Saab 9-3SE 2.0t, 2001

[VladimirS]

Ne smrdi, samo preventiva.

[VladimirS]

Koja slika sa Fruške gore

Ovo iza su neki...čobani, budale...

[VladimirS]

Samo da pitam....kupio sam neki filter ulja ali nisam obratio pažnju pri kupovini da proverim veličinu...ovaj filter mi deluje nekako plitak tj. mali. Po šifri sa filtera ide na ovaj auto.

[TAZZ]

Cini mi se da ide OC 981 od MAHLE
Champion-ov je C104
Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[VladimirS]

Pa šta da radim, da uzimam drugi ili da stavljam taj? Mene jedino brine veličina.
Ja sam hteo da stavim veći, kao Gripen što je stavio Mann W719/27 pa pošto nisu imali taj na stanju dali su mi ovaj. A ja nisam obratio pažnju da je ovaj mnogo manji.

[MAD SERB]

ja bih uzeo drugi...tj onaj koji treba, veci ok ali sa manjim ne bih experimentisao...

[VladimirS]

Ma i ja bih, nego sam filter uzeo u Novom Sadu, a pitanje je kad ću ponovo ići tamo....ajde, nije ni to toliki problem šta će biti sa njim, nego Gazelu nemam u okolini. Gledam uvek da uklopim kad idem iz Kš u Zr da svratim gde treba pa troškove svedem na minimum. Sad, šta je tu je, platiću više samo da ne zeznem još nešto. Svakako me bije neki Maler...valjda genetski.

[TAZZ]

Stavi ono sto treba.
Champion oznaka je C 104

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[VladimirS]

Interesanto, kad kucam "Champion C104", gugl izbaci "champion c104/606", što je oznaka ovog Mahle filtera...

[TAZZ]

Pa ti stavi mahle 606

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[VladimirS]

Moraće šubler/šiber (zavisi ko kako zove) da radi.

[TAZZ]

A pritisak sigurnosnog ventila?

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[VladimirS]

Zato sam i pitao, da ne napravim neko s....

[Bagzi93]

Meni tako jednom uvalili za Passata kao zamenski, bolji bla, bla ali kad sam ga montirao nije htelo da mi ugasi lampicu za ulje. Da l mu je trebao veci pritisak da otvori sigurnosni ventil ili sta nzm...

[VladimirS]

Končano zamenjeno ulje (Wolf 5w40) i filter (W719/27). Ipak sam uzeo nestandardan, ali odgovarajuć. Takođe zamenjene svećice, izvađene NGK BCPR7ES (nisu bile masne ni garave, samo malo istrošene) a stavljene iste (igrom slučaja poručene iz Engleske sa kutijom na kojoj piše "Saab"). Nemam slike sa zamene, na blic se odigralo sve.

A i stavljene nove (polovne) felne Borbet LV5 i zimske gume



Auto mi izgleda ozbiljnije i modernije, da ne kažem opasno.

[Kolja]

Extra izgleda

[Bagzi93]

Cuj opasnije. Ja bih rekao zahebanije Bas mu lepo legle felne.

[VladimirS]

Ne sme da se psuje.

[MAD SERB]

dobro mu cucnule felne

[boresky]

To te ja pitam!!!!

[VladimirS]

[ahsirob]

Lepo, lepo...

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk

[VladimirS]

Uklopilo se, bio sam skeptičan.

Elem, čudna se danas desila stvar...krenem jutros (bilo oko 12 stepeni napolju), kazaljka temperature došla do sredine, kao i obično. Kad sam izašao na otvoren put primetio sam da je kazaljka malo pala ispod sredine a par minuta posle još se spustila, ali nije došla do plavog polja, u belom je i dalje. Stao sam pored puta a kazaljka je krenula da ide gore. Sva sreća pa imam ELM-a. U vožnji se temperatura spuštala do 72c, nizbrdo do 68c. Čim stanem, temperatura ide gore a ventilaor pali na 99c, što je ok. Kako je spoljna temperatura išla gore tako je i temperatura motora u vožnji bila viša i nije prelazila 80c. Klima naravno nije bila uključena. Po meni su ovo velike oscilacije, ali opet, Saab je specifičan pa je i takvo podešavanje možda ok.

Zna li neko nešto više?

P.S. Izvinjavam se na eventualno zbunjujućem objašnjenju.

[ahsirob]

Nisam stručno lice, ovako laički bih prvo posumnjao na termostat (onaj na hladnjaku, verovatno ga ima)...

[TAZZ]

Jok.
Termostat je na glavi motora...
I meni obara temperaturu na otvorenom ali ne ispod 78.
Termostt mi je 82c...
Definitivno cu uzeti 89c.
Probaj i zameni.

Sent from my m2 note using Tapatalk