SAAB ponuda iz inostranstva

[TAZZ]

Snaga Saab H engine... B202L... Vrata pakla preko 3000 rev.

[BOKI 900]

vrata pakla.yes!!!!!!!!!!!!

[kd23se4]

Sva su kola prosla cilj - i stanje vozila na kraju je bilo kao na pocetku - pogledaj film sve su lepo rekli.

I zasto ne bi presli 100.000km ako je 9000 sa istim motorom i menjacem presla toliko?!? Sta je kod 900NG drugacije? Isti motori isli i u jedan i drugi auto?
Sta moze da se pokvari na kolima od brze voznje? CD player, klima....mislim daj

[TAZZ]

Kd...
CC i NG dijametralno razlichiti motori... Vishe sam ochekivao od inzinjera.

[TAZZ]

I preshle su oko 25.000 milja ako se dobro secam a to sam gledao davne 2003. i vozili su oko 8 dana za razliku od CC ova koji su vozeni oko 20 tak dana i presli po 100.000 km bez otkaza i lupanja.

[Kolja]

Bilo je pokusaja i sa 9000 CD ali ne znam sta je tacno bilo. . . Nisu isti motori Kd, CC B202L razvodnik krasni,NG B204L,bio je i 2.5 v6 opelov i sisavac 2.3.
Kod prve talladege odnosno na CC nije imao klima uredjaj

[kd23se4]

Znam da B202 i B204 nisu isti motori

Rekao sam samo da je ovaj B204 iz 900NG isao u 9000 CS, a za njim ovde svi ostali seku vene i

Kad ste vec lenji da pogledate link preveo sam sa Wikipedie (samo na svedskom) tekst za Talladegu 1996

Ten years after the first attempt was that the time has come again. This time was elected six of these Saab 900 out, three of them 2.0 Turbo, two paragraphs 2.5 V6 and a 2.0 in. [ 2] This time was the only one of which was run by turbobilarna Saab's own drivers, the other was run by motorjournalister from all over the world. A requirement, however, was that we would have racinglicens. On 24 October was fired and just like the last time the cars were run at full speed until finishing line.

Znaci ne samo sto su prevezli distancu nego su dali novinarima da voze, a ne samo njihovim vozacima

Saab 900NG je bio odlican auto, samo srpska mitologija oko 9000ke je cudo

Kolja - klima i cd uredjaj su bili zezanje, jer sta drugo moze da strada ako kola garas par dana +200km/h sem motora i menjaca?

Evo ga uostalom B204L kod Zodiac-ovog 900NG presao 306.000km po satu, ovih 2.0i i 2.3 imas sa velikim kilometrazama koliko hoces! 2,5 je bio odlican motor imalo Vectri 4x4 s tim motorom u svajcarskoj da se kupi sa preko 300.000km koliko hoces!
Naravno da je B202 bio odlican motor, mozda i najbolji - al koji benzinac u Saabu nije valjao?!?! Sem B205 svi su bili odlicni motori, pa i ovi GM-ovi 2,5 i 3,0 V6 - svaki bi se Mercedes i BMW ponosio sa tim motorimima!

[TAZZ]

Aman!
Prevezli su 25k milja.
Sta ti je kd?
Kako je isto 25k milja i 66k milja? Vise nego duplo manje. Daj nemoj jabuke i zabe mesati.
Nisu ni priblizno prevezli istu distancu to je prva stvar.
Ne kazem da je 900NG los auto. Ali nije ni dobar kao CS ako je suditi po celoj prichi.
poenta je... 900ng nije prevezao niti vozen kao 9000 na speedwayu.
Jer sad jasnije... I torturu koju moze da izdrzi 9000 NG nemoze ni u snu.
A ja znam da ti znash da motori u CC i NG nisu isti.
CS i NG takodje se malko razlikuju, recimo kvachlo. itd itd itsl...
Zatrovasmo temu.
Par dana pun gas i 20 dana pun gas...
Velika razlika.
Poenta odakle smo krenuli i Ti malko fuljnuo...
SAAB 9000 CC Turbo2.0L JEDINI AUTO U INDUSTRIJI EVER koji je prevezao 100.000km bez otkaza i havatija ikakvih non stop 20 dana pun gas

[kd23se4]

Isti motor/menjac u 9000CS i 900NG sad ovaj jedan svemirski brod, a drugi je Opel - uuuu mora da je sasije od Fiat Crome ono sto 9000ku cini tako superiornom

Tazz (vezano za CS) - veruj u sta god zelis, ja te od toga necu odvracati
(od 1997 ima 900NG sa hidr. kvacilom)

Za B202 nista nisam rekao

[TAZZ]

Ajde molim te nacrtaj mi gde sam pomenuo CS i Speedway?
Lepo priznaj da si napravio previd... I to je to. Ne vidim poentu pisanja da bi se samo nesti reklo...

[Kolja]

@KD za klimu sam rekao cisto informativno Mozda je mogao 900 ng da izdrzi test ali oni iz GMa rekli ne zbog troskova ili mozda sto su bili svesni da to nije vise kvalitet na SAAB nivou...Napravili marketinsku foru itd

[kd23se4]

Pricao sam generalno o 9000kama - jer mislim da 9000CC i CS nisu toliko razlicita kola - mada licno vise mi se svidja CC.

Jedini previd koji, jesam priznajem, napravio i nisam znao, jeste da su kilometraze za Talladegu 1986 i 1996 razlicite.

Mada mislim da bi i 900NG bez problema presao navedenu kilometrazu - nazalost necemo to nikad saznati iz vise razloga

[kd23se4]

@KD za klimu sam rekao cisto informativno Mozda je mogao 900 ng da izdrzi test ali oni iz GMa rekli ne zbog troskova ili mozda sto su bili svesni da to nije vise kvalitet na SAAB nivou...Napravili marketinsku foru itd

[TAZZ]

Veliki ljudi su veliki kao i njihova dela.
Kada veliki pogrese to i kazu.

Moj naklon KD.

[paliic]

Parite oči:
http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=1668915

[kd23se4]

Isti motor i sve ostalo kao od Djordja - al felne i dobra farba cine cuda

Kada bi na moj stavio Ronal Turbo 10 - izgledao bi kao milion dolara

Ali niti ih ima kod nas, a cene na ebayu po kojima se prodaju su sve samo ne naivne

[Carlsson]

ima ih kod nas

[BOKI 900]

Ja slicnog gledam svaki dan i nije kostao 12000evra!!!!

[kd23se4]

ima ih kod nas

Ako mi nadjes Ronal r10 javi - ali rupa mora da bude 114,3x4 - oduzicu se!

[Carlsson]

pa nisam znao da hoces...prije neki mjesec su jedne prodate ovde u BL, ne znam je l' taj promjer...ali znam da su bile
ako nadjem neke opet, bices prvi obavjesten

[kd23se4]

Ta rupa je jako retka - isla je na stare japance do sredine 80-ih........Honda, Mazda, Nissan.......kod Saaba 99, 900 (do 1987) i 90

Vazi, nisam neki optimista da to ima na nasim prostorima, ali hvala ti u svakom slucaju

[Carlsson]

ma znam...ipak su to japosi
a sto se tice ronalki...ne sjecam se za sta ih je lik kupio, ali znam sam ih vidio prije neka 2mjeseca

[Slavisacs]

OGLAS

[Carlsson]

Uhhhhh
Do want

[Dji]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sa ... res=EXPORT