Evo da predstavim i svoja nova-prva kola. Uvezao sam ga iz CH, extra ocuvan, presao je 240000km. Sa sve carinom i putem izasao me je na 4000eu, a tamo sam ga platio 2650eu, kako ne znam ni sam, imao sam utisak da mi ga je covek poklonio. Auto je automatik, ima 210hp i trosi po mom racunu 10-12l. Izuzetan auto.

Evo i slika.

prelep je(za moj ukus samo da je manuelni menjac i to je to)

znam i mene je to u pocetku nerviralo, al naviknes se i lakse je.. bitno je da menja brzine mozda bolje nego i ja sto bih.. ima opciju manuelnog rezima, i na menjacu i na volanu, mada je tesko naviknuti se na to.

ti je autic.
Kazi mi (ako nije tajna) koliko si platio izvozne tablice?

Uh, dobar

Prelep auto!

Odlican Da nisi danas prosao oko 9h kroz Dobanovce?

odlican napisi neka tvoja iskustva o uvozu auta,procedurama i kroz sta si prosao...... imamo temu za to pa mozes tamo Inace odlican primerak

lep,jeftin,matik,fino i opremljen,pravi AERO.
ch.....sve na radost.
uzivaj.

Lep auto. Nek je sa srecom i

To je TO!!!
Xenoni, Parkassist, matik, Aero sedishta full koza, NAVI, moooozda i telefon...

Svaka chast...
Nema gde dalje...
Kada je 9-3SS
Moooozda samo 2.8 V6T XWD, ali ... u nekoj drugoj zemlji.

Evo ukratko, tablice sam platio 200fr, put je bio oko 200eu, carina je radjena ovde u Kg-u iznela me je okruglo 1000eu, kad sam cuo da ga oni cene 6-7000 nije mi bilo dobro, ali nekako sam uspeo da spustim cenu. Kad uzimate auto u inostranstvu obavezno overite kupoprodajni ugovor kod notara, inace nasa carina udara svoju cenu, ovako imate dokaz koliko ste ga platili i na to ide porez-carina. Iz CH mu dodje 35% od cene posto nije u EU, iz nemacke npr je 20% od cene, ali verujte mi CH automobili si najocuvaniji, a i mogu da se nadju dzaba, jer kod njih posle 10g ti bukvalno poklone auto, jbg prosecna plata im je 4500eu, i mene bi bilo briga za kolko prodajem.

Janko je napisao: kad sam cuo da ga oni cene 6-7000 nije mi bilo dobro

svajcarski katalog zato je za svajcarca carina huh ...

Ma Svajcarci su keva . Cini mi se da sam negde procitao da njihov auto ne moze da izadje iz zemlje dok ne prodje tehnicki ( samo mi se cini ). Kupio sam astru f 1.4 za po gradu sa predjenih 170000 i servisnom istorijom i za 2 godine i preko 30000 km nije bilo nikakvih kvarova. Ustvari jeste ... Zamenio sam silen blokove ( 10 evra dva kom ). Auto se uopste ne pazi a povremeno je tata tera i u lov ( kad Lada NIva izda )

Bagzi93 je napisao:Cini mi se da sam negde procitao da njihov auto ne moze da izadje iz zemlje dok ne prodje tehnicki :

Ne moze ni iz jedne zemlje, sem na kamionu - u nemackoj ne mozes da dobijes tzv. "Zoll tablice" ako nemas vazeci TÜV, to znam iz licnog iskustva (vlasnik izgubio TÜV list, pa smo morali do TÜV-a gde su za 5eura izdali kopiju). Mada je svajcarski MKL mnogo blazi od nemackog TÜV-a.

U Britaniji su jos rigorozniji - ako je vozilo bilo ukljuceno u tezi udes ne moze vise da se registruje kod njih (znaju po izvestaju koju dobiju od osiguranja).

ja sam morao da izvadim novi TUV jer je regisracija istekla dan pre toga kao i tuv i nisu hteli da mi daju crvene zoll tablice.. 69e+porez je kostalo tako nesto....

Lep auto, da ga vozis sa srecom!

kod nas bi takav pregled kostao bar 100e

GRIPEN je napisao:kod nas bi takav pregled kostao bar 100e

na stranu sto mi nasi nisu priznali km koja je pisala na tom TUV, kao ni km i cenu koja je bila na ugovoru a kupio sam auto od zvanicnog subaru/honda predstavnistva za keln(kompleks tri puta veci od porsea ada..).. rekli su da je cena lazna, sa sve ugovorom i racunom kao i da je km namestena... ajde ovo za prodavca sto su mi rekli vec i za km sa TUV na kraju mi procenise auto po dosta vecoj ceni nego sto sam platio stvarno....al sta da se radi...srbija do tokija.

Ja mislim da tu ima malo i udela sto je Kragujevacka ispostava carine......Subotica keva

Do skoro je i luka beograd bila extra