Hajde da pocnemo, mada jos uvek nisam poceo da vozim automobil, jer cekam da vlasnik konacno dobije novu licnu kartu pa da prenesem vlasnistvo i registrujem prevoz. Stvari stoje ovako, SAAB je 1998. godiste, presao je 334.000 km, na 320.000 je imao havariju glave i jos kojecega, to su sredjivali Kiki i Tazz kod bivseg vlasnika u Pozarevcu:

Do sada sam uradio sledece:

+ zamena doseda DI kasete (plastika bila razbijena pa krpljena silikonom na jednom mestu)
+ zamena gumice PCV razvoda na deklu ventila (crevo se drzalo nategnutom paljenom zicom, cuveni srpski metod pricvrscivanja)
+ zamena svecica NGK BCPR7ES-11
+ zamena baterija u oba kljuca
+ akumulator 62Ah
+ pregradica za sitan novac
+ brisaci farova

Ovo se radi sutra:

- zamena obruca volana
- zamena oba retrovizora
- zamena amortizera haube
- popravka transporta CD plejera
- popravka displeja klime
- zamena naslona za ruku

Stigli delovi :)



Gledao sam pet koznih volana, i nijedan nije kako treba, pa sam odlucio da uzmem plastikaner, jer je kao nov. Ionako imam samo losa iskustva sa koznim volanima, tako da ce ovaj ostati trajno. Dok sam ja skidao sta mi treba, kod drugara stize SAAB 9-3 2.2 dizlo, neki momak hoce da pazari sedista, neki volan i sta ja znam sta jos. I ja tek posle ukapiram da je to bio Astrotrain, zbog transformers znaka na kapi, istog onakvog kakav je imao na SAAB-u 9-5. Jebiga, kasno upalio, nisam se ni upoznao sa covekom.

Sta jos treba da se uradi:

Mehanika:

- povratni ventil benzinske pumpe (vergla kao zver posle duzeg stajanja, treba mu 10 sekundi da upali, posle pali na pola kljuca, pretpostavljam da je do ovoga)
- crevo kolektora vazduha (celo ali mekano, zamenicu pravljenim po uzorku, kvalitetnim i dobro bandaziranim, citaj - Dejan iz Rakovice)
- PCV update kit 6 (porucen)
- zamena dihtunga dekla ventila
- zamena desnog semeringa radilice
- ciscenje kartera i sita uljne pumpe
- zamena ulja
- zamena antifriza
- zamena ulja u menjacu
- zamena filtera ulja, goriva, klime, vazduha
- stelovanje sajle rucne kocnice
- ciscenje isparivaca, zamena filtera tecne faze (RR)
- pranje motora

Elektrika:

- klapna leve strane klime (nabavljena plasticna poluga)
- vozacevo sediste ne ide napred
- ne radi provetravanje vozacevog sedista
- odvaljena plasticna obloga vozacevog sedista

Limarija:

- zamena obloge oba branika (ima u istoj boji i bez ostecenja, samo da pocnem da vozim auto, pa cu i to resiti odmah)
- sljusten klar lak na gornjem rubu suvozacevih vrata (zamenicu cela vrata u istoj boji)

Nedostatci:

- rukohvati prednjih tapacirunga, sivi
- ukrasni poklopac usisne grane
- prednji zmigavci (naprsli)
- stopaljke (naprsle)
- sediste pepeljare sa retenzionim mehanizmom


Obavestavacu o daljim radovima, bice i slika kao sto sam obecao.

Evo i slika iz predstavljanja, da ne moram da fotkam sabonju ponovo, uskoro slede i slike enterijera:

Detaljno, kao i uvek! Svaka cast.

Inace taj momak sa 9-3 nije Astrotrain vec jedan Marko za koga nisam siguran da je na forumu ali je aktivan na FB i bio je na skupu.

astrotrain je odavno prodao svoj 9-5 koji je bio 2.0t. inace dobri planovi.

Vozi namunjen metalik sivi 9-3og, na sve strane neki ledovi, clear farovi, cuda... Zbog kape sam mislio da je Astro, nema veze, ionako bih se zeznuo u proceni :)

Da, to je marko. ;)

E, jebiga... Stigao drugi combo cd/cass, ja srecan k'o kuce krenem da rastavljam, kad ono - transport nije isti, flet kabl kraci za jedan kontakt. Ni maticna ploca nije ista. Ni part number. Isti su samo radio i kasetofon. Ne mogu da verujem da su ovo radili, isti uredjaj spolja, Pioneer i jedan i drugi, unutra veze nema

Samo snazno,lepa petica. Vrlo lepo opisano ako i uvek

Op op lepo :) Svaka cast, doteraces ti to do savrsenstva ;) Samo lagano :)

Sent from my Skate using Tapatalk 2

A na osnovu cega je ovo Vector?
Koliko se secam ovo je SE...

secam se ovog saaba iz oglasa mislim da je i cena bila jako povoljna neznam kako si ti prosao

@Tazz Vector je na osnovu identifikacije po VIN dekoderu. Evo sta pise, ako oni lazu, lazem i ja:

VIN: YS3EE45CXW3xxxxxx
Manufacturer: Saab Automobile AB
Product line: SAAB 9-5
Body type: 4-door Sedan
Gear box: 5-Speed Manual
Engine type: B205E LPT, 150 hp
Model year: 1998
Assembly plant: Trollhattan line B or Arlov, Sweden
Serial number: xxxxxx
Control symbol: Passed
SRS: Driver's airbag, 9-5 Vector

@nik Cena je bila povoljna, ja sam prosao jos povoljnije od povoljnog ;)

SE paket opreme, a linear, arc i vector su dosli sa restajlingom 2002.

