SAVETI OKO KUPOVINE SAABA 9-3 SS

[MAD SERB]

Bio je kod radulovića SAAB 93 2.0T aero automatik to godište i neka mala kilometraza,krem koža, oko 12000 je bila cena(možda je to taj auto)

[Bagzi93]

@Savke

[BOKI 900]

to bi mogao biti taj,kratko je bio u oglasima ali je bio Savke 93 ss restajl a ne 95.nov auto.ta neka i cena.odleteo je odma.

[SAVKE]

Meni je ovaj moj nesretnik rekao da je 95 ,ma ko zna sta je on video ,ocigledno da je zmurio sad nek vozi onog sto trosi 3,...lit
Kaze da ga je Radulovic uzeo u 8500 .Pa i taj zubar ili sta li je vec , pa i tom dzabe taj fakultet, nema taj pojma.Da ga je ukrao pa da ga neda u te pare.Uostalom sta se ja nerviram,sad kad se setim mene je zet zvao da me pita da li hocu da prodam svoju astru nekom njegovom drugaru.Posto ovaj zna da ja nikad nikom nisam prodao dresh i da su sva moja kola bila dobra.Mozda je i drugar neki strucnjak pa sam mozda mogao dobiti neke zglavne novce za nju pa bi onda bio blizi nekom ssaabu ,al ja odustao .Da mi dolaze tu pa onda da joj traze mane a ima u dzepu 1500 ..ma nemam snage jos cu nekog izlupati pa onda nista i tako........

[MAD SERB]

Mislim da smo ga i komentarisali u oglasima ma auto za poželeti čak je mislim bio i XWD još da je manuelni menjač i full

[MAD SERB]

Ima ga u SAAB ponuda iz srbije na 20oj strani, ne mogu sa telefona da otvorim polovne i uporedim brojeve telefona sa oglasa i radulovićev da vidimo da li je to taj

[TAZZ]

Radnička 8
11000 Beograd, Srbija
Beograd (uži)
Telefon 1: 011/353-9920
Telefon 2: 011/353-9978
Fax: 011/353-9903
Mobilni: 064/353-13-11
Mobilni 2: 062/294-655

To je taj!

[MAD SERB]

Eto rešeno opasan zajeb ja bi mu dao pola, garažu i 100e da ide na večeru aero 2.0T XWD lepota jedina mana za moj ukus automatski menjač ali kad ni ga u takvom stanju kupio za 8500 možda bi preboleo menjač

[MAD SERB]

Kad pre odgovori :) , hvala u boljim Saabovima Vas našao :) , Kao što rekoh ne znam ništa o SAAB-u, kontam da dam oko 6000 za auto ali da ne idem previše kod majstora, i da se osećam sigurno dok ga vozim, da ne razmišljam oće li riknuti kvačilo ili bobina :) kontam da ću malo da prelistam forum da vidim kakva je ko iskustva imao, da li je SAAB pouzdan?
TAčno 12000eura u njemačkoj taj na sva 4 :) preterano je dobro ali nemam para za preterivanje :)

[MAD SERB]

Posle otprilike 40ak razlicitih automobila koje sam do sada vozio(pod vozio podrazumevam presao sa tim kolima bar 1000km) prezadovoljan sam onim sto mi pruza SAAB(konkretno mislim na moj 93ss 1.8t vector 110kW),za godinu dana koliko je kod mene kod majstora sam isao samo iz svog da ga nazovemo hira i menjao potrosne delove i ako nije bilo potrebe za tim ali sta cu volim kad znam da je na kolima sve novo,tako da bi mogao da kazem pouzdan,bezbedan,udoban i brz (model za koji se interesujes je mozda i najbolja ponuda za model 93ss samo moram da napomenem da je dosta kruci od ostalih zbog tvrdog,sportskog vesanja,trosi bar 2l vise i neki od delova su skuplji nego za modele 1.8t i 2.0t ,e sad tu je pitanje ko sta voli postoji opcija kupis fabricki 2.0T ili kupis 1.8t / 2.0t (zbog udobnosti) i uradis remap i imas 154kW u njiima ).Ovo su benzinski mototi a takodje imas i veoma kvalitetne dizele 1.9TID(150hp) i 1.9TTID(oko180hp) kao i 2.2 TID koji ti pretpostavlja nece biti zanimljiv zbog skupe registracije .

