Re: Šweđa-SAAB 93ss 1.8T Vector (my 2003)

[AERO]

Slažem se sa aerom, samo što bi ja pored njihalice izbacio i auspuh sa spiska, ne ide mi da se SAAB dere

Pa ko je rekao da se dere !!!!! Ko ?????? ............

Jel ja ?????

ja bi pre tu stotku potrosio na izduv nego na ovo

Jel se "dere" [link_open=http://youtu.be/A9V6yf_FXSM]KLIK[/link_open] - [link_open=http://youtu.be/MrJCRt-vKUw]KLIK[/link_open]

Jel ruzno ????? [link_open=http://www.dodaj.rs/f/9/wu/2WBJffev/bts ... cmejll.jpg]KLIK[/link_open] - [link_open=http://www.dodaj.rs/f/2e/bG/31H7bxHW/ar ... 631921.jpg]KLIK[/link_open]


.... ............

[BOKI 900]

@cu boys realno ti imas ideju koja bi da se ostvari u celosti kostala kao pravi 93ss aero i jos malo odozgo.
zato smatram da dobro razmislis dali je bolje odmah obustaviti dalje strovaljivanje para u postojeci,voziti se tako kako se sada vozis i cekati neku bolju priliku.ocigledno je da volis trkanje,jurcanje,potezanje ali od toga realno nema nista pa i da ti tazz navije i 200ks jer danas ima puno ozbiljnih dizela koji lome asvalt i oprali bi te da posle tih snaznih ulaganja nebi znao sta te snaslo.
pojedinacno ulaganje po stavkama je pakao pakla u odnosu na kupljen gotov original proizvod.
da uradis vesanje,felne,gume,remap,kocnice kostace minimum u normalnoj varijanti 1500e.
ali znaj da i dalje nemas AERO,vec budzeni 1.8t.to je sve naravno moje misljenje proisteklo iz licnog iskustva od pre 20godina kada sam spalio para za vrednost 3yuga da bi od obicnog yuga gvx napravio zamisljeno.
@kolja saab je umro 2011 a budi siguran da bi se to desilo mnogo ranije da nisu ubaceni raznorazni dizeli pocev od 93,95,93ss.....
ne zato sto je saab bio los,vec zato sto trziste diktira trendove,a oni su osnova nekog uspeha,tj trzisnog udela.
ako ti kazem da je saab pravio zadnjih 5-6 godina proizvodnje 70% proizvodnje u tid motoru onda ti to nesto kazuje.
9000 je bio pravi saab i bio je kvalitetan,ali to nije bilo dovoljno da fabrika opstane jer je proizvodila model 9000 skoro 10godina sa istom karoserijom....kome?zasitilo se trziste.tako je i yugo umro,jer ista karoserija sa razlicitim branicima i glupostima 20godina....nema vise kome.modeli sada izlaze na 4/5godina jer trziste opet to trazi.nije popustio kvalitet samo kod saab/a.popustio je mnogo i kod drugih.vestacke koze,reciklirana plastika,aluminijumski blokovi umesto gusanih.....kvalitet svega je u padu.
Ako smo sada u 2013godini po meni ipak znaci da treba ici napred jer je nerealno da sada vozimo kola iz 1993 recimo.
s obzirom da 9k turbo ili 9k aero top stanje u regularnoj varijanti ne postoji na ovim prostorima prica o njoj je pri kraju.

[Dji]

Slažem se sa aerom, samo što bi ja pored njihalice izbacio i auspuh sa spiska, ne ide mi da se SAAB dere

Pa ko je rekao da se dere !!!!! Ko ?????? ............

Jel ja ?????

ja bi pre tu stotku potrosio na izduv nego na ovo

Jel se "dere" [link_open=http://youtu.be/A9V6yf_FXSM]KLIK[/link_open] - [link_open=http://youtu.be/MrJCRt-vKUw]KLIK[/link_open]

Jel ruzno ????? [link_open=http://www.dodaj.rs/f/9/wu/2WBJffev/bts ... cmejll.jpg]KLIK[/link_open] - [link_open=http://www.dodaj.rs/f/2e/bG/31H7bxHW/ar ... 631921.jpg]KLIK[/link_open]




.... ............

dobro, ajd fino izgleda

[AERO]

[MAD SERB]

Treba mi HITNO informacija za koliko para može da se kupi 93ss aero 2.0T 2003 u extra stanju??? Hvala

[kd23se4]

[link_open=http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sa ... res=EXPORT]9-3SS Aero[/link_open]

[AERO]

za koliko para može da se kupi 93ss aero 2.0T 2003 u extra stanju ??? Hvala

Moje misljenje je sledece:

