ULJA - opsta diskusija

[AERO]

Pa gde Opelov agregat moze da ima manu?!? (sad cekam da Aero )

[kd23se4]

Kako je u jednom nemackom casopisu pisalo (bilo je reci o Opelu i CIH motorima) prva marka automobila koja nas je nauucila da motor ne mora da trosi ulje

[rade32]

Sunjao sam po internetu i nisam nigde nasao za moj model da ima tih problema ali rekoh ipak da proverim da budem 100% siguran.
Sto se potrosnje ulja tice ziva istina da ne trosi ulje uopste,vec sam negde pomenuo da sam pre saab-a vozio bmw e36 sestak benzinac,posto ga nisam bas stedio na gasu trosio je poprilicno ulja i stalno sam morao da prveravam,tako mi ostala navika pa i sada saab-u jednom nedeljno vadim merac za ulje a ono ne mrda sa max.

[kd23se4]

Nije to losa navika, bolje proveravati

Meni od Kadetta ostala navika da svakih 3-6 meseci proverim ulje - sto je OK ako ti kola ne trose ulje, al ako imas problem nije bas pametno, jer kad se upali lampica za pritisak ulja nekad je vec kasno

[rade32]

Moram jedan podatak da vam kazem iako nema veze sa saab vozilima,poznanik vozi bmw m5 v10 i u servisnoj knjizici mu pise da je normalna potrosnja ulja na 1000km od 0.75-1.5l meni je to prosto neverovatno da fabrika kaze da je to normalno,mogo je.

[kd23se4]

Moj bivsi sef je vozio (prvi vlasnik) E klasu 270CDI (2000 god.)u servisnoj knjizici pisalo da je normalno da trosi 1 litru na 1000km i toliko mu je trosio do poslednjeg dana.
Prodao ga posle nekoj srodnoj dusi - rekao coveku otvoreno koliko trosi - ovaj samo rekao "znam ja da kod Mercedesa tako treba"

Gospodin covek vozi Mercedes sa kantom ulja u gepeku

Ja u Kadettu nisam imao kantu sa ulje kada je imao 24 godine
Inace kod njega u knjizici pisalo potrosnja ulja 0,003 na 100km a za dizel 0,075 na 100km

[nik 900t]

moj passat ne trosi ulje a ima 332 000km na satu sipam mineral 15 w40 mobil menjam na oko 5500km.

[TAZZ]

Druze ako je ok recimo B2x4 motor... nema trosenja ulja... meni je posle sredjivanja 9k na 7 iljada kmetova potrosio 300 gr ulja... sto je slozices se izuzetno... a motor otvoren na 1.2 bara nadpritiska.

[TAZZ]

Mnogi ne znaju da voze turbo auto... ne znaju gde im je najbolje iskoriscenje motora, goriva... turbo motor i sisavac... ne voze se isto...auto koji je sisavac... i vrti se na 8k i recimo B234... nebo i zemlja u konstrukciji... taj sto se vrti na 8k vuce od 5k recimo... a B234 pegla od 1700 na 100% momenta pa do recimo 4500, a onda jase po snazi do 5500... a ovaj sisavac... od 5k do 7.5k recimo... turbo motori su drugacije konstrukcije motori...

[Perkele]

Ajde da ja sad nesto pitam, kad smo Tazz i ja skidali prvi put karter na mom autu nije bilo nista ni nalik ovim slikama ovde, bilo je nesto sitno mulja ali ne na resetki nego dole na karteru ali kazem bas jako malo da ne kazem normalno. Posle sam skidao jos jednom bilo je cisto bez i najmanje ikakve prljavstine.
E sad da pitam nesto, vidim ovde svi pominjete full sintetiku 0w40, zasto su onda meni Tazz, Kiki i Zoki preporucili Mobil 10w40 ulje???

[TAZZ]

Ja ne sam rekao 0-40...

Na autima koja su razgazena koja su ovde kod nas... 10-40
NA autima koja imaju PRAVIH 150-200-220k km a ne trose ulje i nemaju problema... 5-40 je zadovoljavajuca prica, i da se prati da li ima potrosnje.

0-40... mooozzzda kada nema potrosnje ulja za zimske uslove. Znaci stavi se u auto, mislim sipa u motor, oktobar, vadi recimo april...
Po meni barem 2 izmene ulja godishnje.
Ti koliko vozis...

Imas barem 4.
Bitno je da li imas potrosnju ulja.
Dalje...
Si sredio ono pozadi ispod sedishta...???
Jel na paljenju i dalje pravi probleme?

[Perkele]

Presao sam od poslednje zamene oko 4.000km, evo me u Budvi pre polaska sam proverio i evo bas jutros proverio i jako blizu maksimuma je tako da nisam dosipao...

Si sredio ono pozadi ispod sedishta...???
Jel na paljenju i dalje pravi probleme?

Pumpa je sredjena ali mi se danas desi neka gluposto ne znam jos sta bi moglo biti, paljenje na benzin je sredjeno...

