Bogdanova 95-tica

[TAZZ]

Oce to na B235

Sent from my LG-G2 with TapaTalk

[Perkele]

U svakom slucaju ako su stradali leteci i lezeci lezajevi, bolje je izvaditi balansere nego ih ne vaditi, ali ipak je najbolje resenje promeniti ih! I nisu motori nemirni u leru kad im se izvade balansne osovine, cak i nema neke razlike u leru sa njima i bez njih, ali bukvalno cim das gas da krenes oseti se razlika, a na 150-160 i vise da ne pricam, prilicno je bucniji motor bez njih nego sa njima...

[Perkele]

Taj drugar bukvalno nije normalan sta radi sa autom, ipak nijedan 4-taktni motor nije pravljen da se toliko dugo bez prestanka vozi toliko velikim brzinama! Cudi me kako ga nije istopio do sad!

[Kolja]

Bez balansera na B204 dobijes B202.Vozio i jedan i drugi isti qratc.Pri 160 180 i 200 ne ocekujem da se nista ne trese.Tad vise ne vozis vec gadjas

[Kolja]

Taj drugar bukvalno nije normalan sta radi sa autom, ipak nijedan 4-taktni motor nije pravljen da se toliko dugo bez prestanka vozi toliko velikim brzinama! Cudi me kako ga nije istopio do sad!

Seti se Long run-a B202 100 000 km pun gas SAAB je to

[Perkele]

Na 9-5, ako imas balansere, motor se ne cuje nikad, pri ne znam kojoj brzini, neka gripen potvrdi, na mom je tako, na njegovom sigurno a i neki dan isao sa Milanom pilotom za NS, auto put, zakucao kazaljku na 260, ne cuje se motor, samo vetar! Dok bez balansera, motor arlauce i drnda celu sasiju, provereno 100%!

[GRIPEN]

Mozda je za tu buku resenje da se na mesto balansera ubace aluminijumske sipke punog profila ... Tazz mi je to jednom pricao i ima logike skroz!

[TAZZ]

Smanjuje se rezonantna kutija.

Sent from my LG-G2 with TapaTalk

[Bogdan]

dobro, drago mi je zbog ovakvog odziva na moje pitanje. koliko sam shvatio, mane su vece vibracije, veca buka (rezanje motora) i shrafovi koji se odvrcu jel? koji se to shrafovi odvrcu, shta da proverim?
koliki je posao vratiti balansere, odnosno kupiti sve shto treba i ubaciti ih nazad? trebaju ti cepovi valjda da se skinu jel, i shta josh? jel to moguce uopshte ako bih pozeleo da to uradim?

[nordic]

balanseri nisu problem, problem su lezajevi,oni propadaju....tj ni oni nisu problem, ima da se kupe...i ne kostaju nista ne znam ni ja koliko svemirska cifra..ali veci je problem sto postoji specijalan alat za vracanje tih lezajeva koji u srbiji bar za sada niko NEMA...bilo price sto puta o tom alatu(oklagiji)..a bez toga ne mogu da se vrate...jer ako se deo mm pogresi ode sve u...

ako se vadi motor, otvara i sl.. bilo sta radi..nije nikakav problem vratiti te lezajeve niti ce nesto skupo to da kosta..samo treba majstor da ima alat..kada je vec sve rastureno... npr radis generalnu ili nesto drugo menjas onda ne verujem da bi ti i jedan normalan majstor kada sve to radi naplatio i nesto posebno dodatno zamenu tih lezajeva jer je motor i ovako ceo u delovima i menja jos dosta drugih stvari tu..

sto se tice efekta sa i bez istih...ne znam na leru mozda i nema nekih vibracija i promena..ali sto se tice buke preko 150 i sl itekako se oseca razlika....vozio u razmaku od pola sata dva 9-5 jedan sa i jedan bez i izuzetno je primetna razlika, prijatnije u kabini voznja i sl... jer da oni ne sluze nicemu ne bi toliko truda i inzinjeringa bilo ulozeno da se oni naprave,izmisle i sl..

sto se tice odvrtanja srafova za to prvi put cujem niti znam o cemu se radi... clan Astrotrain ima dugo vremena auto bez balansera i nista mu se nije odvrtalo niti nesto smetalo u voznji... jedina primedba na vadjenje je buka motora i mozda neke vibracije prilikom vecih brzina...

[Perkele]

Sto se tice vracanja balansera, cisto sumnjam da mogu da se vrate u motor iz kojeg su izvadjeni. Imas u mojoj temi detaljnu operaciju cepovanja vodova pa sam zakljuci, kad se ubaci cep u uljni kanal ne znam cime ga izvaditi... Mozda i ima neka fora i zavisi kako je cepovano, problem je sto je skuceno.
Sto se tice zamene, Kiki mi jednom prilikom rece da u MR imaju nacin da ih zamene, da su mu menjali i da nije bilo nikakvih problema!
Sto se tice srafova, malo - malo, koji god uhvati kljucem krenuo je da se odvrce, onda stavlja lok tide i steze. Opet ponavljam, voznja tog auta je sve samo ne normalna!