- Nemoj da pomislis da nesto "tupim" ali termin "u exstra stanju" je stvarno diskutabilan,jer te parametre svako od nas sa foruma dozivljava razlicito.Nekoga ce fascinirati 1000W ozvucenja pa ce mu biti auto extra,nekoga konjaza,nekoga stajling itd....
Ako bi sad koliko toliko suzili ova vrednovanja i bar priblizno se slozili da se stepen exstra stanja ogleda u kvalitetu i pohabanosti tog nekog auta (a ne u nekim perifernim stvarima) ,onda je moje vidjenje otprilike ovakvo;

- Ja kazem da bez 3000e nemozes da mu pridjes (ISKLJUCIVO pricam za nabavku van teritorije SRB).
Za te pare,sobzirom da smo limitirali godinu na 03,i paket opreme na Aero,ako bi postigli da auto nije lupan i da ima servisnu istoriju,jedino gde bi izgubili je kilometraza.Dakle bila bi neka "veca".Znaci oko 250 hiljada km.
Na toj kilometrazi ,na enterijeru u modelu SS, ima VIDLJIVIH tragova koriscenja,te to mora biti prihvatljivo od tebe kao kupca za taj model auta u tom cenovnom rangu.
Tako neki primerak u realnom zivotu izgleda [link_open=http://postimg.org/gallery/2no5bm7i/]OVAKO[/link_open].

Ukoliko bi podigli limit,i krenuli u nabavku za 4000e (sto ja smatram ODLICNIM odnosom ulozeno/dobijeno),tu je vec stvar malo lepsa.Za te pare tvrdim da se kupuje aero ss sa 150.000km (+- 10.000km),sa lepom servisnom istorijom,bez vidljivih ili skrivenih ostecenja,ali i sa nekim detaljima koje nama obicnim smrtnicima "zivot znace"- recimo felne !!!
Veci tockovi 18" ,skuplje gume,pa kad se to sabere,bude sigurna "vajdica" od +- 1000e koju naprimer dobijamo uz auto kao letnji set tockova.
Dakle u odnosu na predhodni primer od 3000e,ovaj jeste skuplji za 1000e,ali ih opravdava,jer dobijamo robe za tu razliku,ali i 100.000km MANJE - sto je jaaaaako dobro.
To u stvarnom zivotu izgleda ovako [link_open=http://postimg.org/gallery/ad4fp2p8/]KLIK[/link_open].S'obzirom da model ss ima odvratnu skajcinu (umesto prave koze),i na ovoj kilometrazi se mogu ocekivati tragovi koriscenja.Tu je sad prevashodan momenat koliko je predhodni vlasnik bio "aljkav" prilikom odrzavanja i koriscenja istog (enterijera).....

Oba primera (ova gore) su bazirana na fabrickoj opciji Aero modela,sa standardnih 210ks,i brdom opreme koja prati taj paket.Servisna istorija/knizica PRAVA,naravno se smatra pod OBAVEZNO !!!!

Na ovo treba dodati sve troskove koje prate uvoz u SRB....dakle spedicija,carina,PDV,registracija i sta vec jos ide....

Sve preko ove cifre (dakle preko 5000e - auto+dazbine),je nesto sto bih nazvao "nepovratno" i smatram da bi se kosilo sa "bacanjem para".Naravno ima ih i za 8000e....
Ako bi pogledali na mobile.de,tamo cifre aero modela u 03god. SA SERVISNOM ISTORIJOM krecu OD 6000e sto je po meni NEprihvatljivo.....
Italija je verovatno povoljnija sa cenom,ali duboko sam ubedjen da sa nabavnom cenom od 3000e verovatno pruza veci diapozon mogucnosti za biranje....ali sto se tice kvaliteta mislim da je upitan.Isto vazi i za Holandiju.

Zato smatram da se treba fokusirati na kilometrazu od 150,na servisnu istoriju,na ove parametre koje imamo (03 - aero) ,i onda pokusati to izvesti za sto manje para.Ako bi to stalo u 3000e NAPOLJU,ja smatram da bi to bio dobar (da ne kazaem odlican) pazar....ali cisto sumnjam

[BOKI 900]

sve napisano AERO je od mene dobio CUBOYS bas tako kako si mu rekao u najkracem mogucem obliku putem sms kad me je pitao.
znaci 4000e plus sve ostalo
p.s dodao bi da pravi 93 aero za 3000e preko predstavlja tranju na putu,ili po srpski groblje neodrzavano

[AERO]

@ Boki

[MAD SERB]

Hvala obojici Boki mi je istog minuta vratio poruku sad čekam lika da mi javi dal je obezbedio pare ako sve bude ok javljam i krećemo u potragu za 93 ss 2.0T aero :-D(boki izvini što sam te iscimao na mob,ali bilo je hitno čovek gleda moj auto i morao sam da odlučim brzo da li ga prodajem ili ne)

[MAD SERB]

Sto se cene i stanja tiče slažem se sa vama u potpunosti. Imamo isti ukus AERO taj drugi što si postavio je auto 'za u kuću' (felne mogu da budu i 17") a lošiji ne bi kupio ni za preprodaju a kamoli za sebe (bolje u startu platiti više nego kupiti lošiji pa za razliku u cenu sredjivati ga)

[AERO]

Imamo isti ukus AERO taj drugi što si postavio je auto 'za u kuću' (felne mogu da budu i 17")

Eeeeee pa znao sam da ce ti zapasti za oko .
Ja na tu boju,pa sam zato izabrao njega - inace ih ima dosta.....

