SAAB SERVIS SVETA (Sveta saab)

[stevak]

tada potencijalnim kupcima nudim

Ahaaaa...biće da sam nešto propustio u prethodnom tekstu.
Hvala.

[Perkele]

Ja i potenciram stalno tu Svetinu profesionalnost, oni rade brutalno brzo sto je danas vecini ljudi jako bitno, kad si im stalna musterija skroz su korektni sa cenama, za neke obicnije stvari ne secam se kad su uzeli vise od 1000din, e sad, vadjenje motora, skidanje kartera, trapa i tih nekih stvari kosta malo vise nego u drugim servisima, ali, opet ponavljam, to sve bude gotovo jako brzo.
Meni su izvadili motor iz jednog auta, izvadili iz mog auta, ubacili u moj auto, sve za jedan dan, a za to vreme jos dva auta na dizalicama, sutra pre podne mi povezali instalaciju, creva i plin i sve bilo gotovo za dan ipo, pa to garantujem da nema nigde za to vreme!
Najsveziji primer, moj drugar uzeo 1.9 tdi 9-5, 2006 godiste, onog udarenog sa oglasa, Sveta mu rekao 300e ruke da sredi sve sto treba, njemu bilo skupo, isao kod nekog sto navodno radi fijate, taj mu rekao 100e za ruke, 20 dana mu auto bio kod tog lika! Sveta bi to zavrsio za 2 dana maksimum sa sve cekanjem obrade glave!

[milosabs]

jako pozitivan utisak danas ostavili na mene.Pozvao,predstavio se kao potncijalni kupac i musterija.Covek je punih 15 minuta davao odgovore na moja pitanja.Rucica tempomata MOZE da se naknadno ugradi i srecan sam zbog toga.Jos bitnije cene uopste nisu astronomske vec su proseku.Dakle isplati se SAAB itekako.
Sve pohvale servisu na profesionalizmu.Dovoljno razloga da im na nevidjeno poklonim poverenje.

[bpanic81]

Evo ovde da pohvalim Svetu iz saab servisa u Batajnici...
Ja vremenski ogranicen zbog posla,covek dosao juce ujutru u sedam na aerodrom po auto,uradio veliki servis,mali servis,zamenio stabilizatore na oba prednja tocka,zamenio zamajac i migavac na desnom krilu...Zove u 18h sinoc da dodjem po auto,cena korektna sobzirom sta je sve uradio...
I jos pregledao auto i dao dao dijagnozu sta je u kakvom stanju...
U pitanju je Saab 9-3 1.9tid '06 god.

[DjurAzZ]

Super iskustvo sa Svetom. Covek zna svoj posao, prekine te na pola dok objasnjavas u cemu je problem, jer zna odmah sta ne valja..

Zamajac od SAAB-a 9-3 1.9tid (2007. god) kosta 40tak hiljada kod njega da se poruci, plus 80 evra za ruke. Cena je po meni korektna, otprilike je toliko I u radnji. S tim sto ustedite na vremenu I trudu, jer u radnji postoji vise varijanti delova koji mozda I ne pasuju, a pretraga po broju sasije/motora nije uvek precizna..

Zamenio sam kod njega senzor desnog ugla volana na CIM modulu za 50 evra, a to uglavnom svi prodaju uz ceo CIM (sto moze biti papreno skupo).

Svaki put kad sam bio, odmah je uzeo auto da radi na njemu, I zavrsio uglavnom u roku od sat-dva, ako nije nesto zahtevnije. Zadnji put kad sam bio, covek me zvao I na dorucak

Sve u svemu, kvalitet I cena usluge su super, sve pohvale. Atmosfera sjajna, kao I ekipa koja radi tamo.

[nik 900t]

ovde kod nas u st pazovi u radnji zamajac za 1.9 tid 150hp 32 000 din LUK znaci samo plivajuci zamajac cisto info treba pogledati po radnjama uvek ima nesto

[DjurAzZ]

U mom slucaju je to bio Sachs. Da se nadovezem na ono sto sam vec pisao.

