KLAPNA VAZDUHA U KABINI

[AERO]

Klapna vazduha u kabini ili (ACC Air Distribution Motor) je u stvari plasticni odlivak,koji je zakacen na mali motorcic,koji putem poluge menja smer duvanja vazduha u kabini ,koji mi zadajemo komandama na tabli za ventilaciju - biramo gde hocemo da duva ( u glavu,na noge,na soferku itd.)

Kad prestane da reaguje na nase komande,a cujemo da motorcic radi - pojela se ili polomola plastika.
Ovu gresku on izbaci na displeju sa sledecim kodovima:

-code 12 (motor short or open circuit)
-code 13 (flap jammed)

Nakon zamene dela ,treba uraditi "kalibraciju",a kako se radi kalibracija ( AUTO+OFF ) imamo na onom filmu o koriscenju modela 9-5

Evo kako to izgleda:
























Pazite sad dalje - VAZNO JE .Pored ove klapne,postoji jos jedna,koja je u stvari mesac vazduha.Ona dozira mesanje toplog i hladnog vazduha,i na taj nacin se izbacuje zeljena temperatura na vozacevu i suvozacevu stranu.

Kad rikne,ispisuje gresku "code 08"



Princip je isti, i deo je prakticno isti,medjutim!!! - svako budzenje kao sto smo videli na gornjim slikama je (po meni) kratkog daha......zato se predlaze trajno resenje - odlivak od lakog aluminijuma.Mnogo jaka fora,i sto se kaze "zaboravi"na problem.

Evo o cemu pricam:

[troll 9-5]

brao

[AERO]

[Bogdan]

Pozdrav
pojavio mi se problem sa usmeravanjem vazduha a posle kalibracije su mi prikazane dve 13 greske..
vodjen uputstvom iako je to za gresku 8 nasao sam polomljeno parche kod sebe



a, na srecu, zuti deo je ceo



i njega ne moram da menjam. To je samo vozaceva strana, drugu josh nisam otvorio...
Da li neko zna gde to mogu ovde da napravim deo koji je pukao i koliko to kosta... mozda je neko od vas to vec radio, mozda ima visak za prodaju, mozda bilo shta...
na netu ima da se kupi za 18-25 plastican i 25-35 od aluminijuma + slanje..
Nesto mi je to puno za tako malo plastike/aluminijuma pa trazim soluciju.
Posto je to problem kod verovatno trecine 95-tica mozda mozemo da nadjemo nekog ko ce nam napraviti vishe komada po manjoj ceni...
a????
slikao sam skoro ceo proces pa cu staviti josh slika...

[Bogdan]

druga strana je uredu..nije nishta polomljeno.



i tu stranu sam sklopio bez problema.
znaci ostaje samo vozaceva strana....
Zahvaljujem se Bozi (Gripen) na plastikici koja mi se polomila, pomogao je kao i uvek do sada i ni taj problem vishe nemam. Imam deo... ALI NE MOGU DA VRATIM MOTOR NA MESTO>>>
ODLEP...!@#$%^&*&^%$
nece da udje do kraja, onaj zljeb na motoru udje SKORO do kraja u zutu plastiku i svoj zljeb ali, rupe na plastici (kucishta motora) kroz koje prolaze srafovi i rupe u koji se srafe u nosach motora se ne dodiruju.
da bi motor legao na svoje mesto sve mora da udje josh 5 mm ali nece..
Nece.. i nece... i 3 sata nece...
ne znam.. mora da sam glup

[GRIPEN]

Evo kako je jedan biser resio problem

[zodiac]

Ovaj majstor ima pretke u Srbiji ili Bugarskoj garantovano, nece iver daleko od klade

Mora da je za rutiranje koristio paljenu zicu

[janakis]

Već dosta dugo muku mučim sa grejanjem a problem je što ga nema na vozačkoj stran.uradim kalibraciju 01-08 .Skinem danas steper motorče na vozačkoj strani(melje već dve nedelje).odvojim motorče od zubčanika priključim radi,sastavim sve ne može rukom da se okrene.povežem na struju van polugica krlja li krlja.Poludim i dignem ruke sastavim sve i sad sedim kući besan...
Em je drndanje za prići mu i skinuti ga em me j... pa rastura.
Zimi nema grejanja na vozačkoj strani a leti dogreva.

[GRIPEN]

Covek pravi, na 3d stampacu. Ne poznajem ga licno, pravio je Mirku s foruma pa mi je on prosledio kontakt. Cena 10e, nema napravljeno ali uradi za 2 dana. Pretpostavljam da moze svasta nesto od plastike da uradi.

Mile 0645890685

[kd23se4]

Ovaj deo bi radije izradio od aluminijuma kod strugara jer moze 2D, ali koristan kontakt za neke kompleksnije zezancije gde treba 3D

[GRIPEN]

Meni ovo deluje i vise nego dovoljno cvrsto!

[janakis]

Zavisi od koje plastike radi,ako je poliamid nema problema.

[roca]

Pozdravljam ljubitelje SAAB-a,poslije dosta vremena pokusavam privesti kraju uredjenje svog 9000 cs 20,16v sa motorom B202.Uz savu borbu evo sad problemi i sa ventilacijom.Problem je sljedeci, na komandama ventilacije i klime ima mogucnost da se pojaca i smanji izduvavanje, ali nemoze se na komandnoj tabli ukljuciti mogucnost mjesanja toplog i hladnog da bi dobio potrebnu toplotu zraka.Mlad majstor je rastavio i izvukao kasetu ispred suvozaca,izvadio motoric i rekao da je zaribao,otprilike sajlu podesio da mi u kontinuitetu izduvava kao i do sada ista toplota zraka.Narucim drugi motoric on ga prikljuci na komandnu tablu ,kompjuter,sa predvidjenim njegovim ulazima i na pokusaj da se pocne pokretati poluga na motoriću koja bi trebala biti zakacena na sajlu ni ona ne reaguje,znaci dzabe izgleda narucio ceko i kupio.Idemo dalje, kaze" znas sta druze motoric je izgleda zajebo kompjuter , ne radi ti komandna tabla tj kompjuter",ja sta cu opet narucim kompjuter,cekam 20 dana stigne i drugi kompjuter, postavimo na novi motoric opet ne radi,ZNACI POLUGA NA MOTORICU NA KOJU SE KACI SAJLA NE POMJERA SE I NEMOZE MJESATI ZRAK,ljudi moji dosadilo mi je vise ako iko zna sta moze biti ili dati dobar savjet neka mi pise.PONAVLJAM JER CESTO SE NE IZRAZIM JASNO,KUPIO SAM NOVI MOTORIC I NOVI KOMPJUTER TJ KOMANDNI DIO KOJIM SE UPRAVLJA KLIMOM -VENTILACIJOM I ISTO JE.Posto vi imate iskustva sta predlazete.
STA DA RADIM GDJE SE GRIJESI.
Ja cu pitati i pisati dok mi ne odgovorite kao i dosada oko motornog dijela gdje ste mi zaista pomogli.

[roca]

Zove majstor i kaze za.ebali smo se,trebalo je kalibrisati izgleda da je ono tvoje ispravno,jbg sad mislim,pa ako ima neko volje da kaze nesto vise o tome neka napise ili naznaci gdje je pisano.

[kd23se4]

Run the diagnostic mode by having the engine running and pressing AUTO and <=> (Vent) at the same time.

[roca]

hvala

[roca]

kd23se4 hvala jos jednom urađeno po instrukciji i sve funkcionise,