada bi nasao dupli Stomberg bilo bi idealno

phpBB[video]

[nik 900t]

uuuuu matori pa ti ga upali bravo

[TAZZ]

IDIOTE!!!
Razjeba sva creva napred MJKU TI BM!!!
PAZI BRE MALO KOJI QRATZ KOJI QRATZ...

[Slavisacs]

Hahahaha mora da si pojacao

[Slavisacs]

A da pitanje, ako neko zna, imam Pierburg karburator i on skroz ispod ima neku budzu, a ja nemam poima sta je to, uglavnom tu se kaci zica neka, od cega i za cega takodje nemam poima, mozda je to problem sto ne radi Slikacu sutra, pa da vidite o cemu pricam Koliko sam primetio Stromberg ima dosta jednostavniji princip rada od ovog.

[Ivan Le]

To ti je elektricna dizna,slikaj da vidim da bih mogao da ti pomognem.
Nadam se da ti je ono moje pisanije barem malo pomoglo

[Slavisacs]

Evo kako izgleda raskupusana 900ka

[Slavisacs]

To ti je elektricna dizna,slikaj da vidim da bih mogao da ti pomognem.
Nadam se da ti je ono moje pisanije barem malo pomoglo

Kasno sam video, ali odradio sam slicno kao sto si napisao i uspeo. Hvala na savetima, dosta znaci

Predpostavljam da je neka dizna ili tako nesto, ali odakle dobija struju to mi nije bas

[Ivan Le]

Care u sta si se ti upustio,svaka cast

[Itza]

mislim da ces morati membranu da nadjesh za karb
koliko se secam ta dobra odatle je zavrshila kod nekoga
a ta u tom je verovatno ona pocepana koju smo lepili
i koja verovatno ne valja ... chim ne baca gorivo znaci da ne dize klip
mada treba mu malo da povuce gorivo za prvo paljenje posle 100 god moze da se desi i da je to
skines onu zutu kapicu odozgo
i odvrnes ona tri srafa
izvadis klip sa sve membranom i pogledaj u kakvom je stanju mozda treba samo da se podmaze i usteluje

ta zica je koliko se ja secam sauh dizna ako me dobro pamcenje sluzi

ps
kad odvrnes onaj cepic
treba da ima i ulja unutra
ako nema moze i to da te jbe
ulje mu sluzi da uspori i oteza dizanje i naglo spustanje klipa koji je inace dizna
videces kad rasturis ima igla dole ispod klipa konusnog oblika koja dozira kolicinu goriva