Saab 900 Turbo OG - Shine on you crazy diamond

[Slavisacs]

Slikaj racunar APC ili daj broj.

Послато са Lenovo A606

[GRIPEN]

Kd, tu ima 2 spoja. Prvi odma posle cevi (tu ocigledno fali dihtung jer je dole zinulo jedno 1,5mm) i jos jedan spoj posle toga. Nemogu bolje da izostrim, ali ocigledno je to taj turbo od 9000. Nemam pojma sta ide u tu rupu...
Kolko konja ima taj 9000 sto nosi ovaj turbo? Da li ovo predstavlja problem? Da li to moze normalno da radi s ovim turbom?
Jel ima neko turbo na prodaju za 900 b201?

Slavisa, kacim sliku za 15min. Bilo bi lepo kad bi imao za probu

[kd23se4]

Bozo, taj turbo nije nikakav problem ako radi dobro. To je iz nekog 9000 sa B202 (1987-1989) sa 160-175ks.
Nemas nikakav dihtung vidi sliku. Ako mislis dihtung turbo izduva grana imam taj dihtung ako bude trebalo.

Najveci problem ti je APC i ubrizgavanje goriva, jer ono ti "sakati" konjske snage. Elem dizne ti drzi jedan imbus sraf pa kad budes pri sutu izvadi pa ocitaj broj dizne, moze i broj sa K-glave.....da vidimo dal imas Audi ili Saab.

[GRIPEN]

Ok, hvala Kd. Sad ide mala pauza posto sam na odmoru. Kad se vratim nastavljam.
Evo slike Slavisa

IMG_20160515_113523-800x600~2.jpg

[GRIPEN]

Jel menjao neko silene napred, gore i dole? Moze li da objasni proceduru? I gde ih kupiti?

[kd23se4]

Svi su menjali! Join the club!
Imas u Euroautu da porucis Monroe, ceka se mesec dana.

Inace gornji se menjaju jako tesko, mora da se vadi motor da bi se izvuklo rame, donja idu lako, a ona najcesce i stradaju.
Preporuka kada skines ramena, odnesi ih na peskiranje i plastifikaciju.

Zamena silena se vrsi sa presom.
Ako mislis sam, pazi! Treba ti alat za sapijanje opruge! Bez njega opasno po zivot!

[Slavisacs]

Koliko kostaju, trebali bi i meni za 90ku pozadi...

Послато са Lenovo A606

[GRIPEN]

Inace gornji se menjaju jako tesko, mora da se vadi motor da bi se izvuklo rame, donja idu lako, a ona najcesce i stradaju...

Ponekad imam utisak da su sabovi inzinjeri projektovali naduvani. Totalno je van pameti vaditi motor zbog zamene silena...
Juce sam izgubio pola sata dok sam odvio filter ulja, i pritom dodatno ostetio vec lose crevo goriva, pa sad bas lije.

Meni se na levoj strani cuje skicanje na lezecim. Verovatno su sileni, ali gornji.

To za sabijanje opruge se odnosi na gornje rame, posto kolko vidim, nema veze s donjim.


Slavisa, silene gornji 7163603 , treba da mogu da se naruce u Gazeli, Lemforderovi cena oko 900din komad, a donji 7184443, Euro auto Monro oko 1400-1500din.
Na skandixu su gornji 7,5 a donji 5e.

[kd23se4]

Bozo, nije bas tipicno da se cuju silen blokovi na 900ki, proveri da ti nisu stradale spone.

Silen blokovi samo vremenom omeksaju i kod mene se osetilo po tome sto se auto mnogo zanosio u krivinama....kao autobus da vozis

[GRIPEN]

Ne ovo je zvuk kao sto sam imao kod 9-5 kad su bile gumice b stangle. Ovde nemam tih gumica pa sam siguran da su sileni. Kad je mokro ne cuju se. Ebem li ga

[kd23se4]

Proveri ti ove spone......nema kome nisu stradale....jos dok nije bilo Gazele svi kupovali kod Amazona ono djubre od Scantecha koje nije moglo 10.000km da predje.

