SAAB CAFFE

[Carlsson]

zanimljiv tekst zasto postovati saab 96

[GRIPEN]

tvoj? Lep je! Meni su se uvek svidjale ove cigle

[Gost]

da moj je tenk od auta

[GRIPEN]

[nik 900t]

lep je video sam ga uzivo u prolazu kroz moje selo. koliko trosi to cudo jel to audi 2.5 tdi ili nesto drugo.

[Gost]

jeste 2.5 tdi audi trosi u gradu oko 8,9 a na otvorenom 6,7

[kd23se4]

Imao je kolega moj isti taj samo 2.5 benzinac, njegov je imao 180.000km, ali za razliku od tvog unutra je izgledalo kao u Hirosimi 1945

Nesto su kukali na taj Audi 2,5tdi motor, mada nemam pojma sta konkretno

[Gost]

neznam ni ja na sta se zale. ovi motori idu i preko 500000km

[BOKI 900]

taj motor je 10x bolji od naslednika u vidu v6 motora 2.5tdi koji je smece.pre svega bregaste,pa pumpa,pa tako dalje nikad kraja....
taj redni je nepoderiv.

[Gost]

ta prva serija 2.5 tdi v6 110kw/150ks je najgora.

[kd23se4]

aaaaa............a ovaj nj. nije taj V6? Sta je ovaj? R5 ili R4?

Ja sam mislio to je taj motor!

[BOKI 900]

redni petak iz audija 100 c4 i prvog a6 do 1997god.103kw

[kd23se4]

a blok pozajmljen verovatno od benzinca iz Audia 100 C3 - to je bio odlican auto - taj redni motor je razvio Ferdinand Piech - danas No.1 VW konzerna i necak Ferdinanda Porsche-a

[BOKI 900]

moguce,neznam.znam da su taksisti 90tih godina na 80 cc-u pakovali na blok benzinca 1.6 i 1.8 opusteno dizel motor

[Bagzi93]

Imao moj brat taj Audi 2.5 180 ks. Trosio ko tenk. Otvoreno nije silazio ispod 8 a po gradu isao i preko 11. Izmenjao je na njemu sve sto je moglo da se promeni. Bregaste,ventile ,klackalice,pumpu za ulje,anlaser,alternator. I opet nije bio dobar. sigurno je za 50000 km radio dva puta polu generalnu. Plus njegov bio automatik pa se i tu opruzio jos 800 e.Platio ga oko 10 k evra(pre 5-6 god) i za 2-3 godine ulozio u njega jos 5k. Jedina svetla tacka sto je isao kao mecava i bio je stabilan kao voz (bio quatrro)

[Gost]

ovaj moj je 2.5 tdi r5 103 kw/140ks,a za te v6 motore mislim da jedino 3.0 tdi valja

[Bagzi93]

Ti r5 motori su 100 puta bolji.

[GRIPEN]

ma samo T5R

[BOKI 900]

3.0tdi valja dok nedodje do 200000km.onda pocne duze da vergla i krlja prvih 30sekundi.onda sledi veliki servis sa zamenom 3 lanca pripadajucim spanerima i rolerima,uljem i filterima i majstorom 1500e!!taman kad to resite,po pravilu dodje automacki menjac na red i to obicno kosta oko 1200e......
Daleko mu kuca.Izuvanje ozbiljnije retko da ce te naci.

[TAZZ]

ma samo T5R

+JA
SAMO T5R!!!

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

[Gost]

uzivajte
http://www.youtube.com/watch?v=Ew6YwIN2IQc

[TAZZ]

TOOOOOOO
NORDIC FURIJE!!! S&V

[BOKI 900]

NIK900t,pa ti si nam se skroz povukao...
saab te ne inspirise vise?
video si ova sitna redovna ulaganja i bajpase razne pa ko veli bolji je passat lubenicar!

[nordmaschine]

Zašto T5R kad ima R? :D

Inače, da ne idete dalje u offtopic i nagađanje, da skratimo priču:
Taj 2.5TDI je Audijev R5 motor, VAG oznaka motora AEL i u verziji sa 103kW je išao u Volvo 850, S/V70 i prvu generaciju S80.

Motor je neuništiv i moguće je izvući prilčno impresivne cifre iz njega...nema veze sa onim V6 smećem.

[nik 900t]

boki sta ti je saab da me ne inspirise nisam se povukao svaki dan sam na forumu samo manje pisem nebih da lupetam kad nemam saab kad ga budem imao a imacu valjda onda cu da razvezem