SAAB CAFFE

[kd23se4]

Inace evo slike "srebrnog" sliku sam napravio sa fixnim dok sam projurio pored njega

[AERO]

sliku sam napravio sa fixnim

Ma opusteno ...navikli smo na tvoje goblene

[ninsaki]

onaj gore beli je na banovom brdu zar ne?

[Carlsson]

a znate li za ovo

[AERO]

onaj gore beli je na banovom brdu zar ne?

Mislim da jeste....ima jos par belih koji se mogu videti pa sam stalno u rebusu koji je koji

a znate li za ovo

Pa znamo - sad si nam pokazao KLIK
Jel ga pojela presa do sada ili ima nade......
Meni su ti karavancici bas "fora"

[Gost]

o daihacu skoro nista nisam cuo sta i kako jesu dobri znam da se 90ih to kod nas kupovalo......danas su retki u srbiji mislim da vise ima saabova nego njih.

Nisi cuo verovatno zato sto nisu dobri. Daihatsu je devedesetih prodavao ponesto u Srbiji, bilo je i pokusaja nakon 2000-te, ali nista od toga. Automobili su im bili upamceni po katastrofalno losim dizel agregatima, enterijeru od kartona i limariji koja je trulila kao da je napravljena od papira za pakovanje.

[Carlsson]

@Aero nije upresovan, jos uvjek je tamo
ali ako ga uskoro neko ne uzme...vjerujem da ce u presu
A inace ima i papire....cijena 400E

[GRIPEN]

[kd23se4]

@Grippen - jel ovo otpad iz Turbo Servis Uzica?

Kada sam ih zvao da trazim aktuator jedan sto mi se javio rece "TB321....jao sta smo mi toga pobacali, nismo imali vise mesta"

[GRIPEN]

Svasta se baca a neko bi za to lepe pare dao

[troll 9-5]

[ninsaki]

onaj crveni karavan na ulazu u Zeleznik ?

[Carlsson]

jeste

[kd23se4]

Steta bi bilo da propadne - delovi nisu toliki problem, motor je Ford-ov V4 iz Taunusa - deluje kao dobra osnova ze nekog ko ima gde da sredi.

A moze i lepa para da se obrne ako se proda napolju

[Carlsson]

istina
imam broj ako nekog interesuje

[TAZZ]

Ja tu vidim turbo motor... u ol-school karoseriji...

[Gost]

to nije losa ideja ko ima entuzijazma i pre svega love.

[ninsaki]

nesto ovako:
http://youtu.be/qRoODLZ2WQY

[Carlsson]

koliko volim ovaj klip...iz cistog razloga sto je volvo(kog obozavam) i sto podera ovog ferrarija
u ovaj 95 isto tako sibnuti neki saab motor i goni

[kd23se4]

Nisam bas siguran koliko je to pametna ideja. Ispod haube ima mesta za maksimalno 3 mala klipa ili 2 normalna - znaci od motora moze V4, R3...za bokser ne bi se kladio da ima mesta.

Ako hoces motor pozadi......previse je kratko medjuosovinsko ostojanje, svaka krivina u koju se udje prebrzo ili u kojoj se naglo koci mogla bi da bude poslednja.

[Carlsson]

ma moze se tu ubaciti veci motor...samo ako imas dovoljno volje(citaj para)

[kd23se4]

Moze pozadi, ali sam ti napisao sta se desi kada kratko medjuosovinsko odstojanje naleti na veliku snagu.
Ko hoce da se igra sa centrifugalnom silom samo napred, samo ja na tu probnu voznju ne idem

[Carlsson]

ma moze i naprijed 100%
al' realno ovo je najbolje u oridjidji stanje vracati

[kd23se4]

ma moze i naprijed 100%
al' realno ovo je najbolje u oridjidji stanje vracati

Znam da su neki pokusali da stave mali V6 napravljen od dva R3 iz 92 i nije stalo. Ali slazem se da ovakvim kolima najlepse lezi originalno stanje.
Samo limarija da se sondira kakva je, mada ne brinem previse, tada su ih radili kako treba, motor je sala komika...moze to za neke relativno normalne novce da se sredi

[Carlsson]

zavisi sta racunas pod "normalne novce"
ima ovde fino posla, a najvise problema bi bilo za djelove
a sto se tice ove gore price za motor, procitah ovo:"engine mounts and gearbox connections are identical between the Ford Cologne V6 engine and the Ford Taunus V4. The trick to fit it is to move the radiator either to the rear (and have a scoop under the car) or to the side (like the Mini has)."