Kako bi mi tebi pomogli pomozi i ti nama tako sto ces napisati sta ocekujes od auta i sta ti je kod njega bitno (ocekujes da bude brz,udoban,ne zanima te potrosnja,planiras jos da ga pojacas itd bitno je to i to itd)

[vujkevujke]

Nešto nisam za dizele :) to su fijatovi jtd? ne volim zvuk dizela i smrad takođe, godinama vozim na gas i to mi je super :) udobnost mi je jako bitna, mator sam pa ovo sportsko vešanje ne dolazi u obzir, 154kw mi je taman :) i to ne bih zloupotrebljavao, samo kad moram :) , znate one situacije kada vam se zakači čudak ili iza ili ispred pa smara ..... ne volim nikog blizu sebe dok vozim :) znači prvo udobnost, pa onda ostalo!

[MAD SERB]

pa udobnost i 154kW u fabrickoj kombinaciji neces naci sem da probas korekcijom i predjes sa fabrickih 17 ica na 16ice i mozda malo ublzis tvrdo sportsko vesanje ili da kupis slabiji motor ,odradis remap i imas i udobnost i snagu (ovo ja razmisljam onako na glas ali ima ljudi ovde koji su mnogo upuceniji u ovo pa ce ti oni bolje objasniti) i nas clan Janko ima problem sa udobnoscu njegovog aera [link_open=http://saabclubserbia.rs/viewtopic.php?f=47&t=724]KLIK[/link_open]

[TAZZ]

Sesnaeskinja...
Aero i remap na 250hp...
Machka na drumu.

[rpejovic]

Ovaj iz CH ima.lepu opremu... 175hp je ok... ima moment lep... ima Navi... Veliki color displau, xenone fabrika... crno/belo kombinacija... me LIKE...

Pozdrav svima, nov sam na forumu saabclubserbia i totalni sam laik za SAAB automobile. Imao sam do sada A3 1.8T 150KS 1998 godiste, Golf 5 1.6 FSI 2004 (koji su mi ukrali ispred kuce) i imamo Oktaviu A5 2008 1.9 TDI 105KS (koji vozi zena)

Trazim drugi auto za mene i gledam SAAB 9-3. Paznju su mi privukla dva primerka na nasim placevima.


1. Gledao sam na JOMI placu taj SAAB 9-3 2.0t 175KS. Probao sam, motor lepo radi, ali mi menjac malo zapinje.
Spolja ima ogebotinu-malo ulubljenje na vratima.
Na krovu je guma oko antene propala skroz i plasticne lasjne ispod vrata su izbledele.

Unutara je bez koza (da li je prava koza ili skaj?) u jako dobrom je stanju.
Unutrasnje crne rucke na vratima su jako izgrebane i nekako su lepljive. Takodje je na kokpitu rub konzole oguljen (isti materijal kao na ruckama).

Da li je neko od Vas koji su pogledali ovaj auto moze da mi kaze nesto vise o ovom primeku, i da li unutrasnje ogrebotine i izguljenja na rucicama i koncoli mogu da se poprave?


2. Drugi SAAB koji mi je privukao paznju je na placu Auto Italija , na slikama izgleda odlicno, znatno je noviji 2009 i u pitanju je dizel 1.9 Tid 150KS

Auto nisam pogleda uzivo, ne znam kakav je plac Auto Italija , ali izgleda odlicno na slikama.

Zanam da je velika razlika u godistu i modelu (takve su im i cene), ali oni su mi privukli paznju.

Da li su cene ovih auta realne?

Per sve ga me interesuje SAAB 9-3, 1.9Tid 150 KS ili 2.0t 175 KD, obavezno bez koza.

Hvala na pomoci.

