evo ovaj SAAB sam kupio 1.oktobra



piše da je '87.god.mada ja mislim da je '86.al nbt. platio sam ga 800€. enterijer je veoma dobro očuvan, spolja mu fali levi žmigavac jer je udaren malo, ima ponegde rđe ali sve ukupno dobar je, za to godište odličan.
motor lepo radi, tih je, odlično reaguje na pritisak pedale za gas. prešao je oko 300.000km. menjač je automatski, ugrađen je sekvent plin.
zadovoljan sam skroz, milina mi je dok ga vozim. hteo sam da krenem od ovog modela i kasnije da kupim sledeći a ovaj da ostane kod mene.
e sada za početak nekoliko pitanja kraćih:
po gradu troši mnogo benzina, nisam još utvrdio koliko tačno ali mislim da nije manje od 15l. da li je to u redu?

Al' si ga slikao jeeee ....daj jos

san_šabacisko je napisao: po gradu troši mnogo benzina, nisam još utvrdio koliko tačno ali mislim da nije manje od 15l. da li je to u redu?

Ako je 15 litara BENZINA onda je dosta, al ako je 15 litara PLINA i obzirom na to da je automatik mislim da je OK

kd23se4 sutra ću da izmerim što tačnije koliko benzina pa ću javiti. gledao sam u auspuh na izlazu, ima dosta čađi, nije masno.

AERO ne vidi se cela slika ovde, uzeo sam da kačim na dodaj.rs i prvo da se registrujem ali mi ne stiže mail za aktivaciju.

http://imageshack.us/
Koristi ovaj sajt za dizanje slika, kad je uploadujes kopiras forum code.

Dobra kupovina. Sto se tice potrosnje treba da si zadovoljan. Ipak je to 175ks i automatic,meni je manuelni trosio toliko po gradu,otvoreno oko 8l sa laganim pritiskanjem pedale gasa. Benzin naravno,pogledaj zadnje koseve,ima li tragova korozije,tacnije kod amortizera.

Kolja je napisao:pogledaj zadnje koseve,ima li tragova korozije,tacnije kod amortizera.

što se tiče korozije, desni prag napred je prošupljio od gore, gde vrata poklapaju, malo rub zadnjeg krila. to sve mogu sam lako da popravim i to je sve sitno, ne mora odmah da se popravlja, to ću na proleće da sredim sve, sada hoću da vozim

Kolja je napisao:Dobra kupovina. Sto se tice potrosnje treba da si zadovoljan. Ipak je to 175ks i automatic,meni je manuelni trosio toliko po gradu,otvoreno oko 8l sa laganim pritiskanjem pedale gasa. Benzin naravno

evo merio sam malo preciznije, sipao sam 1,25l i prešao je 7,5km po gradu iz 2 puta, to dođe oko 16,5l/100km, ako tako treba onda OK.
sledeće pitanje je, slabo vuče, veoma slabo, na startu povuče malo bolje a posle reaguje samo do trećine gasa, ako stisnem do kraja pedalu ništa se ne menja, kao da je neki mali nejak motor u njemu. ko zna u čemu je tu problem?

Tazz - Kolja !!.... ajde ovde savet san_sabacisku sta da uradi po pitanju njegovog problema:

slabo vuče, veoma slabo, na startu povuče malo bolje a posle reaguje samo do trećine gasa, ako stisnem do kraja pedalu ništa se ne menja, kao da je neki mali nejak motor u njemu. ko zna u čemu je tu problem?

Brate...
Vise ce mozda kolja da pomogne ili KD...
Ja ove bez di/apc... ovako napamet... nemam pojma...
Ali Verovatno moze da bude ono kako se zove regulator paljenja... ono kapa... ruka razvodnik...
DA RAZVODNIK...
Svecice...
Braco moja... MILION stvari...
suvise je ovo shturo pitanje ...
POMOZI NAM MALO da bi mi tebi mogli pomoci...
Slike motora...
Da li si proverio i menjao svecice, Kablovi... razvodnik paljenja...
itd itd..

@Tazz nemoj tako - ima APC!

Lepo ti je Tazz rekao - prvo se posveti elektronici - razvodna kapa, razvodna ruka, svecice........takodje vidi u kakvom stanju ti je leptir gasa - moze biti da je zaprljan - ovo mozes za sitne novce da resis.

Izvadi sve svecice i pogledaj u kakvom su stanju - na osnovu izgleda mozes da vidis da li imas problem sa diznom, strujom.....

Ako su ti svecice cadjave moze biti da imas problem sa leptirom, ako imaju sloj kao da je rdja moze da je do dizne ili lambda sonde

Razvodnik ako bije turbo eto reshenjaaaa

Kd turbo kaze da ne puni... kad ochepi... prvo sto mi pada napamet je turbo razvodnik... Svecice... kablovi... pumpa goriva... bla bla bla. Milijarda stvari

Ja nisam ni video da je napisao turbo, ja samo video ovo sto je Aero postavio

slabo vuče, veoma slabo, na startu povuče malo bolje a posle reaguje samo do trećine gasa, ako stisnem do kraja pedalu ništa se ne menja, kao da je neki mali nejak motor u njemu. ko zna u čemu je tu problem?

@san_sabacisko - bilo bi lepo da nam kazes do kog broja obrtaja povuce tj. na kom broju obrtaja "stane"

Brate a naslov teme je...
hahahahahahahaha
Fica?
hahahahahahahahahaha
Jesi lik...

Pa otkud ti znas da njemu dodje do 3000 koliko treba da dostigne da bi se upalio turbo?

Zato sam ga pitao da napise tacan broj obrtaja na kojim se jave problemi.
I bre al si neki....odma vidis turbo i vec vidis problem....sta si tako negativan

Turbo razvodnik regulise mnogo toga... pomera paljenje... garav ugarak na auspuhu... NE sagorelo gorivo... Nije pomereno paljenje... nema turba ... vuce se ko prebijeni magarac...

Pazi ne solim pamet... ja sad sve vreme.samo razmisljam i kuckam po tastaturi...

Da da da... kako radi na leeru...
Vakuum creva su skupa ko bubreg... 2m oko 600 kinti... a mbooogo stvari ide od vakuum creva... recimo...
Samo kuckam misli...

Sad mi se vec vise dopadas
Vakum creva su dobra ideja i cest problem kod svakog Saaba koji ima "nedostatak ljubavi"

Gde kupujes creva 3,5-4mm?

Turbo radi nooon stop samo se oseti po ledjima od 3000...
WG klapna zatvorena do baseboost-a. nema regulacije apc-a. tek preko baseboost radi apc...
blah 1000 pitanja... i stvari... a odgovor moze biti recimo jedan samo... ili bogami slozena rechenica...

kd23se4 je napisao:Gde kupujes creva 3,5-4mm?

Kako gde... mika... kod zemunskog parka... ma nemam pojma... gde stignem...

Hahahahahaha... gde se zateknem

Ja sam nasao u Tos. Bunaru nekog zanatliju, ali radi ona tanka koja vise idu za vodu za brisace, al vrse posao.

Kod Mike mislim da imaju nezgodne dimenzije 3 pa mislim sledece 5 ili 6mm, na bubanj potoku ne secam se dal je bilo.

Optimalno je 4mm, moze i 3,5mm, al sa 3mm je vec tesno hoce plastika da pukne ili se crevo rascveta