Drugari kupio se jos jedan Saab,neki vec znaju ali da ne bi bilo prozivke da ga prijavimo.
U pitanju je SAAB 900 GLE,automatik,K-glava, 79god.
Auto je zadnji put vozen 97god,odjavljen i od tada stoji parkiran.
Inace auto nisam kupio sam,dobili smo jos jednog clana koji ce ovih dana da nam se pridruzi .

Slede slike od "pronalaska" pa do danas...




naravno da ne moze bez jaja



posle celodnevnog ribanja






i naravno VIN,ko zna neka proveri,meni juce proverio Slavisa

neobicna unutrasnjost

Kao svemirski brod :)
Cestitam na kupovini

Pa ovo je turbo majku ti....

Sent from my LG-G2 with TapaTalk

Zaboravio sam info za motor,radi se o motoru B20 1985ccm,sa 87KW.
Inace veoma redak motor,koji je po prici bivseg vlasnika u odlicnom stanju.
Motor jos nismo upalili,potrebno je srediti K-glavu a onda sledi .

Ma nije turbo Tazz,jbg nije uspeo Slavisa da utvrdi preko broja sasije.
Samo cudno je da na masci i u tabli stoji turbo a ono sisavac.
Broj motora je 000298

Broj šasije koji se stavljao do 1980-e. 90 79 1 004288
90- serija
79- godina proizvodnje
1- Trolhatan, linija 1
Ostatak je broj šasije, a tek od 1981-e, sa novim vin brojem su ubačeni i ostali podaci.

E mene tupavog! zaboravih glavno - čestitam bre!

kao nov :)

stevak je napisao:Broj šasije koji se stavljao do 1980-e. 90 79 1 004288
90- serija
79- godina proizvodnje
1- Trolhatan, linija 1
Ostatak je broj šasije, a tek od 1981-e, sa novim vin brojem su ubačeni i ostali podaci.

E mene tupavog! zaboravih glavno - čestitam bre!

Hvala druze,nisam planirao kupovinu ali morali smo ga spasiti kobasica.
Znaci li ovo da je ovo 4288 auto koji je sisao sa proizvodne trake?

Slavisacs je napisao:Kao svemirski brod :)
Cestitam na kupovini

Hvala Slavisa,najbitnije da je sada tu. Spasen jadnicak...

Tako bi trebalo.
p.s. editovao sam tekst jer sam u "žaru borbe" napisao i neke gluposti pa da ne crvenim više nego što moram

Cestitam.

A motor...
The 1979 Saab 900 was introduced in 3 and 5 door versions. It was available with the following Saab engines; 100hp single carburettor GL, 108hp twin carburettor GLS, 118hp injection EMS/GLE, and a 145hp Turbo model.

Čestitam na kupovini

macka mala odlican je
cestitke
zanimljivo bas sto je tabla i maska turbo...a saab valjda nije trebao bi bar po ovome na tabli biti ovaj model sa 118 konja

Čestitam! Nek je sa srećom!


Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Ja koliko vidim ovde i nema neke specijalne potrebe za nekom ne znam kakvom restauracijom! Ako nije tajna koliko si ga platio?


Sent from my iPad using Tapatalk

Koja razlika posle ciscenja! Odlicna kupocina! Srecno!

vidi gde mu je razvodna ruka :))

Imam motor i automatik menjac komplet upravo za taj model viska.
ne boli glava od viska ali realno mi netreba.
mozda vam zatreba bice sindikalna.......
u svakom slucaju cestitke na kupovini.

[quote="Perkele"]Ja koliko vidim ovde i nema neke specijalne potrebe za nekom ne znam kakvom restauracijom! Ako nije tajna koliko si ga platio?


Ti si se napopravljao svog 9-5 i dosta je bilo.
sada bi mogao i ti da udjes u klub ovih starina da imas gde da strovaljujes lovu dalje.
dosta je bilo 95tici.
nekog turbaca za tebe recimo?a?

prelep je kad si ga oprao boja je bas bas i enterijer puno srece u radovima koji vas cekaju i da ga sto pre upalis.

auuu pa tek sad vidim njemu je broj sasije ispod sedista fantazija sto bih voleo da ga vidim uzivo jbt kad si daleko......

Drugari,hvala na cestitkama i da vam se vrati jos bolji i lepsi.
Iskreno ja ne znam da lazem na slikama izgleda lepse nego sto jeste.
Shebalo ga je to sto je u zumu ostavljen sa solju na sebi,bez pranja a onda je vreme ucinilo svoje.
Vrata su u donjem delu dosta propala ali imamo druga. Ostalo je u ok stanju za to godiste.
Sto se cene tice platili smo ga 500eur. Mislim da nije mnogo zato sto se radi o zaista retkom modelu nesvakidasnjeg enterijera i spoljasnosti. Imamo takodje i turbo motor sa manuelnim menjacem tako da ne znam sta nam je ciniti.
Boki javi koja ti je sindikalna za to sto imas pa da razmislimo.
Pitanje za strucnjake,da li na ovom motoru mogu da prebacim izduv sa turbinom i napravim turbaka od njega.
Pitam da bih zadrzao orginalnu motor B20.

ivane imas rijec ja sam slike ubacio