Dobro vece svima,od pre par dana sam postao vlasnik Saab-a 9-3 1.9tid 2006god vector,karavan sa 150ks.
Jako malo znam o ovom autu,kupio sam ga u Nemackoj,od prvog vlasnika,sa predjenih 137000km. Ukratko,
sve me zanima,mane i vrline ,kakav je nakon dugotrajne eksploatacije,izdrzljivost,motor,koje ulje je najbolje,
bivsi vlasnik je sipao castrol 5-40,sta znaci KVALITET ULJA ,i koliki treba da bude,na mom trenutno pokazuje 46%???
Takodje me zanima sta se trenutno desava sa fabrikom Saab,da li je ugasena i ako jeste sta to znaci za vlasnike Saab-a,
tj da li ce biti delova. UNAPRED HVALA

Pozdrav Marko, dobro nam dosao! Cestitam na kupovini! Sto se tice detalja oko tog auta, mislim da imamo par clanova na forumu koji imaju taj auto s tim motorom pa ce ti oni najbolje preneti njihova iskustva (Bagzi javi se ) Najbitnije je da znas da je to motor iz Fiat grupacije i da se odlicno pokazao. Sto se tice delova, nemas brige toga ce uvek biti dovoljno, samo ces mozda u nekim situacijam mozad morati malo da kopas ili cekas, ali tu je forum i ima ljudi koji ce ti rado pomoce. Sva desavanja u vezi SAAB - a se ovde pomno prate i prenose na forum [link_open=http://saabclubserbia.rs/viewtopic.php?f=120&t=46]OVDE[/link_open], tako da tu mozes najlakse procitati sve zanimljivosti unazad od gasenja fabrike.
I naravno ubaci koju sliku svog novog auta.

Hvala brate,do sada sam vozio samo dizel motore 1.9tdi,2.2cdi(u e klasi,pa sam ga prodao zbog skupe registracije),a sa tid motorom
nemam bas nikakvo iskustvo,mada sam ODUSEVLJEN kako vuce,kao neki sestak!!! takodje potrosnja,ne prelazi 7,5 u gradu. Tek par
dana ga vozim na probne table,u Stutgartu,mada zelim sto vise informacija da prikupim pre puta u Srbiju. Takodje me zanima kako se
ponasa na snegu,mada dobio sam uz auto i skoro nove zimske gume-17-ice.

Sto se potrosnje tice, pretpostavljam da ce malo gore kad dodjes u SRB i sipas ovo nase tecno govno

Uz dobre gume biće on super na snegu ,a što se potrošnje tiče slažem se sa Gripijem kad sipas ovu našu vodu mislim da će skočiti na 8-8.5l po gradu.

to znam, pre Saab-a,sam vozio e klasu 220cdi 2002god,takodje sam ga dovezao iz Nemacke,gde mi je trosio 6-7l,a kod nas
nije bilo trika da ga spustim ispod 10l !!!!!!!!!!!!! A jos nesto je zanimljivo,ovde na njihov standard euro dizel kosta 1.35e ,a
u Austriji jos manje tj oko 1.30e.

Ljudi,pomozite mi,sta znaci KVALITET ULJA 46% na mom bord kompjuteru? A u servisnoj knjizici stoji da je menjao ulje premanje
od 2000km?

takodje povremeno mi se pojavljuje dim iz motora,kao dim iz auspuha,mislim da negde pusta,danas sam gledao ali nisam
nasao gde,ako neko zna molio bih za pomoc,jer ovde mi se ne posecuje majstor,jer sat rada kosta 40e. Polako me hvata
panika jer treba da predjem 1300km bez problema,nadam se!!!!!!!!!!!!!!!!

Ako je tačan podatak iz servisne jednostavno je samo zaboravio da resetuje kompjuter što ti sam možeš da uradiš (ako se dobro sećam piše kvalitet ulja u procentima i koliko dana je ostalo do sledećeg servisa) mada bih ja zamenio ulje za svaki slučaj da mu ne razmišljam (dobiješ 2u1 1 bićeš siguran da ti je ulje novo i 2 sipaces mnogo kvalitetnije ulje od onog koje ćeš kod nas kupiti) ako već treba da ga voziš 1300km.Resetovanje servisnog intervala odradis sam.To što dimi može da bude svašta nešto ali o tome će već neko ko je stručniji

Ja bi uradio kao Ludi Srba...

Mislim da je ovo sto dimi DPF koji se povremeno cisti. Ovaj 1,9 to ima cini mi se....

I koje ulje mi preporucujete,prosli vlasnik je sipao CASTROL 5-40?

marko dorcol je napisao:sta je DPF i mogu li sa tim problemom stici do beograda?

