Translate
Imao sam [link_open=viewtopic.php?f=45&t=1125]problem[/link_open] na samom startu, uzrok je nađen ali još nije rešen.
Slike takođe ubacujem kad dođem do PC-ja a i automobila.
E sad, imam još pitanja: (za sad ovo) ventilator se pali na 99 stepeni (tako kaže kineski elm327 povezan sa Torque Pro) što je po meni visoka temperatura. Da li tako treba ili postoji štelovanje, ili termostat treba da se menja? Na Tojoti mi pali na 90 stepeni a u toku vožnje ide od 84 do 88 stepeni.
Inače, vožnja (iako ga nisam mnogo vozio) je odlična, stabilan je i udoban iako ima 16" točkove. Mislim, šta reći, avion u malom.
Tek će biti utisaka, samo da ga se domognem. 
)? TCS nema, ali da li postoji mogućnost ugradnje?
, ne bi meni palo na pamet da računam. Znam da sam sipao za 2000 plin a potrošen je bio na 265-om kilometru. Moram da se naviknem da, što automobil više daje, mora i da srazmerno toliko i potroši. 
Gde, šta, kako? Svaki predlog je dobrodošao.
Izleteo sam napolje, skinuo klemu i ostavio auto tako. Posle sam vratio klemu, opet pokušao da dam kontakt i opet sve isto. Ni centralnu nije hteo da zaključa. Sva sreća pa sam ga upalio na kablove, posle je bilo sve kako treba. Zar je moguće da je jedan Elm mogao da ga isprazni toliko? Akumulator je već oštećen od silnog verglanja kad mi je crkla benzinska pumpa 
Što se tiče auspuha, moram da nađem nekog krštenog, nepoznat mi je grad pa ne znam ko gde šta radi...bar ne još.