E drustvo,evo par slicica mog mezimca, zbog kog ce me ostaviti zena

Nemanja je napisao:evo par slicica mog mezimca, zbog kog ce me ostaviti zena

pa sto???? Sta si skrivio ......pisi slobodno.Ovo je tvoja tema

Znaci nisam jedini koji će na ulicu zbog SAABa hahahahaha

Kakva su Vasa iskustva sa 19-icama

Sad mi je jasno sto ti je zena ljuta ....

Videcu sutra da ih montiram i provozam, da vidim kaci li sta gde.slikacu pa da cujem savete

Pa kakvi saveti mogu da budu ,kad hoces da cekas sneg sa 19cama .....aj ne zezaj

ne,ne to se sprema za prolece,ove gumice ne skidam bar do februara

Jel stavljao ko valjke od Vas?

Nemanja je napisao:ne,ne to se sprema za prolece,ove gumice ne skidam bar do februara

To je vec ok .... onda'K cekamo slike devetnaja sutra

Nemanja je napisao:Jel stavljao ko valjke od Vas?

Jeste Gripen valjda.....on je ......

i skinuo posle 5 dana

Posle 5 minuta

hvala na savetu,idem da vozim malog u skolu pa cemo nastaviti

Aj....

Dobar
Jel ovaj bio pre mesec i vise na Polovnim automobilima, cena povoljna, oko 1800e cini mi se, jedna bombina bila losa, ima sek plin....?

Sto se tice felni ja nisam stavljao nista preko 17 i ne planiram jel realno to je max ako hoces kompromis izmedju udobnosti i lezanja na putu...Nasi putevi su uzasni, vase ulice u Beogradu jos gore tako da sve preko 17 je mazohizam...

to je taj sa oglasa, tad sam bio u mostaru,drugar je otisao da kaparise,tako da sam ga uzeo na nevidjeno,nisam se cenkao i vratio se u mostar.nedelljno zgazim po 1100km,od tad do sad sam imao problem sa menjacem 2 puta na romaniji,veci je uspon i pobrlja mi brzinu,ko moze da uradi menjac od ljudi koje poznajete?pozdrav!

Grippen, nisam iz bg,jesam bio do pre koju godinu u v.stepe, najgora ulica u gradu

ovako...u koliko se radi o menjacu sa 5 brzina AW55, onda imas problem kao i dosta ljudi sa tim menjacem. pokusaj za pocetak da zamenis ulje u menjacu 95% kvarova kod automatskog menjaca se desavaju usled prljavog ulja, zapusi se takozvana salt ploca koja ima dosta sitnih kanala i menjac pocne da brljavi,nema dobar protok.... ima fora da ne otvaras menjac, ispustis dole na sraf 3-4l ulja, ne znam tacno,ali stavi u kantu pa vidi koliko izadje...onda imas dve varijante da sipas novo, prva je kroz otvor za merenje ali trajace bas dosta, a druga je da sipas kroz jedan senzor(dal brzine ili sta vec) koji se skine sa gornjeg dela menjaca iza motora sa desne strane... meni su to kod Trnavca radili i ispalo je super,preventivno sam radio,brzo se odradi... ulje iskljucivo GM na kome pise da je za SAAB 9-3, 9-5... part number ti je #93160393 a broj ispod 19 40 771. To isto ulje se prodaje i kao mobil ATF 3309.

inace to je aisin menjac isti model koji se ugradjivao u volvo S60, S80 prve generacije(osim 3.0 twin turbo motora..) kao i V70 druge generacije...tako da moze i volvo ulje, zavisi sta ti je lakse da nadjes..

to sto ti se desava nije nista strano, gotovo sigurno je ta salt ploca koja je boljka svih asin menjaca te serije ukoliko se ne menja ulja.. koliko sam ja cuo da oko 400e kosta zamena iste..to sam samo nacuo, treba proveriti info.. pogledaj na volvo klub hrvatska, dosta je ljudi imalo problema sa tim.

menjaci sa 4 brzine(isto aisin) koji su se ugradjivali u modele pre restajlinga su dosta pouzdaniji i nemaju tih problema tako cesto..

na saab central su dosta ljudi radili sledecu stvar za odrzavanje menjaca, prilikom svake zamene motornog ulja na 10k km, zamene i 3l ulja u menjacu,tako uvek imaju sveze ulje i prociste ga... Po saab nomenklaturi redovna zamena ulja u tom menjacu je na 110 ili 120k km...i to oko 7l, znaci otvara se karter menjaca i sve menja.. pun menjac ima 11l ulja, ali nikada bez generalne menjaca nije moguce zameniti sve jer ostane ostatak u konvertoru.. postoji neka fora sto ljudi rade da kada je istoceno tih 7L ulja ubace u D i onda izbaci i ostatak, naravno upale motor..ali tako se gotovo sigurno unistava menjac jer lamele menjaca kao i neki lezajevi ostaju suvi.. dakle ili zamena 3-4l na sraf koliko moze da izadje ili zamena kompletnog ulja 7L i filtera ali za to mora da se otvara menjac odozdo.. ukoliko ni to ne pomogne, onda skidanje menjaca, otvaranje i ciscenje ili zamena salt ploce ili sta je vec otislo. nije mala cena.. bez 500e ne racunaj otvaranje menjaca i zamena bilo kog dela unutra.

E sad si me obradovao, moj je bas taj sa 5 brzina.
Od 19-ica nista,visoke su gume /45 tako da to otpada.
Tvoj savet je da ne kupujem 8l ulja,nego da uzmem samo onoliko koliko izadje iz njega,inace boja ulja nije vise crvena,nego braonkasta

Moze mi ko reci koje god je izbacen prvi viggen?

pazi vredi pokusati....mozda poboljsa stvari.. to ti je 3l ulja... 3000 din..bar sam ja toliko placao mobil 3309.. zameni..pa ako pomogne super, ako ne...jbga otvaranje menjaca.. mozda je i dobro resenje da kupis ceo menjac negde sa stranca.. 200-300e i samo zamenis...mada ces tesko naci taj sa 5 brzina, on je isao tek od 2001 a to sve moze da se carini pa malo njih prodaje stranca..


sto se tice viggena '98 je napravljeno samo 14 komada...znaci od 1999 racunaj najstarije sto mozes da nadjes...

Nemanja je napisao:inace boja ulja nije vise crvena,nego braonkasta

to znaci da je ulje odradilo svoje, zaprljalo se, zrelo za zamenu..termicki je obradjeno sto bi se reklo..

EDIT AERO:

ima 98,jedan u valjevu,taj auto sam trebao ja da uzmem, otisao je za 2300 ali nije u nekom stanju

ivan,bivsi vlasnik nije mogao da nadje amortizere za njega

Nemanja je napisao:ivan,bivsi vlasnik nije mogao da nadje amortizere za njega

Pa ako je trazio po otpadima lako moguce, da je trazio nove ima koliko hoces