Moj i ocev prvi saab 9000 cse 2.0 148 ks '93 sveze opran..



Tada je presao samo ovoliko, a sad ima preko 200 000, nije se stedeo..



Jednom prilikom, prestao je da mi radi ventilator klime, pa je usledila i popravka. Nazalost, motor je crkao (kasnije popravljen) pa je morao da ide drugi (od drugog saaba), moram priznati da me nije dugo sluzio jer cacanski majstori nisu bas upuceni, (jos mi je ispustio i freon), a kasnije mi je crkla i kontrol tabla od klima koja je skoro zamenjena..

fino, fino slobodno nas zatrpavaj slikama

Tek uzet, stajao mi je par dana u dvoristu jos smo vozili Citroena Bx, ali ne zadugo Saab je zauzeo njegovo mesto.



I dan danas nisam nabavio zadnji brisac, uvek se nadje neka bitnija stvar koja mora da se menja ili nije uvek bilo novca, teska je situacija..

Pazi lep Saabic ali ono sto ja vidim jeste to da ti imas pod haubom B202L motor? Pomenuo si da ti je crkao motor,jesi li mislio na motor kao motor ili na motor ventilatora kabine?Sve u svemu baci jos slika

ihhhh brisac...kad ti je rodjendan posaljem ti ja brisac iz Banja Luke ako je za toliko zapelo

Motor, 2.0 148 konja turbo 1993,ugradjen sekvent plin "lovato" (atestiran) jos uvek nisam imao vecih kvarova kod motora osim bobine koja mi je crkla pre jedno petnestak dana..

Ruzno izgleda ovako, a dosta puta bi bio od pomoci..

pa da imas 148ks nemas. . . U najgorem slucaju imas 165ks,normalnom 175 a u najboljem 205ks. Imas li katalizator?

Mislio sam na motor klime, ubaci cu sliku da i i ostali clanovi videli na sta tacno mislim, imam katalizator, a nemam trenutno saobracajnu kod sebe da vidim, ali mislim da nema vise.

Ok,pored nas ovde saobracajna ti nije potrebna

Sitne popravke, ulazila mi je voda u levi migavac (gornji dzek, stipaljka, drzac je bio polomljen) pa je malo silikona resilo stvar, inace migavac mi je radio iako je u njemu vise od pola bilo vode koja je tu bila 2 do 3 dana..

baci slike enterijera

Nemam, slike enterijera, slikacu uskoro pa cu da ubacim, ali za radoznale, enterijer je drvo + koza..

Znam da saab nije za ovakve stvari, ali morao je da posluzi. Nije previse opterecen, a sa ovakim izazovima se olako borio.

Pa i nije za jabuke...vise je za pivo

Sveze opran, to je bilo cini mi se 2011..

Kolja je napisao:pa da imas 148ks nemas. . . U najgorem slucaju imas 165ks,normalnom 175 a u najboljem 205ks. Imas li katalizator?

On ima 148kW

Zima kod mene u Beogradu, decembar 2012
Inace ociscen je sledece jutro i pravac Batajnica na popravku.

Nakupilo se, nismo prosli jeftino, ali se nadamo da ce da sluzi.

Lepo,lepo I ja mislim da ima 165-175ks,vidim turbic...2.0,lepa boja Jel u 93god isao b202?

Hvala, svidja mi se najvise sto menja spektar, kada je oblacno vreme onda je teget plava, a na suncu vuce malo na ljubicasto.

Rekao bih 200ks Slavisa

Carlsson je napisao:Rekao bih 200ks Slavisa

Samo tesko kao B202

Carlsson je napisao:Rekao bih 200ks Slavisa

Mislis,ok .Saab je cudo b202 2.0T 200ks

Sad par ekskluzivnih slika iz Svetove radionice, ovo nisu moje masine ali mislim da vredi postaviti ih.

Evo jedne masine u pitanju je SAAB 9000 Aero cini mi je da je '97, ali nisam siguran. Inace prica je da je motor cipovan na 370 ks!! Lik ga je vozio 230km/h kada mu je pukao ventil i dalje se zna.. Dovezao ga je na 3 klipa kod Svete na reparaciju...













Jos jedan saab kod Sveta koji se nadam da ce biti moj, 2.3 Saab 95. Par slika unutrasnjosti, nije vredelo da slikam eksterijer jer je bio pod snegom, inace je sive boje, karavan, ono sto sam mogao da vidim jeste da je u odlicnom stanju.