SAVETI OKO KUPOVINE SAABA 9-3 SS

[marko123]

ibarska 6, autoput 7-7,5, grad 10-11,5 benzina, to je orjentaciono moja potrosnja 1.8t 150ks, ja relativno malo vozim godisnje, tj saab je bio drugi auto u kuci, tako da nisam ugradjivao plin.

[Bojan86]

ibarska 6, autoput 7-7,5, grad 10-11,5 benzina, to je orjentaciono moja potrosnja 1.8t 150ks, ja relativno malo vozim godisnje, tj saab je bio drugi auto u kuci, tako da nisam ugradjivao plin.

To je podnosljivo,super

[TAZZ]

Ovaj moj mu nije zanimljiv jer je 2004to Vlado...
Lepo čovek napisao da gleda mlađe...
Moj je Vector 2.0t, 175HP...

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[Bojan86]

Ovaj moj mu nije zanimljiv jer je 2004to Vlado...
Lepo čovek napisao da gleda mlađe...
Moj je Vector 2.0t, 175HP...

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Ja sam se dogovorio za zamenu i doplatu pa zato ne gledam ostale ako na mene mislis inace ne bih ni uzimao sad...

[danieldj]

Pozdrav svima, planiram da kupim novog ljubimca i u uzem izboru su mi 2 9-3 jedan je 1.9tid 120ks karavan iz 2006.god i cijena je 4900e i to mi je poznat motor iz fijata s obzirom da mi zet ima alfu 156 sa istim tim motorom i prezadovoljan je. Drugi je isto 9-3 ali benzinac u oglasu pise 2.0 turbo a s obzirom da ima 150ks koliko sam nasao na internetu to je model 1.8t ako se ne varam. E sad on je 2007.god i dosta je povoljniji pa me zanima kakav je taj motor koliko je pouzdan, prosjecna potrosnja i naravno djelovi jer za ovaj fiatov je relativno lako naci djelove dok za ovaj vec ne znam.

Unaprijed zahvalan

[Perkele]

Pogledaj zadnje postove na forumu, ima 2 iste teme u zadnjih 2 nedelje. Procitas i sve ce ti biti jasno.

[danieldj]

Procitao sam tu temu i vidim da vecinom glasovi idu benzincu ali svrha mog pitanja je konkretno za ovaj 1.8t 150ks kakav je jer sa saab-ovim benzincima nemam bas nikakvog iskustva. Je li to motor na lanac ili zupcasti kais?

[VladimirS]

I tamo je reč o istom motoru. Javiće se valjda još neko. Lanac.

[Perkele]

Benzinac u 9-3ss imas sa turbom i bez turba, treci nema. Izbegavaj taj bez turba... Znaci ovaj sa turbom je za svaku preporuku, malo trosi, nikad se nista ne kvari, ima delova, svaki majtor moze da ga popravi...

[VladimirS]

I ovaj bez turba je pouzdan. Samo mu fali turbo.

[ricile83]

ja imam saab 93 tid 150ks 2005g i ne znam dali je meni zapao neki los ali imao sam puno problema tako da ce naredni svakako biti turbo benzinac.

[ricile83]

non stop mi se nesto desavalo ali neznam dali se kod mene zalomio takav model ili je to kod svih tako sa nekim manama i problemima

[zaricmica]

Takodje su im mana klizaci i spaner malog lanca. Ja sam na svom menjao. Ocekuj i servo pumpu, da pusta ulje na cepu.

Ali u sustini nema mu poredjenja sa autima slicne klase. Ja sam isao neku skodu Superb da vidim. Davao mi je covek nju i neku doplatu sa moje strane. (cca 6000 eur). Ja nisam video za sta doplacujem 6000. Hocu reci da mi je daleko laske voziti 9-3 nego taj autobus.

[janakis]

Za Golfa 6 vodena pumpa je 30000 din a za 95 saab 6000 ili 180 eur orginal.toliko...

[nik 900t]

ja sam kupio ceo set za zupcenje vodena pk znaci sve oko 22 000 znaci sve s tim sto sam konkretno zupcasti spaner i valjda neki roler uzeo iz skf da sam uzeo neku drugu marku...npr dayko bilo bi 4000 jeftinije tako da veliki servis za 1.9 tid nije uopste puno dobro ja cu imati ruke dzabe pa me nesto vadi, plivajici za moj 1.9 150hp je oko 60 000 din tu spada i set kvacila mislim da je luk u pitanju to je jedino sto mi se nesvidja na dizelu taj plivajuci kvacilo .....kad dodje na red nije naivno nimalo ja cu verovatno kupovati iz 3 puta

[kd23se4]

Kod Skandixa Saab original plivajuci (samo plivajuci) 290 eura ako ti je broj motora do 17361104

Od 17361104 ide neki drugi tip koji kosta 573 eura ali ga nemaju

[Spyker]

