9-3 1.9 TiD 2007. god

[Ivan Le]

Super ispalo

[VladimirP]

[ahsirob]

Došlo vreme da malo osvežim svoju temu. Povod je urađen servis plivajućeg zamajca, tačnije zamenjeno je novim, zajedno sa kvačilom... Slike nemam (Slaviša izvini ), radovi su obavljeni kod Kikija, auto je bio kod njega. Ali imam cene, ako je ok da to iznesem ovde.

Ujedno par slika od prošle godine:
[2014] Saab 9-3 [323] by Borko Božunović, on Flickr
[2014] Saab 9-3 [324] by Borko Božunović, on Flickr
[2014] Saab 9-3 [325] by Borko Božunović, on Flickr
[2014] Saab 9-3 [419] by Borko Božunović, on Flickr
[2014] Saab 9-3 [420] by Borko Božunović, on Flickr

*edit: korekcija linkova ka slikama

[saabvolvo]

Iznesi cene..zanima me jer me to sigurno čeka..

[zodiac]

Uh, kakve fotke, za izlozbu

[TAZZ]

Vidi,
Iznesi ako hoces, normalno...
Bitno je da li si zadovoljan.
Ja znam da ima, kobajagi luk, sachs... za neke pare... koje nisu ni ulazne cene kad se kod ovlascenog uvoznika uzima sa rabatom...

[GRIPEN]

Ebemti dizela...

[ahsirob]

Iznesi cene..zanima me jer me to sigurno čeka..

Dakle, servis je rađen u Saaboteru kod Kikija:
-plivajući zamajac sa dve mase je 55000 rsd
-kvačilo set 26000 rsd
-cilindar kvačila 18000 rsd
-rad 10000 rsd
Ukupno 109000 rsd (oko 900 eur po trenutnom kursu) , uz to je zamenjeno ulje za kvačilo i ulje u menjaču.
Skupo jeste ali je sve novo.
p.s. ovom prilikom se ne žalim ni na šta, da ne bude zabune, mogao sam i da ne radim, niko me nije terao na silu, ovi smajlići su samo šala, samo da se ne protumače drugačije

Vidi,
Iznesi ako hoces, normalno...
Bitno je da li si zadovoljan.
Ja znam da ima, kobajagi luk, sachs... za neke pare... koje nisu ni ulazne cene kad se kod ovlascenog uvoznika uzima sa rabatom...

Zadovoljan jesam, mada sam namučio Kikija (radio je pod temperaturom ), onaj neprijatan mtalni zvuk je nestao , deluje mi da je sve "utegnuto i na mestu" što se toga tiče, pedala kvačila je postala izuzetno mekana, skoro pa neprijatan osećaj mada sam se već navikao, lamela još uvek "proklizava" prilikom ubrzanja u trećoj/četvrtoj tako da ga i dalje mazim i izuzetno sam nežan sa papučicom gasa (spustio gradsku potrošnju na 7,4 l po gradu- tako kaže bord komp ). Sad, nemam iskustva, to "proklizavanje" je valjda normalna pojava prilikom takvih intervencija. U početku je bilo baš primetno, tipa čak i pri normalnom kretanju kroz Takovsku ulicu u Bgd uzbrdo a sada ga ima samo pri ubrzanju u trećoj/četvrtoj brzini, prilikom preticanja kamiona i šlepera. Delovi stvarno ne znam koji su , verujem Kikiju na reč da je ugradio ono što fabrika preporučuje, on ih je i nabavio.

Ebemti dizela...

Nisam znao kada sam kupovao - sada raspolažem sa više informacija i znam šta bih birao.

Uh, kakve fotke, za izlozbu

Hvala! Trudim se najbolje što znam.

Sve u svemu i taj problem sam skinuo sa dnevnog reda , bolelo jeste, i dalje boli (novčanik ) ali mi na kraju nije žao pošto imam u planu neka duža putovanja krajem godine , ovako sam siguran da je sve ok.

Da ne bih nešto S postaviću par slika u sledećem postu, već dugo mi je ovo otvoreno i bojim se da ne nestane struje baš sad (kakav sam baksuz)

[ahsirob]

[2014] Saab 9-3 [334] by Borko Božunović, on Flickr
[2014] Saab 9-3 [336] by Borko Božunović, on Flickr
[2014] Saab 9-3 [340] by Borko Božunović, on Flickr
[2014] Saab 9-3 [350] by Borko Božunović, on Flickr
[2014] Saab 9-3 [351] by Borko Božunović, on Flickr
[2014] Saab 9-3 [367] by Borko Božunović, on Flickr
[2014] Saab 9-3 [368] by Borko Božunović, on Flickr
[2014] Saab 9-3 [370] by Borko Božunović, on Flickr
[2014] Saab 9-3 [374] by Borko Božunović, on Flickr
[2014] Saab 9-3 [381] by Borko Božunović, on Flickr
[2014] Saab 9-3 [383] by Borko Božunović, on Flickr
[2014] Saab 9-3 [403] by Borko Božunović, on Flickr

[nordic]

slike su brutalne a za ove delove...jel su to OEM delovi? znaci GM/SAAB prva ugradnja ili koja prica?

