SAAB 9-5 2.0T SE

[GRIPEN]

Pazi, parkiram ispod drveta, tako da gromobran i ne bi bila losa ideja. ... Kad bolje razmislim, crveni buzir i nije tolko los, mogo je da bude i naradzast.

[stevak]

Kako vidim, bužir je rasecan po dužini i da nema onoliko vezica, zevao bi i skupljao prašinu.

[zodiac]

Pazi, parkiram ispod drveta, tako da gromobran i ne bi bila losa ideja. ... Kad bolje razmislim, crveni buzir i nije tolko los, mogo je da bude i naradzast.

Da sam nasao negde narandzast, ne bi oklevao ni sekunde. KTM boje pod haubom SAAb-a, san snova :)

'bo vas buzir... Bolje da si mi iskopao negde srafove za kasetu umesto sto mi kadis temu buzirima, vidis da nemam.

[GRIPEN]

To cu tesko naci... Njih je samo cetri...

[zodiac]

Da, kopao i ja po srafovima od 9k, nema odgovarajucih za kasetu, izgleda da su samo ta cetiri torksa na celom autu. Nista, ostace ovako dok ih ne iskopa negde Bili.

[dragan225]

Ja sam nasao 2-3 u sarafima od 9k pogledaj malo bolje

[zodiac]

Gledao ali nema. Na kaseti nisu bili originalni srafovi, medju ostalima nema takvih, a sacuvao sam skoro sve od ovog sto sam ga rasturao.

[ahsirob]

Meni je ok [WHITE SMILING FACE] crvena je baš sexy (a i pozitivno utiče na performanse, kao što reče Tazz) [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

[GRIPEN]

Da se ne lazemo, plava je najbrza boja!

[zodiac]

Jeste, svi najbrzi su plavi:

[ralebl]

Pozdrav,
Mogu li pitati ekipu gdje nabavljaju poly?
Meni trebaju za prednji trap komplet ili samo 2 za onaj srednji nosac prednjeg rama ( da se tako izrazim)
U pitanju je saab 9-5 iz 2003. godine.
Takodje bih stavio poly i na prednji nosac mjenjaca.
Na zadnjem trapu mi je slabiji blok na ramenu desnog tocka- prednji, pa bih mozda zamijenio i na oba tocka...
Evo, unaprijed se zahvaljujem na svim sugestijama i savjetima ( ovo sto pase od vectra b- ko ima sifre i dimenzije i to bi mi pomoglo ;) )

Pozdrav

[MAD SERB]

Na google ukucas powerflex, pogledas sta te zanima i narucis, verovatno ima i na e bayu...

[GRIPEN]

Nije ova tema za to al ajde kratko.
Trazi na ebay-u. Nemoras powerflex, preskupi su. A ako menjas silene u ramu, menjaj svih 6. Svakako nemozes da kupis samo dva poly...

[TAZZ]

[zodiac]

Da je bar stavio i crvene buzire... Ali ovaj crveni dekl i usisna grana ofarbani bojom za blok motora, pun sjaj, reci nemam. Grozota.

[zodiac]

Tmurno prepodne proteklo u znaku novih radova: prebacivanje dekla sa 9k na 9-5 i obratno, posto se pojavio kupac za 9000, a sa ovim deklom nece otici od mene. Neki idiot je na 9K stavio tonu crvenog i crnog silikona, trebalo mi je sat vremena da sve to ocistim kako treba. A stanje ispod dekla na 9-5 - sasvim zadovoljavajuce, zapravo mnogo bolje nego sto sam ocekivao. Lanac nije istegnut, lancanici kao novi, bregaste takodje, nema mulja ni u tragovima:



Sada izgleda ovako, sutra ponovo skidanje i farbanje, pa nazad:

[dragan225]

Kako ti se ogulilo? Koliko se sjecam prije par dana si ga ofarbao

[zodiac]

Ovo je drugi, skinuo ga sa mog 9k. Sutra ce i ovaj da izgleda isto kao onaj :)

[dragan225]

Ahaa a sredi ga nemoj da ispadne losije

[zodiac]

Opet zezanje sa b202 deklom, trovanje skidolom, smirglanje, pranje axel sgrasom, susenje, odmascivanje razredjivacem, farbanje, grejanje, skidanje viska farbe sa slova i rebara slajfericom, poliranje preostalih alu cevi, ceo dan posla, ali je vredelo. Najvise vremena oduzima premazivanje skidol gelom na svakih 45 minuta, fabricka plastifikacija je izuzetno uporna i jako dobro zapecena i nema nacina da se skine bez mnogo rada i strpljenja.A proces traje satima. Na smirglu i celicnu cetku plastifikacija je potpuno otporna, tako da je ta varijanta odmah otpala. Peskiranje je verovatno mnogo bezbolnija solucija, ali nosi svoje rizike, jer pesak moze da se zavuce u deo za vetrenje i napravi zescu havariju, pa mi je mirnija glava ovako. A vec sam i navikao da sa saabom nema ni brzih ni lakih resenja. Pored toga, zamenjen je dihtung dekla ventila, gumica PCV razvoda, PCV check ventil, zadihtovan cep, promenjeni oni idiotski torx srafovi sa spajkom u centru na nosacu cepa obicnim, ocisceni svi srafovi dekla, i taman kad sam mislio da je sve gotovo i spremao se da spustim haubu, desi se katastrofa:



Navlacio crevo check ventila, izvod sa racve mi ostao u ruci, zaboden u crevo! Nervni slom u najavi, zovem Gripija, kaze nema u Beogradu, pozovem Viktora, kaze nemam, ali dodji i ponesi razvod, napravicemo. I napravio ga je:



Sad je sve na mestu i sve kako treba. Sto se mene tice, ja pod haubom vise nemam sta da trazim do zamene turbine, a i dosta je bilo. Do kraja nedelje menjam opruge i silen blokove, to ce Viktor. Sada motorni prostor izgleda ovako, konacna verzija:

[Kolja]

Svaka cast,super je sada

[GRIPEN]

Lepo! Extra izgledaju ove polirane cevi!

[zodiac]

Poliranje traje 5 minuta, pa ako si voljan, javi.

[MAD SERB]

Extra izgleda, napredujes polako ali sigurno, samo cepaj

[GRIPEN]

A, kako posle, jel treba odrzavanje? Hocel li brzo da oksidira?