SAAB 900 OG

Postod **treki** » 25 Jun 2013, 17:32

Cestitam Boki i nek te sluzi qravan samo tako. Slika

Prelep je, a oprema zakon.

Postod **BOKI 900** » 25 Jun 2013, 17:35

Postod **BOKI 900** » 13 Avg 2013, 16:58

Postod **troll 9-5** » 13 Avg 2013, 19:07

Postod **Perkele** » 13 Avg 2013, 20:38

20-30% ide bolje aero sa manuelnim menjacem, to sam probao i tako je... Sto se tice udaranja kad palis, to su ti u pitanju one gumice na prednjim sankama, sto se kroz njih ceo trap kaci na sasiju, ima ih ukupno 6kom, 4 gumene i 2 plasticne, uglavnom odlaze 2 zadnje, tj one najblize sredini auta. Lupa ti na rupama i neravninama zbog njih i kad palis i gasis hoce da udari na sasiju. Masa nas je imala taj problem...

Postod **BOKI 900** » 14 Avg 2013, 13:51

Postod **BOKI 900** » 15 Avg 2013, 14:00

Postod **Perkele** » 15 Avg 2013, 19:16

Jesi proverio da nisu otkacili mozda kabal sa trapa, na trapu i prednjem i zadnjem imas neki uredjaj koji salje u kompjuter stanje na trapu i na osnovu tog stanja se farovi i nivelisu! Vrlo moguce da je do toga ako si vec radio oko trapa.

Kod desne viljuske se nalazi taj uredjaj!

Postod **AERO** » 15 Avg 2013, 21:19

Viiidi ga Perkeleeee

Doktorirao materiju

Svaka cast drugar - sve pohvale

Postod **kd23se4** » 15 Avg 2013, 21:53

Mene to podseca na problem moga sefa koji svaki put kada je terao C-klasu na redovan servis u Mercedes servis O.brigade ovi zaborave da mu vrate farove u normalan polozaj, jer se prilikom servisiranja ili kacenja kompa ovi obore - ne bi me cudilo da je i kod tebe slicno - dakle ovo sto rece Perkele samo u softverskoj varijanti

Postod **TAZZ** » 16 Avg 2013, 03:08

Prednji desni i zadnji levi... cini mi se ovo sto reche perkele.
ali nije greda proveriti osigurace i masu...
Glupost neka.

Postod **Perkele** » 16 Avg 2013, 05:54

Imam oba ta uredjaja u rezervi i za prednji i zadnji trap pa ako je do njih resicemo!

Postod **BOKI 900** » 16 Avg 2013, 12:02

Postod **GRIPEN** » 30 Avg 2013, 09:10

Boki sta bi s farovima i trapom...
Ovo sto perkele kaze da lupa kad palis ili gasis auto, i meni se desavalo i uzrok su bili propali selen blokovi rama...6kom, 4 stradaju, 2 jok! Ako menjas zameni sva cetri jer je najveci poso skinuti ram a kad ga vec skidas odradi do kraja...

Takodje, ako budes menjao trazi one sto su isli od 2006 god, oni su od pune gume i mnogo su dugotrajniji. Nema ih kod nasih uvoznika , jedino kod servisera ili preko...

Postod **BOKI 900** » 30 Avg 2013, 17:07

fala gripi

Postod **BOKI 900** » 07 Apr 2014, 23:33

Da......only 900og.....

Postod **Carlsson** » 07 Apr 2014, 23:47

aj boki izbaci sliku za ove sto te nisu stigli upratiti

Postod **BOKI 900** » 07 Apr 2014, 23:50

Postod **Ivan Le** » 08 Apr 2014, 00:01

Samo cepaj matori,i to odmah 185HP

Postod **nik 900t** » 08 Apr 2014, 22:34

da nije neki kabrio crvene boje............

Postod **BOKI 900** » 08 Apr 2014, 22:50

Postod **Bagzi93** » 08 Apr 2014, 23:39

Nek' je sa srecom.

Postod **TAZZ** » 09 Apr 2014, 08:00

Matikaja???
Spg-aja???
Ma sa petnaeskinjama ili sesnaeskinjama...

Jupiiiii

Sent from my LG-G2 with TapaTalk

Postod **BOKI 900** » 12 Apr 2014, 20:30

Postod **Carlsson** » 12 Apr 2014, 20:33

Sto boki...sta fali aeru?

Sent from my iPhone using Tapatalk

SAAB 900 OG

Re: SAAB 900 OG-9-5 SW AERO

Re: SAAB 900 OG-9-5 SW AERO

Re: SAAB 900 OG-9-5 SW AERO

Re: SAAB 900 OG-9-5 SW AERO

Re: SAAB 900 OG-9-5 SW AERO

Re: SAAB 900 OG-9-5 SW AERO

Re: SAAB 900 OG-9-5 SW AERO

Re: SAAB 900 OG-9-5 SW AERO

Re: SAAB 900 OG-9-5 SW AERO

Re: SAAB 900 OG-9-5 SW AERO

Re: SAAB 900 OG-9-5 SW AERO

Re: SAAB 900 OG-9-5 SW AERO

Re: SAAB 900 OG-9-5 SW AERO

Re: SAAB 900 OG-9-5 SW AERO

Re: SAAB 900 OG-9-5 SW AERO

Re: SAAB 900 OG

Re: SAAB 900 OG

Re: SAAB 900 OG

Re: SAAB 900 OG

Re: SAAB 900 OG

Re: SAAB 900 OG

Re: SAAB 900 OG

Re: SAAB 900 OG

Re: SAAB 900 OG

Re: SAAB 900 OG

Ko je OnLine

Translate

Ko je OnLine