[nik 900t]

au matori 109 000din znaci nije mi dobro odo da spavam jbt stvarno je skupo kad dodje do toga bas bas....... pocinjem da mrzim dizele

[Slavisacs]

Dobro si se izuo, ali ako si ti zadovoljan, to je najbitnije.
A slike su

[SAVKE]

De bas sad izbaci ove cifre kad se razmisljam o kupovini dizela,i ovako sam piskicu -kakicu
Cuti, sedi , vozi i uzivaj zaradice se druga lova ako je tebi kod tog auta sve pasent boli te patka

[ahsirob]

slike su brutalne a za ove delove...jel su to OEM delovi? znaci GM/SAAB prva ugradnja ili koja prica?

OEM, tako sam razumeo Kikija, imam garanciju 120/130k km, nisam siguran, nadam se da neću preći sa njim toliko, da ću se "podmladiti" i "porasti za jedan broj" do tada

au matori 109 000din znaci nije mi dobro odo da spavam jbt stvarno je skupo kad dodje do toga bas bas....... pocinjem da mrzim dizele

Taj rizik sam imao u vidu prilikom kupovine, druga je stvar što je nemoguće da odvajam sa strane za auto neku mesečnu sumu pa kad dođe belaj da razbijem kasicu, iskeširam i nikad nije dobro vreme da se to desi ali eto, mora

De bas sad izbaci ove cifre kad se razmisljam o kupovini dizela,i ovako sam piskicu -kakicu
Cuti, sedi , vozi i uzivaj zaradice se druga lova ako je tebi kod tog auta sve pasent boli te patka

Izvini ti pravi se kao da nisi ništa video
Šalim se, sve ima svoje prednosti i mane, baci sve na papir pa odluči
A za lovu znam, da je nisam potrošio tu, verovatno bi na neku glupost, teško bi dočekale odmor ili nešto pametno

[zodiac]

Ja sam ovo radio na Alfi 156 1.9 jtd 8v u oktobru prosle godine, i ovo su bile cene:

plivajuci zamajac 31.700
set kvacila 17.500
druk lezaj 9.100
cilindar kvacila na pedali 4.900
ruke 11.000

Total: 74.200 / kurs 119 = 625 EUR

Ne vidim da ti je zamenjen druk lezaj, bez njega sve zajedno bi bilo 550 EUR. Nabavku delova sam prepustio mehanicaru, dakle cene su bez popusta, kao sto su bile u radnji, a on na njih svakako ima dodatni rabat koji nije ispod 20%. Clan si kluba, imas popuste u Euro07 i Gazeli, nista te ne kosta da proveris cene pre nego sto oteras automobil na popravku. Narocito mi je interesantan onaj deo price o garanciji od 120.000km na lamelu. Ja bih servis koji mi da takvu garanciju oterao u bankrot. I ne, nije normalno da nova lamela proklizava, tu nesto nije u redu.

[TAZZ]

Druk lezaj je 18.000... napisao je.
Donji cilindar kvacila ide sa druk lezajem.
Sachs 150evra, cena tog cilindra je ta. Gore dole 10 evra.
Za plivajuci, imas 10 cena u zavisnosti od dobavljaca.
Od 30.000~50.000 recimo...
Set kvacila od recimo 20~30.000...
Po ovome, sto je napisao, stavio mu je OEM delove.
A proklizavanja...
To vec ne znam.
Da li je ranije proklizavao, kad si uradio remap...

[zodiac]

Mozda je usvinjio ferodu na lameli uljem ili mascurom nekom, pa treba malo vremena da ogori to. Ali ne bi trebalo da proklizava nov set nikako. Trebalo je i brejk kliner da mu uracuna u cenu jedan, pa bi bilo sve ok

[saabvolvo]

Kao što je član grga uradio veliki servis za 170 eur,što mi je sumnjivo,tako mi je je i ova Borkova rabota sumnjiva u drugom smeru..

[zodiac]

Nije nista sumnjivo, sve je jasno kao dan. A taj veliki servis za 170 EUR verovatno podrazumeva kineski lanac na stare lancanike i spanere, uz dihtung dekla ventila, i provlacenje novog pomocu starog lanca. Trajace dok majstor ne emigrira, a bas je prikupljao pare za put.

[saabvolvo]

U toj varijanti nema sumnje..

[zodiac]

Telefonski impulsi nisu skupi. Neobavestenost u odredjenim situacijama ume da kosta prilicno.

[saabvolvo]

Na žalost,tako je..

[TAZZ]

Provlacenje novog, koristeci stari je saab wis procedura. Nemojte mlatiti kitom tamo gde joj nije mesto.

[zodiac]

Ma mislio sam da nije skidao motor i radio sve sto podrazumeva veliki servis. Niti znam sta WIS kaze, ni ko je grga, niti ko mu je radio 'veliki' servis, ali znam da samo u varijanti koju sam naveo moze da kosta 170 EUR. Veliki servis podrazumeva i zamenu lancanika i spanera, a to ne moze da se uradi dok se motor ne istera napolje i sve ne poskida. Ako hoces da zamenis samo lanac, samo provlacenjem i mozes da ga promenis a da ne skidas motor. Sta je ovde tacno mlacenje kitom onda? Jesam rekao nesto sto nije tacno?

[GRIPEN]

Moze da se zameni sve a da se ne vadi motor. Ali ako ti kazes da nemoze, nek bude tako ...
;)