SAAB 9-3 2.0t 2002

[kd23se4]

Treki - ovo sto ti je zakacio cev prilikom slepovanja cesto se desava na 9-3 - to je crevo od serva - nadam se da ste proverili da nije osteceno u suprotnom sto pre to bolje proverite.

Sto se tice sprecavanja buducih pehova......nadam se da su ti stavljeni novi PK kais i roleri - ako nisu.....pa eto cisto da znas sta moze sledece da bude - inace menjaju se na 110.000km ili svake 4 godine (kais i roleri) prilikom redovnog servisa.

[nordic]

auuuuu vec sam navikao kada otvaram tvoju temu da se prekrstim, secer i voda i idemo... covece pa kako nadam se da je ovo kraj pehovima, kao sto rekoh promenio si dosta delova i mnogo para,vremena i zivaca ulozeno...nemoj da ga prodajes sada ni slucajno, vozi i malo i uzivaj u voznji auta a ne samo nerviranje oko popravki,delova i majstora...

[troll 9-5]

[nik 900t]

jesi ti taj auto osvestao ako nisi mozda je to problem .........

[NikolaNes]

je li mislis osvestao ili osvestao

[treki]

Bice da je problem do toga, mora na kosutnjak podhitno da ga osvestam.

Sredjena vodena pumpa. Sad ide kako treba, ali sutra ide na silne provere jer ima jos par stvari koje mi nisu jasne.
Kad skrecem u desno, ako se malo brze krecem cuje se nesto i osecam vibraciju u volanu. Skontao sam da verovatno nije homokineticki, jer se on cuje ono kao tk tk tk tk tk, a ovo mi se cini da je drugaciji zvuk, nekako dublji. Videcemo.
Prilikom kocenja sa 100 na sat, oko 80 trese volan bas bas, da l je trap, kocnice, sta li je, nemam pojma.
Plovak mi ne daje dobre informacije o kolicini goriva u rezervoaru. Prvo nije radio uopste danima, juce sipao i proradio, ali mu uopste ne verujem, jer pokazuje manje nego sto bi trebalo da ima u rezervoaru.
Cagrlja nesto pri niskim obrtajima ispod auta, kao da se nesto od auspuha otkacilo, ali verovatno je neki zastitni lim, sta li.
Oba prozora napred, vozacev i suvozacev, zapinju i skripe kad se otvaraju/zatvaraju. U gorem stanju je suvozacev, kao da za nesto zapinju, to cemo isto proveriti.
Cev od servo ulja smo pogledali, ne bi trebalo da je ostecena. Hvala kolegi koji me je slepovao, jer je bio izrazito pazljiv. Kako sam u brzini uspeo da omasim nije mi jasno, posto sam ga vec slepovao pre, kada mi je motor riknuo, ali eto desava se.

Ma nema sada prodaje, meni nema vise nazad.
Samo da prestane da me ostavlja de stigne po putu, aj kvar neki mogu da podnesem ako mogu da se dogegam do nekog majstora ili do servisa, ali samo da prestane da me ostavlja, to bih voleo.

Kontam da jos moze da me zezne alnaser, kocnice da ce uskoro morati da se rade, neki od lezajeva, nosaci motora/menjaca, servo pumpa. Ne znam sa jos moze, ali ne moze jos mnogo toga. Valjda.



P.S.
Evo i dokaz da mi vise ne gori C.E., slikao bih i ranije nego kako plovak nije radio, stalno je bil upaljeno svetlo za rezervu.

[Bagzi93]

Kad ovo sve ispopravljas i sa onim ranije popravljenim,ladno dobijas Dekra sertifikat

[GRIPEN]

Koje ti zivce imas!

Obavezno da osvestas ovako ali posto si tezak slucaj, samo ciganku neku da nadjes, nista drugo ne pomaze!

[Bagzi93]

Ciganka je resenje definitivno

[treki]

Jes, pa da moja crnogorka sazna i odose kolena bato, ooodose kolenaaa.

[GRIPEN]

mislis koljena?
Razumece te ona, ipak je to zrtvovanje zarad viseg cilja

[treki]

Hahahaha, sto je najgore koliko je ona flipnula zbog svega toga, sigurno bi i razumela.

[nik 900t]

matori samo neka garava i resavas sve probleme i nece vise nista da krcka i sija.....

[treki]

Dan: Subota 13.07.
Vreme: 10:00h - 01:00h
Mesto: Saaboter servis
Operacija: Plindzatronik

Evo ovako, subota je napokon bio dan d, odnosno dan p, kada mi je ugradjen plin.

