NGK Svecice i grejaci za Saab

[kd23se4]

napomena: poslednje dve kolone su svecice za plin

[AERO]

KLIK

[AERO]

KD i ninsaki ...... ubacite ovde info o saznanjima do kojih dolazite i savete koje imate po pitanju svecica.....
Neko novi koga to zanima nece se snaci tamo gde ste pisali....

Hvala

[Slavisacs]

Koje svecice idu u 9000 CD 2.3 107KW?Vidim da nema,pa reko da pitam

[TAZZ]

Bcpr6Es-11

[Slavisacs]

Bcpr6Es-11

Hvala

[Gost]

Kakva je razlika izmedju svecica za plin i onih koje je propisala fabrika?

[AERO]

Evo ti malo od BRISK-a KLIK

[AERO]

Revolucionarnim razvojem svećica za motore koji za pogon koriste TNG, poznata fabrika za proizvodnju svećica NGK dala je svoj doprinos afirmaciji i korišcenju TNG kao alaternativnog goriva broj jedan danas u svetu

Svećice nautrališu uticaj mnogih naispravnosti na motoru koje uzrokuju nepravilan rad motora na gas. Pošto su istraživanja NGK pokazala da je za sigurno paljenje smeše gasa i vazduha potreban minimalni napon od 7000 V, konstrukcija elektroda na ovim svećicama omogućava sigurno generisanje kvalitetne varnice i pri najmanjim dozvoljenim naponima. Prečnik elektrode od samo 0,6 mm omogućava da varnica bude najoptimalnijeg oblika. Legura kojom je zaštićena svećica omogućava maksimalnu zaštitu od korozije (nepoznatu kod svećica bilo kog drugog proizvodača), kao i dobro odvodjenje toplote zahvaljujući bakarnom jezgru, što opet sprečava pregrevanje, odnosno rad svećice u optimalnim temperaturnim uslovima.
U toku čitavog radnog veka zazor izmedju elektroda ostaje nepromenjen, niti postoji mogućnost pojave prekida varnice.
Linija od 7 vrsta svećica pokriva 90% vozila konvertovanih na auto gas, što cini oko 97% potreba vozila koja se voze u Evropi.
U zavisnosti od vrste vozila različita je cena i skuplje su od "običnih" svećica ali se gledano na duži rok isplate jer su pouzdane u davanju varnice pa time štede i gorivo. Ako se ukalkuliše i zamena običnih svećica u istom periodu oko 5 puta i troškovi zamene onda i nisu tako skupe. Traju oko 100.000 kilometara.

[Gost]

Odlicno, ja sam vec mislio da je neki snake oil, mada mi ne lici na NGK da se time bavi. Moracu ovo da probam.

[AERO]

[TAZZ]

ja sta god da uradim izgleda mi kao na slici 1

[Slavisacs]

Koje idu u 9000 2.0T 175KS 88god. sa DI?Mislim da su ove NGKBCPR7ES,ali

[AERO]

Koje idu u 9000

... tvoje muke sa svecicama i prodavcima

[TAZZ]

Aman...
Slavisa...
Sta ti je bre...
Imas li tabelu gore... ajd pogledaj...

Svi 9k sa DI... TURBO su NGK BCPR7ES-11
Ili NGK BCPR7ES i shpijun u ruku i napravi zazor 1.05-1.1...
Ali na SVIMA isti zazor.

[Slavisacs]

Ubijaju me Vise ih ne zovem svecice,nego leteci tanjiri... nego nadjoh ovo u Autodata2005...pa reko da pitam...

[AERO]

[MAD SERB]

NGK svecice za SAAB automobile

[link_open=http://www.genuinesaab.com/psi/files/sparkplugsdi.htm]NGK & SAAB[/link_open]

[VladimirS]

Da li vredi uzimati ove originalne kao na slici iznad? Nasao sam na nekom sajtu.

[MAD SERB]

Stavi NGK kao i svi ostali i uzivaj

[VladimirS]

E, pitao sam tamo, kažu mi da je to ustvari NGK samo je kutija drugačija. Oko 3€ su.

[presing]

Pozdrav,

Nadam se da ce mi neko pomoci u rjesavanju dileme i problema.
Vozim saab 9-3 2005. godiste, izvorno je motor B207E 1.8t sa 110 kw, ali je uradjen Hirsch tuning na 144 kw (195 KS Hirsch box). Auto sam kupio nedavno i prije par dana sam ugradio plin.
Kada radi na leru auto lagano podrhtava i rekose mi da je to do svjecica (na benzinu radi pravilno, kao i ranije).

Htio bih da promjenim svjecice, ali sam sada u dilemi koje da stavim, obzirom da su trenutno u motoru NGK BKR7ESC , a po katalogu u auto idu potpuno druge svjecice PFR6T-10G.

Da li mi mozete dati savjet koje svjecice da stavim nakon ugradnje plina?

Hvala puno misljenja su dobrodosla.

[MAD SERB]

NGK PFR 6T -10G koriste svi do 250hp na B207 motorima, dok za 250+ uglavnom stavljaju NGK BCPR7ES, tako da bih ja uzeo prve (NGK PFR 6T - 10G)...
Nigde nisam pročitao da bilo ko vozi NGK BKR7ESC na B207...

[VladimirS]

Misliš da bcpr7es idu i na b207? Ja sam mislio da idu na b205. Ne znam, samo pitam.

[presing]

NGK PFR 6T -10G koriste svi do 250hp na B207 motorima, dok za 250+ uglavnom stavljaju NGK BCPR7ES, tako da bih ja uzeo prve (NGK PFR 6T - 10G)...
Nigde nisam pročitao da bilo ko vozi NGK BKR7ESC na B207...

Hval puno na odgovoru.
Koja je cijena u Srbiji ovih koje si spomenuo, u BiH su oko 13€ po komadu?