Gledao sam u par radnji u Beogradu, ali je cena bila oko 40, par crvenih gore dole.

[Slavisacs]

ovde kod nas u st pazovi u radnji zamajac za 1.9 tid 150hp 32 000 din LUK znaci samo plivajuci zamajac cisto info treba pogledati po radnjama uvek ima nesto

Da li ima tih zamajaca u Euro07 ili Gazeli? I koja bi cena bila sa klupskim popustom jel zna neko? Gripi?
Ako je u st Pazovi 32k racunas na to 20-30% klupski popust... oko 100ak eur uštede na odnosu 40k nije malo

[kd23se4]

Imas u Gazeli 100%, ako ne na stanju porucis pa za 15 dana stize. Imaju Luk i Sachs

Gesendet von meinem ASUS_Z00ED mit Tapatalk

[DjurAzZ]

Ima u Gazeli. Meni LUK nije odgovarao, a Sachsov je tamo bio 40tak. Sa popustom oko 32.

[Pustolov]

Vrlo sam aktivan na jednom sličnom forumu. Sad odlučih da napišem par reči i ovde.

Moje iskustvo je da u ovoj temi – o serviserima, ljudi pišu dobra, ali nerado loša iskustva. Smatram da je to loše i za nas – vlasnike SAAB-ova i korisnike usluga, ali i za njih same. Plus je tema prilično „zamrla“. Izneću svoje viđenje o SVETA SAAB-u, Trnavcu i Grifinu, sa kojima sam imao iskustva, u svakoj od tema:

SVETA SAAB je moj prvi izbor i kod njega sam bio najviše, čitaj ostavio najviše para. Znam ga iz perioda dok je bio na Medakoviću.

Kvalitet usluge

+ Dobar. Sveta je vrhunski majstor, vredan čovek. Jedini ima licence SAAB servisera, za više oblasti, koje je "zaradio" u ranijem "ovlašćenom" servisu, pa je jedini prošao različite obuke. NIJE TO NIŠTA, NIŠTA TO NIJE, ALI - NIJE DA NIJE!
Mlađi brat koji radi sa njim je izuzetno pozitivan.
Rešavaju probleme, rade najsloženije zahvate, imaju uslove, delove – i nove i polovne. Realno, najozbiljniji i najopremljeniji servis.
- Prezauzeti, i nedovoljno se posvećuju, pre svega detaljima. Teško može da se očekuje rešenje problema ukoliko nije krucijalan – ako auto ide i bez toga. To može da se ostavi za sledeći put, više puta, što govorim iz ličnog iskustva predugo stalne i verne mušterije. Više puta obećane delove, Sveta je zaboravio i da potraži. Teško ga je angažovati na “potrazi” za nekim manjim delom, na kome nema ozbiljnije zarade, kao i “namoliti” da odradi zahvat koji nije neophodan, niti unosan za servis u pogledu cene.

Odnos sa strankom/musterijom

+ Dobri srdačni, gostoljubivi.
- Bar/club na spratu nije zaživeo, ili je bolje reći – zamro. Sveta se prorijentisao na trgovinu, deluje da mu je to pretežni izvor prihoda. Nedostaje , naročito s obzirom na obim posla, lice za nabavku I administraciju, kao i neki "šegrt".

Cena posla (radnih sati) i eventualnih delova

APSOLUTNO PRESKUP RAD. To je odbilo mnoge stare mušterije. Kako ih i dalje ima dovoljno, nema promene: umesto da je iskoristio svoje prednosti za proširenje posla uz bolju organizaciju, on i dalje radi na isti način.
Da se razumemo, ovde se ne radi o tome da viši kvalitet košta: Postoji cena na tržištu za određene poslove. Na primer, zamena kaiša je zamena kaiša, i tu nema filozofije i „kvaliteta“ – ili je urađeno kako treba ili ne.
PRESKUPI DELOVI: Svaka cena za svaki deo, je skuplja od najobičnije maloprodajne cene. Sveta to pravda „brendom“, ali je i od tog, određenog brenda skuplje, u proseku za 20%-30% od maloprodajne cene.
Polovni delovi su po pravilu iznad najviše cene na tržištu. Kada se pogleda Internet, da te muka uhvati!

