SAAB CAFFE

[GRIPEN]

Da, i njegov je mislim 2008, placen debelo pre 2-3 god, skroz u fulu...
A to sto kazes za francuze, apsolutno se slazem

[Carlsson]

francuzi su suvise skupi za "igranje", a nije to taj dozivljaj u voznji pa da kazes "nek ide zivot"

izjava totalno na mjestu
jedino od francuza sto mi se svidjelo je bio reno 5...sve novije sto sam vozio je blago receno uzas
a o elektrici da ne pricam...stisnes kocnicu pali se zadnji brisac ili tako neke stvari

[kd23se4]

Reno je imao genijalne "mini"-e 4,5 i posle Twingo i Clio - sve odlicna kolica za grad. Pezo je pravio bas dobra kola 80ih, ali uvek skupa za odrzavanje - danas su samo skupa za odrzavanje.
Citroen - nikad nije blistao nekim posebnim kvalitetom, ali su uvek imali genijalna i avangardna resenja i zato sam ih voleo.

Danas je Reno onako, imaju solidna vozila, ali Pezo i Citroen......nemam pojma bas me plase

[Carlsson]

ma i reno je bio u nekom mracnom periodu sve do prije neku godinu...sad se malo izvlace
a pezo i citroen...ni sad ne znaju sta rade
al' dobro ne brinem se puno...nikad nisam ni volio francuska auta

[GRIPEN]

Ja bi voleo da imam C6, al samo par dana

[kd23se4]

Ja bi voleo da imam C6, al samo par dana

Ta ti je pametna

[Carlsson]

al' i tih par dana da ga vozis bez problema

[TAZZ]

Srecna slava svim clanovima koji slave!

[AERO]

[Gost]

Ja sam ga vozio sa 2.7 d motorom par dana na probe.Zlo od auta u svakom pogledu.Palio sam se da ga registrujem da uzivam*KAO* a SAVIN mi rece BOKI BUDI PAMETAN.
bilo mi je sve jasno,mada sam i posle njegovih reci imao dvojbu sta da radim.
Neznam gde je sada taj auto i kako je protekao predhodni period,ali znam da su se mnogi vise suncali na parkingu servisa nego na ulici.
Ista stvar je lancia thesis.Zlo malcice manjih razmera.

[kd23se4]

Za taj 2,7 motor rekli su mi ovi u Veranu da kida nosace motora i automatske menjace.

Boki, sta je sa Thesis-om, prelep auto - jel ima on nekih vecih mana?

[kd23se4]

Sretna slava i od mene, svima koji slave!

[Gost]

Menjac automatski je pakao na svakom.Ja iskusio.....a sto se struje tice, pale se lampice kad koja hoca,pregrade se same otvaraju,nevaljaju one plastikice se ojedu od upotrebe,prednji amortizeri kad otvrdnu,crkla je neka elektronika,plac majke.....itd.
Budalastina koliko god.....soferka samo original 450e,far 250e.maska 180e...jtd motori i rucni menjaci su ok.Prednja/zadnja ramena samo iz originala,trnu zubi od odrzavanja.
Imam sad dve za delove jer su vece pare tako,nego da je prodam za 3000e celu.Sve u svemu nepostoji nista sem malo potrosnog materijala da ima zamenskog proizvodjaca.
A RENAULT VEL SATIS ima 2.0d tek iz ristajlinga mislim 2007.Nasledio je taj motor od lagune III snage 150 i 175ks.Imam i to u delovima.Isti slucaj kao thesis.

[kd23se4]

Jbga, znaci standardna prica.
Lepo je J.Clarkson rekao da se francuzi i italijani drze kuvanja, a da pravljenje automobila prepuste nemcima

Doduse italijani su najbolji metalopreradjivaci na svetu - ispred nemaca!
Ali kao sto znamo kola nisu 100% od metala, kako vreme prolazi udeo metala opada, a plastike raste

[Gost]

Mala kola su im ok,sto krenes ka visoj klasi jad i cemer veci.
Realno,zena moze da bude sa sela,ali kola moraju biti iz Japana!!

[Gost]

Tu si u pravu Boki,pre neko vreme imao sam Primeru p10 GT '92 u fullu. Nijedan auto nije tako stabilan na putu kao taj. Potrosnja na otvorenom je bila oko 7l,i posle tolikog vremena nista u tom autu od plastike nije cvrcalo niti pistalo,trecom sam ga razvlacio do 170. Jesi li imao prilike da probas nekad taj auto Boki? Krenusmo u off al ajd

[nik 900t]

Ha ha francuzi - neopevano sranje.
Imam skuter peugeot elystar tsdi 2003 kupljen od vlasnika pre 4god. Neopevano sranje!! Pun elektronike,komp dizna, protokomer , cuda, muda a ima 50ccm. Motor je extra u voznji ali kad krenu problemi JAOOO
Pukao 40 000 din i moram jos 20 000din.Sve je crklo sto se tice od elektronike.Od 4 god koliko ga imam vozio se jedno 2god - sve zivo sam menjao sto je tebalo i nije trebalo i on se pokvari.Razmisljo sam da ga prodam.... onda kontam "kome to treba" i lezi u garazi i lezace jos 100god mamu mu je....
Moje iskustvo sa francuzima - nikad u dvoriste nista francusko ni pegla.
Da dodam, u veranu kosta dizna injektor oko 20 000din prao sam moju 5 puta - nista mora nova,tako da nedam.

[troll 9-5]

[Carlsson]

pljuvanje po francuskim poluproizvodima mozete nastaviti ovde

Realno,zena moze da bude sa sela,ali kola moraju biti iz Japana!!

moj co'ek

[kd23se4]

Koja su japanska kola DANAS iz Japana?!?!?
Od ovih sto se nude novi nijedan!

Ovo djubre sto se sada radi nema veze sa japancima iz 90ih. Jeftina istocnoevropska izrada sa japanskom nalepnicom.

Ko hoce da plati 2000€ vise za Reno zato sto pise "Nissan" na njemu to je njegov problem

[Gost]

Honda accord,jazz 100%japan.
civic crv engleska.
mitsubishi svi japan,nisan je danas kombinacija koreje i renoa.uzas.
mazda japan najvecim delom,
subaru takodje,ako ne i sve,
toyota nje ima svuda i pao je kvalitet mnogo u odnosu na 91-92.....

[AERO]

Stvarno jazz japanac 100% .....nisam to znao

[nik 900t]

nisam siguran da je suzuki koji se pravi u madjarskoj los al ajd mozda gresim.

[Gost]

Imao sam glanc novu accord i civic type s 2008 i 2009 pa znam,raspitivao sam se za zenu jazz,morala je da se ceka 60+dana,a civic i ako nema na stanju ide brzo.Kad je bilo ono njesra u japanu jazz-a i accord nije bilo u ponudi 3-4meseca,2011 samo ostaci sa lagera i posle samo su prodavali civic i crv

[Gost]

Ne gresis NIK.suzuki je VRH auto koji se preterano malo kvari.jarila zena swifta zadnje dve godine star 5god,nije se ni lampica pogresna upalila nikad.popustila mu je cena,pa da negubim,jer sve to gledam trgovacki nasao je brzo novog vlasnika.lako.