Zaboravi na 9-5 - McPherson i dvostruka trouglasta ramena nemaju nikakve veze jedan sa drugim........

I da jesu silen blokovi, zameni samo donje, oni su daleko vise optereceni, pa ako si resio problem super, a za ove gore cekaj (ne)priliku kad budes morao da vadis menjac/motor.....isto vazi za nosace motora sa strane

[GRIPEN]

Jel mislis krajeve spona upravljaca?

[janakis]

Menjao ja sam na strani gde je suspuh davno a na vozačkoj mi manjali sl.blokova u autosaabu na Dušanovcu pa sam usput ostao bez nosača alternatora.Lakše za prići ako skineš alternator,možda čak i glavni kočioni,Božo.

[kd23se4]

Jel mislis krajeve spona upravljaca?

Ne, nego na spone kojima su ramena pricvrscena za onaj nosac tocka - OVO

[GRIPEN]

Aha, ja to zovem kugle. To je sve ok na levoj strani, bar je tako delovalo sad kad sam menjao manzetne. Provericu opet. To mi najlakse da zamenim a i nije skupo.
Na desnoj sam zamenio gornji a sad cu i donju, jer imaju lufta.

[GRIPEN]

Menjao ja sam na strani gde je suspuh davno a na vozačkoj mi manjali sl.blokova u autosaabu na Dušanovcu pa sam usput ostao bez nosača alternatora.Lakše za prići ako skineš alternator,možda čak i glavni kočioni,Božo.

Menjao si bez vadjenja ramena? Kontam da na desnoj strani ima mesta. Samo treba neki alat za ubacivanje novih

[kd23se4]

Aha, ja to zovem kugle.

Upravu si, to su kugle!

[Ivan Le]

Božo škripe ti donje gumice na amortizerima...
Ja za 20god nikada nisam menjao silen blokove na prednjim viljuškama kod 900og.
Mogu da se zamene bez vadjenja motora,samo je malo sve zbijeno.
Javi se na tel. ako imaš nekih problema.

[GRIPEN]

Vazi Zile! Hvala

[Slavisacs]

Nije on Zile, on je Djole :)

Послато са Lenovo A606

[janakis]

Naravno da nisi Ivan Le kad sam ja na beloj umesto tebe.

[GRIPEN]

Pa kad pijan kucas po forumu... Izvinjavam se Ivane, totalno sam prezubio [FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

[GRIPEN]

Koji unutrasnji precnik treba biti na cevima za gorivo, od K glave?

[kd23se4]

Ako mislis na creva od k-glave do pojedinacne dizne mislim da je bio 3mm, ali nemoj nista na slepo (mozda sam i ja pogresno zapamtio) - iskljucivo da skines creva pa da ti rade po uzorku - ionako moraju da prave nove nastavke sa navojima ili barem da ti montiraju creva na stare.
Ako nadjes uzmi pletenice, ja kada sam radio Boban nije imao pletenice na 3mm, vec samo 4mm sto nikako nije odgovaralo, a pad pritiska na 1mm precnika je katastrofa.
Pletenice traju vecno.

Kod mene je neko pre menjao crevo k-glava - warm-up i nazad i stavio pletenice - ZAKON!!!

Ah da, ti znas da je kod tebe sistem verovatno sa pritiscima goriva u K.? Jer tebi ako se secam radi warm-up sa Audia sto znaci da ti je pritisak na diznama 0,5-1bar ispod nazivnog......kod mene je neko bio "pametan" pa je stavio i dizne sa Audia tako da su barem dizne otvarale na vreme........aj sto je trosio 17 litara po gradu al vazno da je veselo

[GRIPEN]

A koji promer ide prema warm-up-u?