[MAD SERB]

Pozdrav kralju dobro nam došao u SAAB klub Srbije, prvo da ispoštujemo jedno malo ali osnovno pravilo a to je predstavljanje. Poseti temu predstavljanje članova napiši isto što su i drugi napisali (kako se zoveš i odakle dolaziš) a dok ti odradis to neko će ti već odgovoriti a možda se i ponuditi da podje sa tobom i pogleda neki od automobila koji planiras da kupiš. Hvala

Pošto te zanima dizel i 93ss model moj predlog je 93ss aero 1.9TTID (180hp),što se enterijera tiče u skoro svim je skaj sem u nekim sa aero opremom u kojima su sedišta od kože. Svima je mana ta da kažem završna obrada i na većini je ta guma na rukohvatima oštećena manje/više (po meni najjeftinije rešenje je prelepiti folijom i rešen problem ili eventualno ih prefarbati).Ako želiš da kupiš benzinca onda definitivno 9-3ss aero 2.0T (209hp) e sad sve ostalo je na tebi.Ako si iz BGa lako je imaš dobre majstore i servisere odvezes auto, platiš,pogledaju i ako je dobar kupiš ga .Što se dizel motora tiče napomenuću da su iz fijatove grupacije JTD motora oba i 1.9TID i 1.9 TTID (ugradjivani i u alfa romeo)tako da uz redovno održavanje nećeš imati većih problema. Što se benzinaca tiče 1.8t 150hp i 2.0t 175hp su identični motori razlika je samo u mapi (oba su 1998ccm ) dok je 2.0T 209hp već druga priča počevši od motora (veće dizne, turbina,itd) preko većih diskova, tvrdjeg vešanja itd. ..

[BOKI 900]

@mad nemoj coveka odmah turirati u ekstremu.
19ttid 180ks nije dobar izbor jer malo stvari pase sem osnove polumotora.2turbine,gomila creva i agregata nepase sa obicnog.po meni je to egzotika motor jako zahtevan i skup za nedaj boze neke intervencije.po mom skromnom misljenju ako je benzin onda 2.0t sa 175ks.
Ako je 1.9tid pre svega 120.da.da 120ks je keva pouzdanosti.
120ks je multijet,unapredjeni 115ks iz fiat stila.trpi lako uz odrzavanje 500hkm.dize se cipovanjem na 140ks i to bolje trpi nego dizati 16v od 150ks na 180.
Onaj iz sapca je rikvercovana km i sunca se mesecima na oglasu.
Jomijev sam video kad je stigao.sve je tada bilo kao i sada sem pranja.detalje neznam.oko cene mozemo eventualno pomoci drug mi je vlasnik.

[rpejovic]

@Boki 900 ti me izgleda razumes, ne zelim nista egzoticno, nista ekstermno. Znaci 1.9 TiD i 2.0t 175 KS najstandardniji, udobni, pouzdani, za bogatom opremom. Nista brutalno ... za sada.

[rpejovic]

Pozdrav kralju dobro nam došao u SAAB klub Srbije, prvo da ispoštujemo jedno malo ali osnovno pravilo a to je predstavljanje. Poseti temu predstavljanje članova napiši isto što su i drugi napisali (kako se zoveš i odakle dolaziš) a dok ti odradis to neko će ti već odgovoriti a možda se i ponuditi da podje sa tobom i pogleda neki od automobila koji planiras da kupiš. Hvala

Pošto te zanima dizel i 93ss model moj predlog je 93ss aero 1.9TTID (180hp),što se enterijera tiče u skoro svim je skaj sem u nekim sa aero opremom u kojima su sedišta od kože. Svima je mana ta da kažem završna obrada i na većini je ta guma na rukohvatima oštećena manje/više (po meni najjeftinije rešenje je prelepiti folijom i rešen problem ili eventualno ih prefarbati).Ako želiš da kupiš benzinca onda definitivno 9-3ss aero 2.0T (209hp) e sad sve ostalo je na tebi.Ako si iz BGa lako je imaš dobre majstore i servisere odvezes auto, platiš,pogledaju i ako je dobar kupiš ga .Što se dizel motora tiče napomenuću da su iz fijatove grupacije JTD motora oba i 1.9TID i 1.9 TTID (ugradjivani i u alfa romeo)tako da uz redovno održavanje nećeš imati većih problema. Što se benzinaca tiče 1.8t 150hp i 2.0t 175hp su identični motori razlika je samo u mapi (oba su 1998ccm ) dok je 2.0T 209hp već druga priča počevši od motora (veće dizne, turbina,itd) preko većih diskova, tvrdjeg vešanja itd. ..

