SAAB 9000 2.0 turbo automatik

[san_šabacisko]

na remenici radilice ima kružić ali okolo na deklu nigde nikakvog zareza. ili ja ne vidim.

[san_šabacisko]

[san_šabacisko]

zar ne treba na zamajcu gledati radilicu? ovako je na njemu

[san_šabacisko]

zazor je sada 14mm

[TAZZ]

Onda je.na.zamajcu... ne.znam B202

[TAZZ]

Koliko clanaka lanca imas?
Izmedju bregastih? GMT jedne i GMT druge...
Da li je sve u fazi?

[san_šabacisko]

e nisam to izbrojao. pa čekaj može na slici da se izbroji, tamo gde rastežem lanac.
jesi pogledao sve slike što sam okačio? podesio sam jednu bregastu naspram zareza i onda slikao nju i drugu i zamajac, znači bez diranja stoji kao na slikama, poklapa se lepo.

[san_šabacisko]

ako ovako brojiš...šta je GMT? gornja tačka?

[TAZZ]

Da gornja. Zarez~zarez

[san_šabacisko]

pa eto. jel u redu to?

[san_šabacisko]

vraćam ja zatezač-merač lanca. da je mnogo istegnut lanac ne bi mogle da se onako lepo poravnaju bregaste i radilica ali sigurno su klizači istrošeni, tj nešto treba promeniti ali sada nikako ne mogu i to postići tako da ostavljam tako, bitno je da sam to proverio i obrusio onu maticu što su slepci navarili. ostaje u planu to da uradim kasnije.

[san_šabacisko]

jedno pitanje, sad mi pade na pamet: da li se prvo montira poklopac bregaste pa zatezač ili obrnuto? mislim da nije svejedno jer i na poklopcu postoji klizač koji zateže lanac između 2 bregaste. ako se montira prvo zatezač pa poklopac, zatezač može više da izađe a ne može da se vrati nazad a onda poklopac dodatno pritisne lanac od gore. da li prvo poklopac pa zatezač?

[GRIPEN]

Onda bolje da nisi brusio maticu...jbg

[san_šabacisko]

ma nije ono blizu kraja, može još mnogo da izađe. ne znam ni što su dodavali to. vrvtn da bi slagali nekoga kad meri zazor.

[Kolja]

da ne cangrlja,zato je navareno. Sad ce ti se cuti lanac milion posto

[san_šabacisko]

zašto će se čuti?

[stevak]

zašto će se čuti?

A šta misliš, zašto su navarili zatezač?

[san_šabacisko]

da smanje zazor koji izmeriš kad skineš ili ko zna šta. sa time je zazor bio 11mm, bez toga 14mm, max može da izađe čini mi se preko 17mm što znači da neće doći do kraja. jedino može da bude da opruga slabije pritiska lanac kad izađe još za toliko kad se ukloni matica. ali ona treba samo da jednom pogura zatezač, da uskoči zub kad se pokrene lanac i on se više ne vraća nazad.





računica: matica je bila oko 3mm debela (na slici sam prekopirao mernu skalu sa šublera naspram matice), 14mm-11mm=3mm što znači da je opruga uspela da pogura zatezač kao i bez matice
jel zbog toga ili zbog nečeg drugog?

[Slavisacs]

Da zategnu lanac, kako god da okrenes.
Losi klizaci ili lanac, verovatno se cuo lanac, pa su navarili i zategli da ne cangrlja za prodaju...Ili druga solucija naplatili zamenu lanca ili klizaca, a samo navarili maticu na zatezac.
Uglavnom ti se cuje lanac na prvom paljenju kad je motor hladan dok se ne zagreje vise, a kad se zagreje manje malo...

Sent from my Skate using Tapatalk 2

[san_šabacisko]

mislim da je pre to drugo. ne razumem zašto poturati nešto kad je mogući hod 17mm a ovde potrebno 14mm (isto i sa maticom i bez).
i pre se nekad čuo kratko kad upalim hladan, 1-2 sekunde, nekad ne.
videćemo sada.

[san_šabacisko]

uzimam sada da sredim električnu instalaciju. izolaciju kao da je nagrizla neka kiselina, kruni se na mnogo mesta. da li neko na svom autu ima ovako nešto?

[san_šabacisko]

[Kolja]

Isto bilo i na mom CCu,vreme ucinilo svoje. Od temperature i godina se spalila zastitna guma,stvrdnula i popucala.

[TAZZ]

Na 11mm se menja lanac na starijim valjda.
Na 15mm na B2x5

[san_šabacisko]

ok tazz, moram planirati zamenu.