Da se razumemo, stojim iza svake reči. Mogao bih knjigu da napišem, i svako slovo potkrepim primerom, ali da ne gušim temu.

[nik 900t]

svaka cast sve sto si rekao na mestu je

[Grga]

Sveta stvarno dere sa cenama. Jednom je bila zamena ulja u automatskom menjaču 2000din drugi put 2500din za 30min posla.

[san_šabacisko]

+ Dobar. Sveta je vrhunski majstor, vredan čovek. Jedini ima licence SAAB servisera, za više oblasti, koje je "zaradio" u ranijem "ovlašćenom" servisu, pa je jedini prošao različite obuke. NIJE TO NIŠTA, NIŠTA TO NIJE, ALI - NIJE DA NIJE!
Mlađi brat koji radi sa njim je izuzetno pozitivan.
Rešavaju probleme, rade najsloženije zahvate, imaju uslove, delove – i nove i polovne. Realno, najozbiljniji i najopremljeniji servis.
- Prezauzeti, i nedovoljno se posvećuju, pre svega detaljima. Teško može da se očekuje rešenje problema ukoliko nije krucijalan – ako auto ide i bez toga. To može da se ostavi za sledeći put, više puta, što govorim iz ličnog iskustva predugo stalne i verne mušterije. Više puta obećane delove, Sveta je zaboravio i da potraži. Teško ga je angažovati na “potrazi” za nekim manjim delom, na kome nema ozbiljnije zarade, kao i “namoliti” da odradi zahvat koji nije neophodan, niti unosan za servis u pogledu cene.

Odnos sa strankom/musterijom

+ Dobri srdačni, gostoljubivi.
- Bar/club na spratu nije zaživeo, ili je bolje reći – zamro. Sveta se prorijentisao na trgovinu, deluje da mu je to pretežni izvor prihoda. Nedostaje , naročito s obzirom na obim posla, lice za nabavku I administraciju, kao i neki "šegrt".

Cena posla (radnih sati) i eventualnih delova

APSOLUTNO PRESKUP RAD. To je odbilo mnoge stare mušterije. Kako ih i dalje ima dovoljno, nema promene: umesto da je iskoristio svoje prednosti za proširenje posla uz bolju organizaciju, on i dalje radi na isti način.
Da se razumemo, ovde se ne radi o tome da viši kvalitet košta: Postoji cena na tržištu za određene poslove. Na primer, zamena kaiša je zamena kaiša, i tu nema filozofije i „kvaliteta“ – ili je urađeno kako treba ili ne.
PRESKUPI DELOVI: Svaka cena za svaki deo, je skuplja od najobičnije maloprodajne cene. Sveta to pravda „brendom“, ali je i od tog, određenog brenda skuplje, u proseku za 20%-30% od maloprodajne cene.
Polovni delovi su po pravilu iznad najviše cene na tržištu. Kada se pogleda Internet, da te muka uhvati!

Da se razumemo, stojim iza svake reči. Mogao bih knjigu da napišem, i svako slovo potkrepim primerom, ali da ne gušim temu.

čovek od kog sam kupio CC mi rekao da je kod Svete održavao mehaniku, ja sam pregledao motor, tačno se vidi ovo što ovde piše, neodgovornost prema sitnijim stvarima i aljkavost, npr fali šraf, vraćen sa oštećenom glavom, korodirao celom dužinom,...

[Sarak]

Je l može neko da napiše broj telefona Svete Nikole?

[Vlaisavljević]

http://www.saabservis.rs/

[DjurAzZ]

Posle nekog duzeg iskustva sa Svetom, promenio sam malo misljenje.