[TAZZ]

po pitanju ulja...
Basic recommendations for Saab engines:
• SAE 5W-30 or 5W-40.
The oil should be semi or fully synthetic and fulfil the grade
requirements for ACEA A3/B3 or API SJ.
Oils which are less viscous, such as 0W/-40/50 are becoming
more common and may be used. However, the oil must be
fully-synthetic, of a well known brand, and fulfil ACEA grade
requirements A3/B3.
This viscosity makes starting in cold weather easier.

Preuzeto iz OWNER MANUAL SAAB 9-5 MY 2001

[kd23se4]

5W30 i 0W30 nikako!!! To ide u ove Opel benzince, u Saab ide samo 0W40 ili 5W40

Inace 9-3 moje devojke ima preko 257.000km, moj ima 252.000km - oboje koristimo 0W40 i ne dosipamo ulje do zamene (10-12.000km).
Cak mi se nakupilo ulja od zamena pa nisam kupio zadnji put 6 litara vec 5.

Ovo sto su ti sipali 10W40 je zato sto nece da im kukas da ti trosi ulje + "srecna musterija" jer su ti manje naplatili - al 10W40 nije za B205

10W40 ide samo u B201/202 - al nije Kiki jedini majstor koji kao na traci sipa 10W40 - ono je 3000RSD 4 litre, a 0W40 je 1300 litar, pa je mislim sve jasno

[AERO]

Secate li se ovoga sa prosle strane ove teme

.....a do tad,ovo moramo da zapamtimo kao pesmicu:

Full sintetike sto znaci Castrol RS ili Mobil 1 i to iskljucivo 0W40

[Gost]

Ima u tome istine KD,ja kad sam sipao 7.5 litara a kupio 8 nije mi bilo dobro od cene.Cak sada kad se priblizava opet novi servis imam utisak da mi cajger brze vrti km,kako ja naduvavam tu kilometrazu.i ja sipam taj full mobil,cena stipa za oci.Ali na dizelu kod mene unutra svetlo braon boja,a 3.0 samo brekce kao burgundac za kukuruz.

[Perkele]

10w40 je u Indjiji kod lopova u Auto Shopu 830din litra i nema da kupis kanticu 4-5l vec samo od 1l, odem slucajno u Prvomajsku u Zemun u Auto Miku i slucajno snimim na polici to isto ulje 520din litra!
Nisam mogao da verujem da ovi iz Indjije ladno na 1l ulja zarade sigurno 500din ako ne i vise. Strasno!

[TAZZ]

[AERO]

Tako su pisali u svojim brosurama i da je servisni interval za zamenu ulja na 20.000km,pa su svi koji su tako radili isli po nove motore....nego sva sreca bilo u garanciji - pa se moglo .....

[kd23se4]

Ja placam Mobil 2000 oko 3.000RSD kod Mike/Kit Komerca/Macure - samo gledam ko je uvoznik, a za 200-300 RSD gore dole

@Tazz - upravu si (sada sam pogledao kod mene u stampanom manualu) - al se svabe po Saab forumima zale na povecanu potrrosnju sa 0/5W30 uljima - generalno svrha ovog ulja je da smanji emisiju stetnih gasova i potrosnju goriva, sto proizvodjaci moraju da pravdaju pred EU (moraju da ispune kvote), ali je lose za duzi vek motora

[TAZZ]

Zato ja rekoh...
5-40 i 10-40
Malo ko moze 0-40 kod nas... mislim moze... ali sa potrosnjom...svaka chas na tvojim autima...
Ja na 9-5 sam sipao 0-40 pre rada motora i ovo ono... i trosio 0.5 na 20.000, ali sam imao samo otvorene puteve, dnevno 160km se prelazilo.

[TAZZ]

SD je u motoru 10-40... jer je i motor B234/5 konglomerat... nije niska frikcija.

[TAZZ]

Tako su pisali u svojim brosurama i da je servisni interval za zamenu ulja na 20.000km,pa su svi koji su tako radili isli po nove motore....nego sva sreca bilo u garanciji - pa se moglo .....

Koliko ja vidim na 16k km su servisi...

Za ono kako mi vozimo... na 8k

[Gost]

realno je da ima i skuplje i jeftinije ulje.neko sisa,neko brije.....
ima svega!
ni svaki seljak nebere kukuruz
Pa zar ne?
Ali mora biti cist full sint,nemere polusinteza u turbo motor,osim ako nije malko vise razgazen,pa da mu full nepobegne kroz stubline......

[kd23se4]

Opelovo 5W40 nije skupo, a mislim da je OK kompromis za nenasviranu masinu i ako je 0W40 skupo. Inace mislim da je Opel=Fuchs - naravno ako nije fals.

10W40 mi je OK za ovaj moj B201 - jednom godisnje (ca. 5000km) menjam bez dosipanja (cak mi sad malo iznad max.)

Zadnjih godinu-godinu ipo ne prelazim ko nekada pa mi pada zamena na 8-9 meseci (14.000/godisnje), nekada sam prelazio 25.000km/godisnje pa sam na 6 meseci menjao