Pozdrav svima,
Imam u planu da kupim SAAB 9-3 V6 2.8T. Nebitno koji ce da bude ( karavan, limuzina ili cabrio ). Eh posto sam ja inace pripadnik Honda sekte, a saab mi je uvijek bio u neku ruku primamljivo auto iako ga nikad nisam imao. Sad sam odlucio da ga uskoro kupim. Zanima me konkretno motor 2.8T.
Da li je to saab-ov motor i na sto da pazim kod kupovine. Koje su mu prednosti i mane. Potrosnja mi je nebitna tako da nemate potrebe navoditi je ni kao prednost ni manu.
U ponudi takodjer imam jednog sa Hirsch doradom i 275PS, karavan. Kakvi su mjenjaci automatski i manuelni, potrosnja ulja, turbo... zelim da se dobro informisem prije nego bude u garazi. Hvala vam unaprijed

[kd23se4]

Pozdrav i dobrodosao!

Motor koji si spomenuo je u Srbiji jako redak, prvenstveno zbog registracije. Motor je zapravo iz GM regala tacnije od australijskog Holdena.
Jedini veci problem vezan za taj motor jeste sa lancima, vodjicama i spanerima........probleme su imala prvenstveno starija godista, kasnije je ispravljeno, ali niko sa 100% sigurnosti ne zna kada je krenuo da se koristi set lanca sa pojacanim vodjicama i lancem.

Uglavnom to je najveci problem, koliko sam citao po forumima, pa prvenstveno treba obratiti paznju da ne kupujes vozilo gde je motor zbudzen posle havarije ili da je dokumentovan servis lanca.

[MAD SERB]

Saradnik našeg kluba Sat performance ih je imao 10ak i nije imao primedbu na njih, svi su bili sa 250hp, nije imao ni jedan turbo X sa 280hp, čak je na njima radio ozbiljan tuning 400+.Mozda ne bi bilo loše da njega kontaktiras i dobiješ info iz prve ruke samo je problem što čovek nema vremena za forum, lakše ga je naći na FB

[MAD SERB]

A mogao bi i Black da kaže koju jer i on vozi 2.8T već dve godine ako se ne varam

[raketa]

pozdrav svima , trenutno gledam da uzmem auto a posto sam veliki zaljubljenik u saab i alfu gledam izmedju 9-3 i Alfe GT ili 159, alfe bi bile dizeli sigurno , a za saab ne znam , posto zivim u austriji ovde mi je problem oko ugradnje plina , ovde je oko 3000e , ne znam dal moze da se ugradi kod nas pa ovde samo da se atestira .. Interesuje me potrosnja za 1.8t i 2.0t , 2.0T mi je mnogo osiguranje , za 200ks mi osiguranje bude oko 1400-1500e godisnje sto nije malo . Potrosnja me interesuje zbog toga sto bih dnevno prelazio 70-80km minimum a normalno oko 120-130km .. verujem da su ti motori pouzdani ako se odrzavaju kako treba ... e da , najveci problem za saab-a mi je sto ih jako malo ima u oglasima ukupno 70kom svih modela ovde u austriji A sledece godine razmisljam da uzmem najnoviju seriju 9-5 znaci onaj od 2011-te , al nisam na forumu video nista pisano o njemu ...

[MAD SERB]

Ako prelaziš veliku kilometražu kao što si napisao kupi TID ili TTID, a o 95ng nema informacija jer ih u Srbiji ima svega par...u principu je GM (opel insignija u saab odelu)

[MAD SERB]

SS sa B207 motorom troši 7/8l na otvorenom i 11/13l po gradu tako da ti se bez plina verovatno ne isplati ni jedna od ponuđenih verzija 1.8t, 2.0t i 2.0T.
Ugradnja plina kod Babića je oko 500€ a da li ćeš moći da ga atestiraš u Austriji moraš da se raspitaš...

[Nordic Tuning USA]

Saab 93ss/sc je super, jedan od najboljih motora is familije GM, pobedijo mlogih nagrada kao naj bolji motor godine, jasam sam imo i imam 3 od njih i najboljj su prije 2008 godine i napred. Automatska transmisija je dobra sa 6 brzina isto manualna menjas je super. Uvezi servica bice isto kao kod 93 4 cilindre B207, treba se viditi pre kupovine, vodena pumpa ako curi, ako su sve platicne cevi za vakum dobri, dali se ulje menjalo u menjacu (automatic) od 2006 do 2011 svi imaju isti problem sa cim i ostali elektricni problema sa vratima, prozorima i tako dalje!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Igor87]

Pozdrav svima, zovem se Igor, iz Beograda sam. Već nekoliko meseci razmišljam da postanem deo SAAB sveta, i bacio sam oko na 93, nebitno da li karavan ili sedan... U ovom trenutku sam bliži jednom sedan dieselu 2007. godište. Auto je u dobrom stanju, samo me buni što nema komande na volanu, i ima staru tablu... Sad, ne znam da li je ovde tema za tako nešto, ali ako neko može da mi pomogne i kaže da li je to normalno, bio bih zahvalan. Možda predlog za neki drugi dobro očuvan 93... Pozdrav još jednom svima i hvala unapred.