Evo polako zaokruzujem moju saab pricu i trecim clanom

Neka je sa srecom ;)

Послато са Lenovo A606

Jel ovo onaj sedan sto je bio kod Kikija jos dok je bio u Visnjickoj sto mu je menjac bio otisao? Lep je. Drago mi je da se u klubu/na forum povecava broj i ovih starijih modela

Poslato sa HUAWEI GRA-L09 uz pomoć Tapatoka

super samo napred koje je godiste motor jbt daj jos malo slika

bas su dobre felne

Nevidim zadnji dio auta....
Cestitam na kupovini i da ga s lakocom vratis u stanje koje si zamislio!
Vodi li ko evidenciju,koliko je starih 900 tki stiglo ovamo ove godine?Za tri sam siguran,bravo za nas!!Moj ima iste felne al jedan poklopac ima izrezanu sredinu,baksuz....
Kakva je oprema,sve radi??

Menjac je kaput, al se nabavio drugi...Ima da se radi na njemu na nekim stvarima, al ne sumljam da ce brzo da poleti ;) Vec smo krenuli da trazimo neke stvari, nadam se da ce neko da pomogne...
Motor je b201 sa k glavom ispravan...Ja bi tu izmenjao semeringe, dihtung na glavi, na menjacu svakako, creva za k glavu,prednji branik i migavce,gril...i teraj...Al znajuci Senu, bice to malo detaljnije, kao npr i komplet farbanje :)




Послато са Lenovo A606

Cestitke na kupovini - deluje lepo na slikama. Trebalo bi da je 1987 godiste, posto ima "nove" branike, a "US Turbo" felne su isle samo na staru rupu tj. 114,3x4, tako da bi trebalo da ima rucnu kocnicu napred.

Sena, daj jos slika! Ono.........unutrasnjost, motor...........

Posto je bio moj par dana imam ja neke slike... :D Sena nece zameriti ;) Jeste 87 godiste i rucna napred.



Nebo je lose...mora da se nadje drugo ili presvuce...

Inace kao sto se vidi na slici, ne pusacki auto, kad se otvori lepo mirise, ocuvan enterijer, sem eto neba i klasicno ispucale table...

Послато са Lenovo A606

Nebo nije problem, meni presvukao covek za 30eura, na slikama mi se cini da mu je karton u dobrom stanju (kod mene nije bio) tako da bi trebalo bez vecih problema da se sredi.

Ono ulje na dekli mi se cini da nije do dihtunga glave vec da je problem do iberlaufa moguce da je bilo do detonacija od plina.......dihtung poklopca glave na B201 jako retko curi......u svakom slucaju treba skinuti poklopac i proveriti zazore ventila.
Ako se kola voze na plin zazori moraju da imaju maksimalne vrednosti inace hoce da prsne glava na delu oko svecice........a glavi za B201 sve manje.

Proverite da li na tanjiru protokomera ima tragova da je ispraljan tj. da li je pokrivljen......ako jeste nesto sa plinom nije valjalo pa je od detonacije

Sve u svemu lep primerak

Stvarno lep primerak, meni se svidja, da mi je naleteo ranije verovatno bi ga zadrzao za sebe, sa malo ulaganja moze da se sredi, a menjac 5to brzinski ima...Sena je u svakom slucaju zasluzio da ostvari svoje snove....A mi smo tu da pomognemo ;)
Ono sto je stari vlasnik rekao, jeste da nikad nije imao problema sa plinom, e sad...Motor kazu dobar...Zeznulo ga samo to sto vlasnikov otac ima naviku iz rikvarca u prvu i obrnuto, naglo...Ovo je drugi menjac koji im je zveknuo...U svakom slucaju ja bi premerio kompresiju i pritisak ulja...za svaki slucaj, a motor svakako ide napolje, pa videti gde slinavi predihtovati i srediti to...

Послато са Lenovo A606

Ne kapiram ovo za menjac
Rikverc je, kao kod svih Saab menjaca, ispod 5. brzine.........ne znam kako je mogao da brzo prebaci iz R. u 1.?

