Saab 9-3SE 2.0t, 2001

[VladimirS]

Zamenio sam brisač fara pošto je grad bio izuzetno precizan da pogodi u prskalicu!


Malo je bilo natezanja oko kupovine, dobio sam motor brisača umesto ruke ali je na kraju sve ispravljeno. Ako nekome treba brisač desnog fara - prodajem po ceni za koju sam ga i platio.

[san_šabacisko]

jesi kupio diskove? treba i ja da menjam, prednje

[VladimirS]

Nisam, još čekam kuma da mi javi tačnu cenu diskova i kočionih creva u toj lokalnoj radnji. Čim saznam, javljam.

[VladimirS]

.

[san_šabacisko]

ok, pa da vidim i ja gde i šta da kupim

[VladimirS]

Evo ga:

prednji levi i desni: 4241444
zadnje levo: 4543427
zadnje desno: 4483285

Ako iz nekog razloga bude problem ovo jedno zadnje, uzmi dva desna.

Vesna Petrovic je nas kontakt (samo kazi Boris Saab klub)

Odgovor Trigeme:
,,Poštovani



Šaljemo Vam cene za delove koje ste tražili:



4241444 ->1 987 476 464 (Bosch broj) ->873din+PDV isporuka oko 8,07,2020 u nas magacin u Beogradu. (sifra je za komad, znaci x2 cena)

4543427 ->nema u katalogu, mozda ste mi dali pogresan broj

4483285 ->1 987 476 564 (Bosch broj) ->1508din+PDV ali nema na lageru ni kod nas ni u HU ni u DE, pa isporuka vremena nije naznacena. Verovatno se vise ne radi."

[VladimirS]

Cene u Zr:
Prednje bi bilo 1680 po komadu (TRW)
Zadnje levo 1450 (TRW)
Zadnje desno 1590 (TRW)

[VladimirS]

Cena u Zr za par prednjih diskova ATE Powedisc je 13700. Kaže nudi mu i neke od 11000 ali po broju šasije se ova veća cena slaže. Dao sam mu broj šasije, broj Saab dela i ATE broj diskova koji sam našao na Daparto.

[kd23se4]

Svaka cast kad si nasao ono zadnje!
Ja nisam nigde uspeo da nadjem u Srbiji ni u jednoj marki - Bosch vidim na daparto i nema taj broj

Moja preporuka i dalje glasi da ne uzimas Powerdisc na koji se ljudi zale, vec obicne ATE diskove - za koje se niko ne zali

[VladimirS]

Nešto mi velika razlika u Trigemi prednjih creva za Bosch i ovih TRW u Zr.
Bosch nema ali ima razne druge marke pa me čudi da nisu mogli da pronađu.

[kd23se4]

Pa zavisi koliko se ko ugradi u cenu i koliko ruku ima do tebe

Trigema je negde po cenama od isto kao daparto do 20-30% skuplja, a kod drugih firmi ako je redovan asortiman cene su isto takve, ako povlace kanale tipa "dobaci mi za vikend iz Madjarske/Nemacke" kao sto imaju Lav auto ili Euroauto onda su cene i do 100% vece

Rekao sam ti mozes da uzmes i 2 zadnja koja imaju dakle 2 desna i onda prebacis onaj gumeni distancer sa starog creva - dakle mozes i Bosch da uzmes

[VladimirS]

Kd, nema Bosch. Napisali su da nema nigde gde oni nabavljaju.
Mogu da uzmem prednje Bosch, to ima, a zadnje TRW.

[kd23se4]

Aha, tek sam sad rastumacio ovaj zadnji pasus. Pa nista uzmi onda samo prednje kod njih i ako ti tako odgovara zadnje kod ovih tvojih.

I kod njenog smo skupili sta smo nasli po radnjama.......prednji su levi LPR desni dal Delphi.......zadnji su isti brand ali iz 2 razlicite radnje.......