[SAVKE]

Kako niko od majstora koji rade sabove nema alat za vracanje balansnih osovina.Mora da moze da se taj alat kupi negde ,ako nigde a ono u fabrici u fabrici,mislim ne sad nego dok su radili. A malo ,malo pa problem sa tim, znaci da bi se islatio sigurno onom ko bi ga kupio.Malo mi cudno da bas niko od majstora nema...

[TAZZ]

A pazi sad jednu stvar...
Nije alat skup... isplati se od.jedne.zamene lezajeva.
Sta ce mo sa sledecom situacijom koja je izgledno moguca...
Izvadi se motor.
Izvade se balanseri, izvade.se lezajevi, ustanovi se da su balansne osovine povukle i ... treba na specijaluuuuuuu... ili noveeeee...
Daces pare za nove balansere...???
Ja potpisujem da neces!
Zamena lezajeva balansnih osovina bez 300 evra za ruke tesko da bi kostala.
Plus Lezajevi...
Tako da ... zameniti lezajeve i puci cca 500-600 evra sa ostalim glupostima, na zamenu lezajeva balansera mislim da nije realno u zemlji srbiji.

Znaci nije problem Oklagija...
Nije problem lezaj...
Problematicnije sta ako je balanser povukao ...
A idu u paru!
Dace neko 600 evra samo i samo za zamenu lezajeva balansera i lanca balansnih osovina???

Dajte bre ljudi, ovo je Srbija...
I kao ti bi dao 1000 evra vise za auto, koji ima.zamenjene lezajeve Balansera...
Da kako da ne...
Pa.ovde se gleda da se qpi auto za 2500 koji je po mogucnosti MY2004, da je Aero model, da je od Babe i Dede koji su isli samo i samo do unuka, jednom u mesec dana, servisirali na 6k km sa full sinth uljem, da je stajao u garazi, i da je parkiran kod unuka u garazi, da je presao do 100.000 km, i da se da garancija na sve.

Postaje smeshno.

Sent from my LG-G2 with TapaTalk

[BOKI 900]

Bas tako kako kazes i jos malo gore od toga.
Vreme unazad je pokazalo da je najlakse povaditi visak delova i nekosta nista.
Da svi hoce sve po P.S-u odrzavanje odavno bi bili bankrot.
Nego ulaganje samo sta mora.
Nije neki majstor tek tako vario zatezace lanca nego je to doslo sa krizom svega.para,obraza,morala.....
Tako i balanseri i sve ostalo.
Svi oce neku garanciju na sve i svasta.
Kad kazem moze pisana garancija ali da uradis full veliki i mali servis i da dolazis na mali svakih 10000km ili narednih godinu dana kod ovlascenog normalnog servisera a ne u neku brvnaru sklepanu,onda krece kolutanje ocima i ostalo.odma im ne treba vise garancija.

Послато са GT-N7100 уз помоћ Тапатока

[MAD SERB]

Slažem se sa obojicom

[Bogdan]

e, da, ima josh jedna mana vadjenja tih balansera koju sam napomenuo pa je posle nisam ponovio, ti obrtaji pri promeni brzine koji ostaju ili se chan nekad podignu za 200 obrtaja. Ja sam se nekako navikao, pravim vecu pauzu izmedju brzina ali moram priznati da me nervira. Da li neko zna da li je moguce to nekako resiti ili sam osudjen da zivim sa tim? ima li na forumu meni slicnih trazim svoju vrstu, javite se.. shmrc
Perkele negde ranije napisao da je voznaj tog auta sve samo nije normalna, nije bash tako, ali to povecanje obrtaja nije normalno. mozda to samo kod mene... mozda kod mene ta hirurshka operacija nije dobro uradjena a? shta kazu strucnjaci?

[TAZZ]

U sftw Trionica ima opcija dve koje se kliknu, nrshto se malko promeni... i dobijesh brzi respons papuchice, i ne zadrzava toliko obrtaje. Sftw je predvidjen da ima balansere

Sent from my LG-G2 with TapaTalk

[Bogdan]

a ti mozesh to da kliknesh?

[TAZZ]

Normalno

Sent from my LG-G2 with TapaTalk

[Bogdan]

tazz jel to neka vrsta cipovanja?

usput da se pohvalim, doshao sam do harman kardon pojacala i zvucnika HK iz istog auta. Do tada sam imao pioneer pojacalo i 7 zvucnika shto je onaj as2 sistem koliko kapiram...
morao sam da provlacim kablove za 8 i 9 bas zvucnik posto nije postojala instalacija za njih.
za sada sam stavio samo pojacalo i dva bas zvucnika nazad a danas montiram i ostale zvucnike..

evo malo slika:


staro pioneer pojacalo


skinuto pojacalo


harman kardon pre montiranja


namontirano pojacalo


spreman kabl


provlacenje pocelo




zadnja vrata...


dzek za zadnji bas sa desne strane na dovedenu instalaciju, nisam bash lemio sali sam dobro povezao i izolovao termo buzirom pa izolir trakom..


pocelo sklapanje...


naravno uzeo sam i maske :)


negde u sred rada.....

nastavice se...

[troll 9-5]

Super

[Jolly]

Svaka cast!

[TAZZ]

Uzeo u Lozani???

Sent from my LG-G2 with TapaTalk

[Bagzi93]

[Bogdan]

da da, u lozani iz onog sivog automatika