Sveta kao majstor je super, svasta zna da uradi i uvek ima delove, a ako nema, moze da ih nabavi brzo. Mana je sto je skup i premalo vremena ima da se pozabavi necijim autom, pa poslove prepusta drugima koji nisu toliko iskusni.

Skoro su doveli jos nekog mladjeg decka da radi. Sipao mi litru manje ulja nego sto je trebalo u motor, slomio mi senzor za vodu u nafti kad je menjao filter, nisu mi prijavili da je sraf na karteru los, nego su ga na silu stavljali nazad i stavljali silikon. Sad je pitanje da li moram ceo karter da menjam, jer ako skinem sraf, pitanje je da li ce moci da se stavi opet. Za senzor bi isto precutali da nisam odmah video sta je bilo, pa su stavili drugi besplatno. Isto i plocice kad sam menjao, isti lik nije ih namestio kako treba pa su odzvanjale tokom voznje.

[kd23se4]

Najveci problem nije ni Sveta ni bilo ko od Saab servisa, nego vlasnici.
Aj da imas Saab 900og, 9000, 9-3og/9-5 benzinac......OK, imaju kola neke specificnosti, razumem da nije za svaki servis, mada i ovo moze normalan majstor koji zeli malo da mucne glavom da sredi.

Ljudi moji Saab 9-3ss ima ili fiatov dizel ili opelov benzinac - moze svaki normalan servis koji radi ta kola da ga a) odrzava i b) da nabavi delove za njega.

Ako i dalje zelite da zivite u bajci slobodno....svako moze da bira gde ide i sta placa

[DjurAzZ]

Slazem se, iz istih razloga ne odrzavam auto vise tamo. Sto se delova tice, svidja mi se sto odmah ima da ti zameni bilo sta da ti ode na eksterijeru, ili unutra. Jer parca kola iz inostranstva u dvoristu. Sve ostalo moze bilo koji mehanicar.

Samo mislim da cene nisu opravdane ako ce auto dati nekom segrtu da radi, koji ne zna ni mali servis kako treba da zavrsi.

[kd23se4]

Moj majstor mi je odrzavao kola dok nisam imao Saab.
Kod njega imam tretman o kom na "ovlascenim" servisima mogu da sanjam:

1. kada zakazem za taj dan termin, nema kola ni pre mene koja cekam da zavrsi niti posle mene zbog kog na mom zuri
2. delove mogu da donesem moje, a da me ne gleda popreko i da mi prica kako su njegovi "najoriginalniji", a moji iz Gazele, Kit Komerca, Lav Auto, WINT itd. (odakle on isto kupuje i to ako imas srece) turske/kineske kopije

3. ako nesto polomi (desilo se za 20-25 godina mozda 2x) on mi zove i kaze mi
4. ne moram da razmisljam da li sam bio nedobrovoljni donor delova za nekog drugog Saaba
5. ako nesto ne zna ili nije radio - on mi to kaze i onda idem kod nekog ko zna - dakle nema sujete

Iako o vecini Saab servisa (Svetu ne znam, niti sam ikad bio kod njega) imam pozitivno misljenje, nemam potrebe za njima, jer imam sve i vise od toga na 15min. voznje od mog stana

[Vlaisavljević]

Кад бих почео да пишем моја искуства са SAAB сервисима....добили бисте роман :)

[sale brdo]

Pisi pisi pisi pisiiiiii

[sasa90]