[VladimirS]

Retko ko to i menja, zato je takva situacija.

[kd23se4]

Retko ko to i menja, zato je takva situacija.

A i kad se menja uzima se polovan deo, koji plate skuplje nego nov

Gledam posta se prodaju delovi po oglasima, pa pomislim.....kada bi samo okrenuli prodavnice da pitaju za nov posta je, ali "Saab nema delova u Srbiji"

[VladimirS]

Pa eto, u mom slučaju - polovni migavci 40€ par (imao sam ponudu i za 60€) a novi su 50€.
Novo staklo fara je oko 2000-2200 a za polovno traže 15-20€. Nije Valeo ali jbg.
Ne znam kakva je situacija sa zadnjim svetlima, spojlerima i ostalim plastikama koje mogu da se oštete/polome.
Šta da se radi, takva priča kruži i ko ne uđe ne zna kakva je stvarna situacija.
Jedinu zamerku imam na servisere - što nisu bliže.

[kd23se4]

Ma za Saab ti ne treba specijalizovan servis, pogotovu ne za 9-3.

Kako moj majstor u Zemunu ima dijagnostiku vise nemam potrebe da idem kod drugih.....ovako sam isao na 2 godine mozda, kad imam neku CE lampicu.
Mehanika je Opel Kadett/Astra F/Vectra A......to valjda u svakom selu ima majstor koji zna.
A trionic koliko mi se cini ne treba ti majstor vec samo nova kaseta.......sta moze da crkne? Senzor radilice......kad znas sta je moze svaki servis da ti menja - za dijagnostiku ti ne treba ni Tech2, ovaj moj radi sa laptopom i nekim Delphi OBD skenerom.
Ili su ovi majstori van Beograda stvarno toliko losi???

[VladimirS]

Imaju iskustvo pa mogu vrlo brzo da pronađu problem jer se ponavljaju.
A mnogi se plaše i da pogledaju Saab, još uvek.
Ja sam našao dobre majstore u Kš, velika radionica je u pitanju, rade remonte svih vrsta motora, turbina...ma sve, ali mislim da im ne bih poverio ovaj auto za generalnu/skidanje kartera i proveru ležajeva. I to ne zato što je nešto specifično nego zato što ovi specijalizovani to znaju već žmurećki da urade. Možda i grešim.
Za Tech2 do sad nisam imao potrebe.
I naravno, mora da se probere dobar majstor.
Skoro sam menjao ulje u jednom servisu, jer nisam stigao u Zr-u to da obavim sam, pa sam se razočarao: majstor zavio prazan filter, nasuo ulje i pali...a dok je auto povukao ulje izlupao je ležajeve sekund-dva... Nisam ništa rekao, uvek sumnjam u svoju ,,stručnost" jer nisam ni izbliza neko ko se doznaje u to, ali tamo više nikad za te stvari.
Naravno da ne mogu da očekujem od servisa da auto odstoji neki sat da se sveže ulje slegne (kao što radim kod kuće) ali meni je ovo bili previše.

[kd23se4]

Generalnu ne znam dal bih poverio bilo kom ovde

Sto se tice ostalog nabrojanog, to ti ne treba u 5 godina jedom.......ako bas zapne mozes zato doci u BG.
Dobar majstor je dobar majstor.

[VladimirS]

Generalnu ne znam dal bih poverio bilo kom ovde

Lako tebi da biraš kad znaš da se to ne dešava na tim motorima...moj je u visokom riziku i nemam puno izbora.

[kd23se4]

Pazi nije ovde nikom lako.......

Pre ima sad vec 3 godine na njenoj 9-3ci poceo auto da gubi vodu, stavimo novu pumpu, promenimo jos neke stvari......al ne vredi nista - i dalje gubi vodu.
Odemo kod mog drugog majstora (on je kad je muka) i on nadje gde curi - iznad pumpe za vodu na spoju bloka i glave - dakle dihtung, kaze on desi sa na tim motorima - nije retkost. E sad dolazi deo sto sve pisem.