VIN: YS3EE45CXW3xxxxxx

Model: Saab 9-5 (9600)

Model Year: 1998

Body type: 4-door (4D)

Engine: B205E 4-inline, Turbo, PETROL, TURBO (B205 E)

Gearbox: 5-speed manual / Front wheel drive

Plant: Trollhattan, Sweden, line A

Market: Model series III, Driver airbag

Ovo je info sa saabvin.ru. Ne znam zasto pise Vector, meni se po opremi slagalo da je to to. Ako nije, moze biti i SE, ko mari...

Sta ti pise na krilu?
SE?

Vector je restilizovana 9-5 od 2002, i na pragu kad otvoris vrata pise Vector.

Vector sedista su drugacija.
Nema ovo veze sa Vectorom.
Prosto i jednostavno.
Nema ljutis!

Pa kazem, meni je svejedno da li je Vector ili SE, odgovaraju mi obe varijante, ne pravim pitanje uopste :) Kod mene na pragovima pise samo SAAB, video sam kod drugara Vector na pragu, ali je taj auto noviji, pa sam mislio da se kod najstarijih modela 9-5 jos nisu setili da reklamiraju nivo opreme po pragovima. Zbunio me podatak sa saabvin.ru, tamo pise da jeste Vector, nemam pojma o cemu se radi. A nije ni bitno. Evo prepravio sam, da se ne nerviras, sad je SE u naslovu :)

Nema to godiste vector, samo restyling od 2002 i u vecini slucajeva su vector karavani, jos nisam video vector limuzinu, sto naravno ne mora da znaci da ne postoji ako je ja nisam video!

Ima prodao dule 021 jednu prosle godine

Ima Vector sedan, prekjuce sam skidao delove sa njega. Pise Vector na pragu, sedista kozna sa platnenim umetcima, malo bolje profilisana nego obicna. Druge razlike nisam video.

taj vektor sto je dule prodao ima manje opreme nego moj arc koji ima HK,navigaciju, +- na volanu, tempomat,grejanje sedista,ESP i sl.. tako da su ti nivoi opreme kod saba malo cudni i zavise od trzista... npr za italijansko su bili cak i aero modeli sa obicnim sedistima i bez grejaca istih i hladjenja, kao i tempomata... bitniji spisak opreme nego dal je arc, vector, aero i sl.. naravno aero modeli su svi imali b235R, 307mm diskove, ventilirajuce pozadi, krace amortizere i opruge i ostalo....ali sto se tice ovih gadzeta u kabini tu je stvar jako cudna i razlicita od mesta gde je prodat auto i kako je kupac porucio....

Ne nerviram se ja uopste.

Danas obavio dosta toga. Zamenio retrovizore:




Drugi auto :)



Nov volan i nov prekidac za sva cetiri zmigavca:



Inace, ova razlika u boji obruca volana i airbaga ne postoji, airbag je naprskan kokpit sprejem kad sam odvezao auto u perionicu, pa na fotki deluje da je tamniji, a nije.

Umesto starog...



...novi poklopac centralne konzole:



Popravio displej klime i ocitao greske:




Interesantno, nema cuveni 08, a ja vec nabavio polugicu klapne... Videcu veceras sta kazu za ove dve greske, jos nisam stigao da pogledam sta znace kodovi.

Zamenio sam i amortizere haube, sad ne mora da se koristi mocuga, i promenio par sijalica pozadinskog osvetljenja, jednu na sid-u i dve na modulu za kontrolu klime.

Toliko od mene i mog vozila za danas ;)

Evo sta kaze za kodove:

06 Stepping motor, air-mixing flap, LH - open or short circuit

a 08 je Stepping motor, air-mixing flap, LH - no mechanical contact with flap

Sto znaci da je verovatno step motor riknuo, ali videcu kad otvorim. Dalje:

19 Circulation pump - open or short circuit

Kakva pumpa za cirkulaciju, zna li ko o cemu se radi?

Nasao sam da je greska 19 karakteristicna za SE modele, ali da utice na funkciju klime samo kod modela sa V6 motorizacijom. Navodno je kod cetvorocilindricnih modela ovo fantomska greska koja se obicno pojavljuje uz neku drugu, i gubi se saniranjem te druge greske. Ta famozna pumpa za recirkulaciju postoji samo kod V6. Dakle, samo step motor na levoj strani treba da zamenim.

Inace, ustanovio sam da razlika u boji airbagova ipak postoji pod jakim vestackim svetlom, pa sam malopre to ipak zamenio. Ovaj moj stari je zift crn, ovaj noviji je tamno siv, ne vidi se po danu razlika, ali je pod led osvetljenjem drama, isto kao i na fotkama. Plasilo me je sto part numberi air bagova nisu isti, zato sam i hteo da ostavim svoj, ali se ispostavilo da je strah bezrazlozan - odmah je ugasio lampicu po startovanju, komande muzike rade besprekorno - resen problem. Steta samo zbog bedza, na starom airbagu je bio SAAB SCANIA na koji sam navikao, sad je samo SAAB.

Uradis stiker, prelepis i reseno, nije kao original ali moze da prodje