Diesel Partikelfilter - nije problem, nego je uredjaj za ciscenje cadji - zaboravio sam na koliko, ali mislim da se na svakih 5.000km aktivira ciscenje cadji.
Kada se to desava spaljuje cadj i dimi, malo trese i tako par kilometara - posle par kilometara je gotov!

Naravno pod uslovom da je to

marko dorcol je napisao:I koje ulje mi preporucujete,prosli vlasnik je sipao CASTROL 5-40?

Svako dobro 5W40 ili 0W40 je OK

ok,hvala. Znam da smaram ali sve vezano za SAAB mi je velika nepoznanica...kazi mi znas li gde u Beogradu mogu da odrzavam SAAb ,
i imas li nekoga da mi preporucis?

marko dorcol je napisao:kazi mi znas li gde u Beogradu mogu da odrzavam SAAb ,
i imas li nekoga da mi preporucis?

Ovaj motor moze za ulje/filtere da ti pomogne bilo koji servis, ali za iscitavanje gresaka i neke specificne kvarove moras kod Saab servisa, svako ima svoje favorite, ja licno idem kod Viktora on radi u Saab Trnavac.

[link_open=http://saabclubserbia.rs/viewforum.php?f=90]OVDE[/link_open] imas spisak servisa za Saab

idem da probam da resetujem kompjuter pa se vracam... Zena ce me definitivno ostaviti zbog auta

e moj Mare pa ti si jos uvek 'umiljata bakica' za nas ostale kad zavrsis sve ,dovezes auto i nadjes vremena prelistaj malo forum pa ces videti sta su sve ostali radeli pa ih zene jos nisu isterale iz kuce

tehnicka dokumentacija za SAAB 93 ss ti je ovde [link_open=http://saabclubserbia.rs/viewtopic.php?f=86&t=54]KLIK[/link_open]
SAAB servisi ovde [link_open=http://saabclubserbia.rs/viewforum.php?f=90]KLIK[/link_open] (sve pise otvori i procitaj)
DPF ovde [link_open=http://saabclubserbia.rs/viewtopic.php? ... DPF#p31085]KLIK[/link_open]
ULjE ovde [link_open=http://saabclubserbia.rs/viewtopic.php? ... +diskusija]KLIK[/link_open]

najlakse ce ti biti da pocnes da koristis opciju pretraga na forumu (nalazi se na pocetnoj strani foruma u gornjem desnom uglu a koriscenje je jednostavno uneses pojam koji trazis i kliknes na PRETRAGA ako nesto sa tim nazivom postoji na nasem forumu izacice ti na ekranu )

I nemoj da te ovi sa foruma plase sa potrosnjom .....meni kada je najgora zima i prelazim mojih 7km do posla (dakle ne ugrejem motor cestito) ne prelazi 8,5 litra - a ja vozim 2.2TiD koji mislim da ipak vise trosi od tvog, tako da ne verujem da ce ti preci ovu vrednost, bar ne u proseku.

Inace sipam uvek na NIS-u godinama i nisam primetio neku razliku kako radi/vuce spram goriva u Nemackoj, Austriji i sl., mozda samo malo vise trosi s nasim gorivom, a mozda i zato sto u Srbiji samo vozim po Novom Beogradu (nekad po mesec dana ne koristim 5. brzinu)

i ja se nadam potrosnji od oko 8l... Inace sad sam probao da resetujem kompjuter i nisam uspeo,i dalje mi stoji
servis za 320 dana i kvalitet ulja 46%. To mi nikako nije jasno, Inace,koliko konja ima tvoj 2.2?

Inace ne mozes da verujes sta bih ja dao da sada mogu da se provozam po Novom beogradu,dolazim u Nemacku kod tetke na mesec dva a uvek mi nedostaje Beograd...

marko dorcol je napisao: Inace,koliko konja ima tvoj 2.2?

125ks, ali to je kod dizela drugorazredan podatak, vaznije da ima 280Nm vec na 1.500 o/min.

A za ulje, mani se tih glupih intervala sa kompjutera - po njemu bi trebao svake 2 godine ili 25.000km da menjas ulje.
Ako zelis da te motor dugo sluzi menjas ulje i filter na 10-12.000km ili jednom godisnje ako vozis malo. Barem u Srbiji servis ulje/filter nije skup

Slazem se ,na maksimalno 10000 menjam ulje uvek,samo me brine sta je kvalitet ulja,sa tim podatkom se jos nisam sretao.
kako god moram sve to da proverim pre nego sto krenem. Kazi mi na sta jos treba da obratim paznju,ima li nesto specificno za saab?

1. Turn the remote control to the ON position, the engine must be switched off.

2. Press the CUSTOMIZE button.

3. Select System Settings using the INFO dial. Press in the INFO dial.

4. Select Service Info. Press in the INFO dial.

5. Select Reset Service Ind. Press in the INFO dial.

6. When ased [sic] Are you sure? select Yes.