Udubim se u materiju i krenem da pretrazujem sta treba sve da se menja na motoru kad se radi dihtung. Sem uobicajnog seta dihtunga i nekih skupih gumica na diznama (koje ako ne zamenis na vreme pomesaju ulje i gorivo i posle moze svasta da bude), saznam da su srafovi za glavu motora - jednokratni!!! Dakle kad jednom skines glavu ne vraca se.
OK, reko 2.0/2.2 motor isao u silne Astre, Vectre, Omege, Frontere....Merive, Zafire........znaci milioni komada, a u Srbiji ih imas na svakom cosku - 2.0 i 2.2 imaju iste srafove blok-glava - nalazim 100%.

Zvao sam sve zive prodavnice i uvoznike - niko nikada od njih nije uvezo te srafove

U prevodu niko nikada ne menja srafove kad otvara glavu!

E sad ti se zamisli........koliko si video Vectri B i Zafiri sa 2.0 DTI kao taksi........sve kola koja su presla 500.000km i vise i garantujem ti da je bar nekom od njih otvaran motor.

Na kraju su mi ovi iz Gazele uvezli, mislim da smo cekali 2 meseca dok su stigli.

E sad zamisli da das nekom kljuc od kola i kazes "sredi" - dakle ne kao ja da porucujes delove natrpas u kola i stojis majstoru iznad glave dok radi, nego kao 99,9% ljudi da verujes.

Na kraju je sve super proslo, auto vise nije trosio vodu i nismo imali nikakve probleme - al ovo je:

1. sve si delove nabavio sam i vodio strogo racuna o kvalitetu
2. radio majstor koga znas 15-20 godina
3. i opet si sve nadzirao

Mi se smejemo ovima na zapadu kad roknu 5-10.000 za sredjivanje motora, al ne znam ko se tu poslednji smeje

[stevak]

Zvao sam sve zive prodavnice i uvoznike - niko nikada od njih nije uvezo te srafove

То само луди Стева купи нове шрафове за главу за 9к...да му стоје

[VladimirS]

Ne znam odakle da počnem, moj mozak ne bi stigao da ide u te detalje.
Činjenica je da moraš da budeš tu i da znaš šta se radi na autu i da te nije sramota da kažeš svoje mišljenje...
Ali baš da niko nije znao za te šrafove da su takvi...puuu, naš čudno.
Zato bih verovao nekom od ovih naši servisera, ne otvaraju prvi put b20x5.

[kd23se4]

Činjenica je da moraš da budeš tu i da znaš šta se radi na autu i da te nije sramota da kažeš svoje mišljenje...
Ali baš da niko nije znao za te šrafove da su takvi...puuu, naš čudno.
Zato bih verovao nekom od ovih naši servisera, ne otvaraju prvi put b20x5.

Slazem se.
Ma naravno da su svi znali i znaju za te srafove, nemoj biti dete, nisu nasi majstori ni glupi ni neupuceni, ali smatraju da moze da ti smandrlja motor i sa starim da predjes neku kilometrazu gde vise nisi njegova briga i vozdra.
Svaki ce naravno da krene da prica da kada bi menjao sve sto treba da to niko ne bi platio.......ima i toga, al uglavnom se svodi da musterija tako nesto ne vidi, dakle nece ni ceniti (bolje da ispeskiras/plastificiras dekl za 1000rsd nego da platis srafove 40-50eur).

Kad je forum bio mladji, a vozni park dominantno B2x5 bilo je koliko hoces "tuznih prica", sad je vecina nestala sa ulica i masa ljudi se presaltovala na novije 9-3 gde dominiraju B207 i 1.9jtd........zato vise nema ni "tuznih prica". Tako da ovo da znaju sta rade treba uzeti sa trunkom rezerve.

[VladimirS]

Ovo su mi poslali iz Trigeme sa upitom da li je to to: