SAAB 99(1968-1984)

[Carlsson]

@Aero imacu ja jednog dana i jedno i drugo

[AERO]

Iz tvojih usta u Bozije usi

...al mu ga Stig dao po od 5:11

[Carlsson]

vidis ti kad je Saab imao Stiga, a ovi iz Top Gear-a se nesto nafuravaju

[kd23se4]

Inace samo da razjasnimo, Saab EMS je ustvari B20 sa K-Jetronic sistemom i nema turbo, najslicniji B201i sa 118ks iz 900ke.

[AERO]

Tako je .....mislim da u rubrici (tehnicka dokumentacija) ima jedna brosura za EMS.....a to je onaj motor sto sam kacio sliku negde......nacicu je

[kd23se4]

i za originalni EMS koliko znam kod Boscha nema vecine delova

Tako da savetujem blagu devijaciju u vidu prelaska na B201i

[Carlsson]

ti to mene savjetujes

[kd23se4]

pa.......ovaj..................DA

[Carlsson]

ma polako, u te vode krecem tek krajem godine
al' hvala u svakom slucaju

[AERO]

kd23....vidi ramove za tablicu na zadnjoj slici

[kd23se4]

da, da - o tome sam pisao!

[Carlsson]

skloni ovog crnog mooooolim te, previse kicasto za moj ukus

[kd23se4]

@Carlsson nemoj tako molim te, mozda su felne....hmmm....preambiciozne, al sem toga lep ko lutka

[Carlsson]

preambiciozne...to je to

[AERO]

Daaaaaaaaaj bre vas dvojica............. ............vi znate sta valja

[kd23se4]

Jos 99ka nema servo!!!!! Koji je mazohizam voziti taj auto!

[AERO]

...evo i iz drugog ugla kad vam se svidja toliko......



...a ovaj ima svoju posebnu temu kod nas



...i jedan leeeeepi

[kd23se4]

ma lepi su, samo 99ku da vozim sa ovim....sta je ovo? 16´´??....doduse ustedi se na clanarini za teretanu

Kada sam trazio classic Saaba nudio se jedan 99 sa fudbal felnama (ko se seca, seca se bilo na polovniautomobili, a i na limundo), bio solidno ocuvan.
Kada sam pitao ljude koji imaju rekli mi da su kola samo za zadrte Saabovce jer je jako tezak za voziti jer nema servo, a ima B20 koji bas nije lagan motor........jos mi covek rece da je bio EMS kome je promenjen motor pa su stavili B20 sa karburatorom mislim da je bio Stromberg - videlo se na slikama. Kad sam stavio na papir auto bez klime, serva, sa zjbanim Stromberg karburatorom - u Srbiji ima par ljudi koji tvrde da znaju da ga podese, al ja ne verujem nista dok ne vidim, posto sam imao problema sa nasim servisima sa obicnim Pierburg karburatorom - koji sam na kraju sredio uz pomoc jednog drugara/majstora i tone tehnicke dokumentacije.

2 godine kasnije ipak mi je drago sto ga nisam uzeo - ipak je 900ka nesto posebo

[nik 900t]

da nije taj saab 99 bio u ns

[kd23se4]

mislimo na isti.......bese BG table u NS-u ili NS table u BG

[AERO]

Jel ovaj

[kd23se4]

jo-jo

[AERO]

A onaj drugi (Turbo) sto si spominjao,je ovaj

znaci bilo je turbaka i kod nas

Ovaj o kome sam pricao da ga je baja prodavao - ISTI onaj sa trece slike u ovom postu - onaj crveni sa 100 Turbo natpisa - imao bas ove (bese Inka ili Super Inka) felne

[kd23se4]

Bravo! Jeste bas taj, znaci Zajecar.....davno bese, zaboravio sam....reko Cacak.........znam da je bio na mobil.de i da je trazio puno para

[nik 900t]

ovaj prvi 99 sam isao da gledam pre 2 3 godine i koliko se secam bio je turbo ali je taj motor riknuo pa je ubacen drugi 2.0 sa karb. bio je dosta jeftin u prvoj farbi ali sam odustao zbog neorginalnog motora, naravno tada nisam imao blage veze o saabu e da taj covek ga je prodao za 500e koliko ga je i platio a poceo je sa 750e i imao je onaj cajger za turbo. a za ovaj u zajecaru se secam bila je neka uzasna cena za nase pojmove.naravno to je bila klasicna losa procena sto ga tada nisam uzeo tu 99 u ns ali sta da se radi.