MAD SERB hvala na informacijama, ali drzacu se standarnih modela, 1.9 TiD ili 2.0t. Ne zelim nista brutalno ni ekstremno.
Prosle sedmice sam provozao taj kod JOMI Auto, motor mi je lepo zvucao i radio , ali mi je menjac (5 stepeni) malo zapinjao, tj. nije mi bio bas najprecizniji. Zasmetala mi je ta oguljena guma, ne toliko na rukohvatima, ali sto je oguljena na obodu kokpita (desno od LCD displeja navigacije) to je vec uocljivo i jako kvari utisak.

Verujem da moze ta plastika da se skine i negde u beogradu ponovo gumira, kao i rukohvati, da se lepo uradi?

Kog majstora predlazete da pogleda auto? Na internetu sam nasao Trnavac, Saaboter i neki Sveta.

[MAD SERB]

Bilo koji od prva 2 ili kod Trnavca ili kod Kikija u Saaboteru a imaš i Dimitrija -Griffin car pa gde ti je volja sva trojica su za svaku preporuku (Sveta je dobar ali preteruje sa cenama)

[Slavisacs]

Bilo koji od prva 2 ili kod Trnavca ili kod Kikija u Saaboteru a imaš i Dimitrija -Griffin car pa gde ti je volja sva trojica su za svaku preporuku (Sveta je dobar ali preteruje sa cenama)

[MAD SERB]

Boki za mene je extrema V6 2.8 T u starijem 93ss-u ili turbo x od novijih, dao samo predloge da čovek ima u vidu šta se sve nudi a za neku racionalnu kupovinu slažem se sa tobom

[AERO]

@rpejovic-u ......evo da iskoristim priliku da te pozdravim pošto si nov ,i bez puno okolišanja,samo bih ti skrenuo pažnju na jedan post našeg člana,koji bi trebao da ti bude "zvezda vodilja" do god budeš trazio SAAB-a dizela za sebe.
Zapamti ga dobro

Ako je 1.9tid pre svega 120ks......da da 120ks je keva pouzdanosti.

[MAD SERB]

imas ovde kako izgledaju kozna sedista u AERO modelu (na slikama je prikazana na pocetku strane siva varijanta ali se ne vidi lepo,pri kraju strane imas krem sedista ) [link_open=http://www.saabclubserbia.rs/viewtopic. ... &start=125]kozna sedista[/link_open]

[asjobeN]

Opasno sam se zagrejao za kupovinu Saab-a 9-3. Auto koji sam video je 2005 godiste ima 1.9 dizel motor sa 6 brzina, vector opremu i sive je boje. E sad zanimaju me sledece stvari:
-Odrzavanje(koliko kosta redovan mali servis i gde bih mogao da ga odrzavam u Novom Sadu ili okolini)
-Dostupnost delova( da li je tesko doci do delova, kakve su cene)
-Potrosnja tog dizel motora?
-Na sta treba obratiti paznju pri kupovini?
-Ako ima neke mane koje su?
I eto to bi bilo to, sve sto znate o ovom modelu i ako vas ne mrzi pisite ovde jer nisam imao priliku da vozim taj auto pa ce mi svaka informacija znaciti. Pozdrav i hvala vam unapred

[Bagzi93]

Pozdrav. Na dobar si se auto nameracio. Evo neke cene:
- mali servis ( ulje i svi filteri ) oko 90 evra
- veliki servis ( mali servis, rebrasti, klinasti, pumpa za vodu, rashladna tecnost...) mene izaslo 340 evra.
- potrosnja.. Na otvorenom moze i na 5 l ali realnije 5,3-5,5. Grad leti oko 8 a zimi moze i 10( ja zimus isterao i preko 10, motor od 150 ks).
- servisi su po Bg( ima tema na forumu)
- delovi su dostupni i nisu skupi( dosta delova za motor je isto kao jtd a trapovi su vektra b ili c)
- mane kao i svi noviji dizelasi . Obratiti paznju na Dpf i plivajuci zamajac a moze i usisna da bude problem( swirl flaps) . Mada ovde na forumu se niko nije zalio da ga je strefilo bilo sta gore pomenuto.