SAAB ponuda iz Srbije

[Gost]

Da mi je dao VIN broj,dovoljno bi bilo da uporedim sa mojim i odmah bi mi bilo jasno,ali nismo isli u prici u tom pravcu.

[kd23se4]

Pa da, VIN od neke 82-83 je jako informativan

A ako nije menjan ni broj motora bilo bi zanimljivo videti "stari 1,75" kome broj motora pocinje sa B201

[Gost]

iz ovog broja se sve vidi.

[kd23se4]

Da........od cega je ova plocica?!!?

Dobijam neke kontradiktorne rezultate

[Gost]

ovo je 90,86god moj

[kd23se4]

mora da sam neki broj lose procitao sa slike, jer:

VIN: YS3BA25C366000580
Model: brak informacji
Model Year: 2006
Body type: brak informacji
Engine: B205E 4-inline, Turbo, PETROL, TURBO (B205 E)
Gearbox: 5-speed manual / Front wheel drive
Plant: Graz, Austria
Market: Model series I, Driver airbag
Serial number: 000580
VIN

[Gost]

Główna
Dodaj dekoder





Na niniejszej stronie możesz zupełnie za darmo sprawdzić informacje zawarte w numerze nadwozia Twojego Saaba (VIN - Numer Identyfikacji Pojazdu).

Dekoder działa poprawnie tylko dla samochodów wyprodukowanych od 1986 roku (liczy się rocznik modelowy!)



Wprowadź VIN:





VIN:YS3BA25C3G6000580

Model:brak informacji

Rok modelowy:1986

Typ nadwozia:2-drzwiowy (2SN)

Silnik:B201C 4-cylindrowy rzędowy, gaźnikowy, PETROL, C (B201 C)

Skrzynia biegów:5-biegowa manualna l, napęd na oś przednią

Miejsce montażu:brak informacji

Informacje dodatkowe:brak danych

Numer seryjny:000580

Suma kontrolna:Poprawna



Bezpośredni link do Twojego wyniku:

[kd23se4]

Napisao 6 mesto G - mala greska velika razlika

VIN: YS3BA25C3G6000580
Model: brak informacji
Model Year: 1986
Body type: 2-door (2SN)
Engine: B201C 4-inline carburetor, PETROL, C (B201 C)
Gearbox: 5-speed manual / Front wheel drive
Plant: brak informacji
Market: Internal use only
Serial number: 000580
VIN

[Gost]

nije 6 nego G

[Gost]

Upravo tako.taman sam pomislio da sam popaso

[kd23se4]

Upravo tako.taman sam pomislio da sam popaso

Ju-ju, taman posla - video sam da nesto ne valja odma - 2006 godiste, a plocica Saab-Scania........a vidi se da su kucani brojevi fabricki, nasi divljaci tesko da bi ovako dobro odradili

[Gost]

Nasi dobro rade gravuru utiskivanja,ali nisu isli na casove kad se vezbase ovi ispupceni.

[kd23se4]

@Boki - a kolika je masa praznog vozila kod 90ke?

[Gost]

Kaze moja saobracajna 1115 kg.Dali je to tacno neznam.

[kd23se4]

Trebalo bi da je OK, kod moje 900ke je 1230kg

[Gost]

Zvao me onaj lik iz loznice opet danas.dao bi 400e za menjac i mozda 100e za nebo jer ga nema uopste da mu skinem sa moje.njegov vin broj je ok dao mi je da mu proverim,ali sad nije ni 87god,nego 85god u papiru,a na autu je ok.....kuku....Sve bi dao samo da mu je ful ispravna.kakav frik,plakao sam ceo tok razgovora sa njim,a on mrtav ozbiljan.STEVO ZIGON 2.

[AERO]

Sve bi dao samo da mu je ful ispravna

[kd23se4]

100€ kosta nebo da se presvuce - kada ga imas. Originalno nebo je od fiberglasa pa ako hoces "laki kes" mozes da skines svoj i napravis mu "kopiju" od fibera - platio bi i 200€

Menjac sam napisao sta da se radi za duzi mir..........inace menjac napolju u zameni staro za novo je 1200-1500€

[Gost]

Stevo je bio KRALJ

[AERO]

Ma cekaj....jel ti tako pricao......jel kaze:
- "Boki ,jel me pratite" ........uuuuhuhuhahahah

[Gost]

samo ako on bude bio pri brzom kesu,vidim ja da ce moja u delove a njemu da se ucini da covek kompletira svog mezimca.ima on tu jos zelja koje mu ja mogu ispuniti.Samo ske!!
A onda cu ja sebi od ostatka da napravim neku turbo pa ce i moj da zavrsi u rubrici,,vidju stajlinga,,

[kd23se4]

pa moze i tako - ili prodas mu 4 stepeni sa 99 (i objasnis u 7 dana da to radi bez problema ) i krov i

[troll 9-5]

[Gost]

Jako je slicno bilo AERO......u dva tri navrata je bilo:
,,dali vas ja mozda zadrzavam,,
Taman posla,slusam vas pazljivo.
Ma plakao sam,pa jos uvek neverujem da je nekome auto najvazniji na svetu.....kaze upravo sedim u toploj garazi i gledam ga.a i o mene..mislim SAAB ga gleda

[AERO]

...........