TAZZ je covek, ja prosto nemam reci. Toliko ulozenog truda, tolika posvecenost tome sto se radi da se uradi na pravi nacin, prosto sam ostao bez reci.
ljudi, bio sam prisutan ceo dan i spao sam s nogu, a samo sam u jednom ili dva navrata pripomogao ili pridrzao nesto. On je covek masina.
Radio je ceo dan sa dve-tri male pauze, prosto neverovatno.
Drugi covek kome skidam kapu je Kiki, koji je radio neke druge stvari na mom autu (prozori, rezervoar i sl.), pa je na kraju, kad je doslo na red zicenje, kada je TAZZ uradio sve oko hardvera, uleteo i muski pomogao TAZZ-u da se sve zavrsi i obojica su se trudila svojski da sve urade kao da je fabrika. Ja sam prosto zadivljen.
Toliko puta su mogli da busnu auto bilo gde, da skrate, da olaksaju sebi posao, ali ovi momci nisu hteli za to ni da cuju. Prvenstveno TAZZ, jer je najveci deo posla oko plina on i uradio, a onda i Kiki, koji je jednostavno nastavio istu filozofiju koju je TAZZ postavio.

Postavicu samo par slika, relativno losijeg kvaliteta, posto se toliko radilo, debil zaboravih da slikam.
Ima jedna slika zbog koje mi je jako krivo sto nisam uslikao, a to je kada je zapoceto zicenje.
Ljudi, to je tolika kolicina kablova da vam nemogu opisati. TAZZ ih je sve uredno sklapao, jedan po jedan, dok ih nije upakovao tako da izgleda kao da je i predvidjeno da tako stoje, plus sto su svi spakovani kako treba, tako da se skoro i ne primete.



TAZZ je montirao cep na neverovatno mesto. Leglo je u milimetar.



Motorni prostor, slika je malo slaba, ali uslikacu sutra po danu, da se vidi lepse. Sve je uredno spakovano i sto je jako bitno, pristupacno.



Kockica u kabini izgleda sjajno, ako mene pitate.





To je u kratkim crtama to.
Dan prepun marljivog rada, jako lepog druzenja, tamnih vragolana i uspesno zavrsenog posla.
Auto ide toliko dobro da ja skoro i ne osetim razliku izmedju plina i benzina. Jos jednom :tz: i Kiki

Samo da napomenem jos jednu stvar, da me niko pogresno ne razume, tesko bi bilo kome drugom poverio ovu operaciju oko plina. TAZZ stvarno zna znanje i za to, majstore, kapa dole.


P.S.
Ekstremno mi je drago sto sam uhvatio ovaj momenat.
Dva maga nad motorom mog auta. I na to sam jako ponosan. Momci i

[AERO]

[GRIPEN]

Ma jesi ti to al na onaj nacin

[nik 900t]

e sad ces da se vozis dzabaka

[TAZZ]

Sine Nebojsa...

Cujem...
Nabavio si neke galopere...
De ih nadje?

[ninsaki]

bravo majstori

[treki]

@TAZZ

Hahaha, cetiri jahaca apokalipse.

Elem, moram da se pohvalim mi ljubimac ima 185hp i oko 260 Nm obrtnog momenta.
Ljudi ovo ne da se primeti i da se auto ponasa drugacije, nego ja ne mogu da opisem recima.

Pre je auto vukao, a sada vec cupa kad opalim po pedali gasa.

Juce isao na onaj koban put od prosle godine, kada mi je motor i pukao. Ovaj put sam prosao mnooogo bolje.
U par navrata kad mi je doslo da na licu imam bas sirok osmeh, klik na benzin, osajdorim po gasu i iiidemooooooo.
Ja sam ljudi ostao bez teksta.

U subotu sam bio do TAZZ-a, mag je bacio svoju madjiju i sada imam auto koji reaguje kao pravi SAAB kada treba.

TAZZ

Ljudi, veceras putujem na more pa me nema dve nedelje, da znate sto me nece biti na forumu.
Aj uzdravlje svima pa se kuckamo uskoro.



P.S. Plus sam zaboravio da napomenem da mije TAZZ dao i metalne kvake za vrata, tako da mi sada SAAB i iznutra izgleda ozbiljnije.

[Bagzi93]

@treki
Bas mi je drago da si sredio auto. Srecan put i lepo se provedi.
P.S. Jedan Saabonja je vec u Budvi ( otisao brat). I red je bio da se u CG poveca br. Saabov a.

[GRIPEN]

Uzivaj

[AERO]

Srecan put,lep provod ......i naravno usput kad se namesti situacija - neko

[treki]

Vratim se s odmora u petak, u subotu odem da operem SAAB-a posto je jadan prljav bio, dve nedelje na bulevaru stajao parkiran.
Kako je lik topom presao preko soferke, soferka kvrc. Puce. Ja reko je l moguce.

Ok posle procitam da nije retka pojava, zbog velike razlike u temperaturi, a posle provalim da je tu vec bila rupica odakle je krenula sad naprslina.
Sliku cu da postavim kasnije, posto nisam imao zivaca ni da slikam. A pre mesec dana pricam kako cu kad registrujem auto, da uplatim i delimicni kasko za stakla.
Registracija mi istekla u petak.
Znaci, prosto da se upucam na mestu.

[GRIPEN]

sto neko vec rece, ja se prosto plasim da otvorim tvoju "garazu" kad vidim da si nesto novo pisao...