Kod mene je zezalo da kad hoces da ubacis u R., a vozio si do pre neki sekund, nekad se desavalo da radi KKRRRRRRRR (mada auto stoji u mestu).........jedna preporuka bila da se pre ubacivanja R. na kratko ubaci 1.

Neko mi je na nemackom forumu dao (pametan) savet da zamenim lezaj zamajca (nemci to zovu pilotlager) - prosle godine sam menjao set kvacila na 900ki pa sam zamenio i taj lezaj (jako je mali) i gle cuda vise nema onog krljanja - ustvari kako sam ubacio novo kvacilo sve radi perfektno na menjacu.

Inace ako nesto zatreba za K-glavu mislim da Kiza ima warm-up i razvodnik paljenja sa 900i, pa ako imas neke sa turbaka dajte neku trampu

kd23se4 je napisao:ne znam kako je mogao da brzo prebaci iz R. u 1.?

Ocigledno je izvodljivo kod nekog i to kosta dva menjaca
Bilo je tu ubedjivanja, ali da ne citiram ...ako moze na mom Golf II moze i na Saabu u tom fazonu...

Jesu ti menjaci jos tu ili to otislo u staro gvozdje?

ako se dobro secam ovaj saab je davno bio u oglasima na pol. automobilima
ako se dobro secam mislim da je bio nekada cvrknut malo napred

Pa po braniku bi se reklo da je nesto napred bilo............u svakom slucaju ima paket tzv. "S paket" u koji ulaze alufelne, tonirana stakla, nasloni za glavu pozadi, crne rucke na vratima i ram prozora i donji spojler na prednjem paketu doplata 1.800DM, a plus ima elektropaket tj. podizace prozora i retrovizore na dugme 1.550 DM, Metalik doplata 980 DM i ako ima centralno jos 430 DM........dakle samo vidim fali klima 3.200DM i siber 1.200 DM i iscrpismo dodatnu opremu za 900i

kd23se4 je napisao:Jesu ti menjaci jos tu ili to otislo u staro gvozdje?

Jedan je u autu.

Hvala prijatelji na lepim željama, nisam stigao da detaljnije slikam, jer sam trenutno u gužvi....
Uglavnom Slaviša je dosta slika postavio (naravno da ne zameram)...a biće i još kada počnem da ga retauriram.
Klimu imam od mog "bivšeg auta" pa ću je ubacivati kada budem radio oko njega, tako da će biti skoro full....(fali koža, ko zna možda i to nadjem).
Felne idu Slaviši, ja sam dobio druge za zimu, a letnje stavljam Volvo BBS R16, bruka mu stoje..... :)
Kao što Radmilo reče, trebaće mi branik kompletan (ako od bivšeg vlasnika ne nadjem).

Motor sam upalio iz prve, ali neće da radi duže od pet sekundi ni na benzin, ni na plin.
Moram dva creva od K-glave da zamenim, to ću nešto danas da vidim....i za sada to je to.....
Kada krenem detaljno biće slika, kao sa Slavišine 90-tke.
Problem je što me čeka i 99tka na retauraciju...

Creva imas da napravis u Boban Sajle ili Hidrauliku - skrecem paznju da unutrasnji precnik mora da bude tacno u milimetar kao stari inace ne valja pritisak goriva......mislim da je 3mm.
Ako je upalio iz prve znaci da ti radi senzor za hladan start i 5. dizna - sto je dobro

A kako ces da stavis Volvo felne na Saaba koji ima "japanski " promer rupe?

Paaaaa...


Tesko?

Sent from my m2 note using Tapatalk

Pa vrlo lako. Posto Tazz zna, da ja imam coveka koji vozi Volvo v40 karavan, ciji je promer rupa 4x114,3 jer je isti radjen na platformi japanske Mitsubishi Carisme.... :)

eventualno ce rednja rupa morati da se koriguje adapterom

ahaaa, nisam znao da su imali japanske rupe na Volvou (Volvo ako se ne varam tradicionalno ima 108), mada znam da je ovaj Volvo radjen u Holandiji zajedno sa Carismom - super!
Cepovi ako ti trebaju imaju (ako su isti precnik) kod kineza na aliexpressu

Ima i kod Danka

Sent from my m2 note using Tapatalk