Slažem se sa vama.
Kod Svete sam bio 2 puta i stekao sličan utisak. Ne posveti se klijentu dovoljno i ima jake cene delova. Verujem da nije sporno da će popraviti, ali preteruje sa cenom. Vozim 9-3ss, pa za taj model pričam.
Nije to preterano komplikovan auto.
Već ima godina od kad se pojavio, tako da dosta stvari može da se nadje na netu uz detaljno objašnjenje kako da se popravi. Ako si iole veštiji sa alatom, snaći ćeš se.
Ja čekam malo da se vreme stabilizuje, pa ću početi malo da čačkam oko njega i postaviću ovde šta sam radio uz slike i objašnjenje. Da pokrenemo malo Uradi sam sekciju
Inače, najveći problem kod održavanja 9-3 su delovi specifični za Saab, a ne delovi motora ili oslanjanja. Nema ih mnogo i uglavnom se nalaze kod majstora koji samo Saab rade, kakav je i Sveta, a onda baš iz tog razloga i koštaju mnogo

[VladimirP]

Vrlo sam aktivan na jednom sličnom forumu. Sad odlučih da napišem par reči i ovde.

Moje iskustvo je da u ovoj temi – o serviserima, ljudi pišu dobra, ali nerado loša iskustva. Smatram da je to loše i za nas – vlasnike SAAB-ova i korisnike usluga, ali i za njih same. Plus je tema prilično „zamrla“. Izneću svoje viđenje o SVETA SAAB-u, Trnavcu i Grifinu, sa kojima sam imao iskustva, u svakoj od tema:

SVETA SAAB je moj prvi izbor i kod njega sam bio najviše, čitaj ostavio najviše para. Znam ga iz perioda dok je bio na Medakoviću.

Kvalitet usluge

+ Dobar. Sveta je vrhunski majstor, vredan čovek. Jedini ima licence SAAB servisera, za više oblasti, koje je "zaradio" u ranijem "ovlašćenom" servisu, pa je jedini prošao različite obuke. NIJE TO NIŠTA, NIŠTA TO NIJE, ALI - NIJE DA NIJE!
Mlađi brat koji radi sa njim je izuzetno pozitivan.
Rešavaju probleme, rade najsloženije zahvate, imaju uslove, delove – i nove i polovne. Realno, najozbiljniji i najopremljeniji servis.
- Prezauzeti, i nedovoljno se posvećuju, pre svega detaljima. Teško može da se očekuje rešenje problema ukoliko nije krucijalan – ako auto ide i bez toga. To može da se ostavi za sledeći put, više puta, što govorim iz ličnog iskustva predugo stalne i verne mušterije. Više puta obećane delove, Sveta je zaboravio i da potraži. Teško ga je angažovati na “potrazi” za nekim manjim delom, na kome nema ozbiljnije zarade, kao i “namoliti” da odradi zahvat koji nije neophodan, niti unosan za servis u pogledu cene.

Odnos sa strankom/musterijom

+ Dobri srdačni, gostoljubivi.
- Bar/club na spratu nije zaživeo, ili je bolje reći – zamro. Sveta se prorijentisao na trgovinu, deluje da mu je to pretežni izvor prihoda. Nedostaje , naročito s obzirom na obim posla, lice za nabavku I administraciju, kao i neki "šegrt".

Cena posla (radnih sati) i eventualnih delova

APSOLUTNO PRESKUP RAD. To je odbilo mnoge stare mušterije. Kako ih i dalje ima dovoljno, nema promene: umesto da je iskoristio svoje prednosti za proširenje posla uz bolju organizaciju, on i dalje radi na isti način.
Da se razumemo, ovde se ne radi o tome da viši kvalitet košta: Postoji cena na tržištu za određene poslove. Na primer, zamena kaiša je zamena kaiša, i tu nema filozofije i „kvaliteta“ – ili je urađeno kako treba ili ne.
PRESKUPI DELOVI: Svaka cena za svaki deo, je skuplja od najobičnije maloprodajne cene. Sveta to pravda „brendom“, ali je i od tog, određenog brenda skuplje, u proseku za 20%-30% od maloprodajne cene.
Polovni delovi su po pravilu iznad najviše cene na tržištu. Kada se pogleda Internet, da te muka uhvati!

Da se razumemo, stojim iza svake reči. Mogao bih knjigu da napišem, i svako slovo potkrepim primerom, ali da ne gušim temu.

Sve napisano je i moje misljenje