Pazi - ovaj primerak o kome pricamo,ima servisnu istriju,ima 165.oookm pravih (dokumentovanih) .Pored onih standardnih cuda i muda sto idu uz Aero model (vesanje,polu koze,ksenoni,dugmici,multi funkcije i blabla),ovaj primerak ima jos:
- Felne 18" koje vidis kakve su,sa gumama koje su OK ,ali poenta tih tockova je njihova vrednost.Ja to tako gledam.
Pazi dalje....ovom autu je BSR odradio cip na Steg 3 ,i ima lulu od 3".To je sve vise nego extra za ovakav izgled i cenu od nekih 4000e (mada trazi malo vise).Medjutim - vozio ga je "neko",i vozacevo sediste izgleda ovako



To je ono sto me licno nervira....inace sve drugo je za moje parametre

[MAD SERB]

Ako je neko zainteresovan za ovaj moj auto nek pošalje privatnu poruku sa ponudom( bolje nekog sa foruma da počastim jedno 500 e minum nego nekog drugog).Piše sve u prethodnim postovima šta je sve zamenjeno ako nekog još nešto zanima neka pita ,registrovan do 3.1.2014 u srbiji prešao nepunih 3000km

[BOKI 900]

ja te drugarski i trgovacki savetujem da nesrljas ako ti je auto dobar
aero ss ti nece pobeci nigde.nacicemo ga samo ti nezuri da ga se otarasis u 3 dana a do juce si kovao planove za tuning i styling

[MAD SERB]

Ne žurim nego reko da ponudim možda naleti neko ko je zainteresovan pa da napravimo posao na obostrano zadovoljstvo,nemam potrebe da žurim jer sam auto sredio da narednih 30-40 000 nema dinar ulaganja (sem redovne zamene ulja) nije mi hitno da ga prodam ali ponuda ne može da škodi

[AERO]

nije mi hitno da ga prodam ali ponuda ne može da škodi

Ima clanova koji mozda ne citaju teme na forumu,vec samo oglase.Zato ......[link_open=http://www.saabclubserbia.rs/viewforum.php?f=100]KLIK[/link_open]

[MAD SERB]

Hvala Aero znam da sam naporan kao treća smena ali šta cu meni je najteže 24h sam sa sobom, treba to izdržati verujte mi nije lako hahahahaha još kad nešto zacrtam to kao dete kad se popne u tresnju dok ne dobije proliv ne silazi

[AERO]

Sve ok......Opusti se i uzivaj

[MAD SERB]

Opušteno kao kod zubara ili opušteno ko babine sise

[SAVKE]

Da se ja nesto ne mesam i ne pametujem ,ako ti je konj ok odnosno sredjen kao sto kazes zavari haubu i ne zatrcavaj se druze .Vidis da na trzistu treba da rodis mecku da nadjes auto koji je to za te godine a da su mu tata i mama pravi ,kilometraza ,konji, gume, plekovi i ostalo .Vidim tamo na slikama od tvog auta da si ga zabio u preko 2 glave sta ces vise dobro auto izgleda bar meni odavde sa ove strane monitora.
Dobro Boki i kaze sacekaj ,polako bice tih kola jer kako ja vidim standard ide dole , zima dolazi ,bice u januaru i februaru sabova i keri na rep za tepsiju ribe .Jer kad si gladan kome je do Saab-a.

[MAD SERB]

Naručen podizac stakla za zadnja vrata nov (Sveta SAAB 70e)
Naručena ručica menjača nova (da sklonim stiker 45e)

[AERO]

Naručena ručica menjača nova (da sklonim stiker 45e)

Gde si ovo porucio ako nije tajna? Ok je ovo cena za celu rucicu novu

[MAD SERB]

Nije tajna preko Srdjana iz Kragujevca čeka se 10ak dana ako nemas broj mogu da ti dam

[nik 900t]

koliko sam skontao sveta saab ubija sa cenama zvao sam nesto par puta ufff .....danas burazer pitao za svoju 9000ku leva maglenka 50e ali je nema motoric centralne brave zadnja desna vrata 30e strasno ako neko ima ovo neka mi se javi za neke normalne pare.

[AERO]

Nije tajna preko Srdjana iz Kragujevca čeka se 10ak dana ako nemas broj mogu da ti dam

Imam negde medju telefonima i taj - hvala ti....onako sam te informativno pitao jer sam gledao samo cene one plastike (sa brzinama) koja ide na rucicu,pa je bila neka velika cena.Zato mi se cini da je ovo ok za celu rucicu.

Ajd - jedva cekamo da namontiras.....ono mi bas bzvz-e onako sa stikerom.