• Saab 900 turbo 8v

Poslato: **07 Jan 2015, 19:26**

Evo da i ja predstavim svog novog ljubimca.
Posle dve godine potrage a mozda i vise, posle nekoliko propustenih sansi i ja da se dokopam jednog.
Auto i pored toga sto mu je potrebno kompletno farbanje limarijski je prilicno zdrav i nije truo.
Sto se mehanike tice trap utegnut i ne lupa nista, u krivinama se ne naginje. Kocnice katastrofa mada po prici prodavca rucna je remontovana i diskovi izgledaju dobro ali auto jednostavno slabo koci ( rucna napred auto je '83 da vas ne zbuni izgled sa slike neko je prepakivao). Sto se motora tice isto kao i svi koji su odrzavani kod servisera koji su videli saab samo na slici.Dosta spojeva je zaliveno nekom crvenom gumom ili silikonom, vakum vuce fals vazduh, nesto fali, nesto skarabudzeno ali polako sve ce da odje na svoje uz malo truda i malo vase pomoci.
Inace auto sam dovezao iz Kladova i to mi je iz ove perspektive bas bilo ne promisljeno. Auto jedva pali, vergla do besvesti i kad upali mora da se drzi gas dok se ne ugreje. Ako se pusti ugasi se i onda sve iz pocetka. U petoj na 80km\h pri 2000 obrtaja auto je prilicno tih ali kad se povecaju obrtaji krene da stuca kao i na uzbrdici. Svecice neke Bosch fr8d+, kablovi katastrofa. Prodavac je rekao da je K-glava slata na remont ali nije mogla biti nastelovana bez auta, takodje kaze da su dizne nove. Pitanje je da li uopste sa razvodne kape ide dobar raspored kablova na svecice.
Koje mi svecice preporucujete (ngk bp6es ili neke druge) i koje kablove i gde da kupim?
Toliko za sad evo i malo slikica da vidite kako auto izgleda.

Slika

Poslato: **07 Jan 2015, 20:08**

sa srecom,polako alat u ruke i bice to dobar autic

Poslato: **07 Jan 2015, 20:18**

ovu 900ku si spasao u zadnji cas da je jos malo bila na travi ko zna sta bi bilo sa njom, koliko vidim po motoru to je verzija sa katalizatorom znaci ima 140hp takav isti samo sa 5oro vrata sam rasturio najvise zbog lose limarije, bice ovde dosta posla ako hoces sve da bude kako treba ali samo polako nemoj da zuris inace sa ovim motorom jako lepo ide , konkretno na ovu verziju nemoj da ugradjujes plin k glava ne trpi plin a trosice 15l ko dobar dan, prvo promeni svecice i kablove razvodnu kapu ruku filter goriva filter vazduha to ti je osnovno pa vidi kako onda pali, posle resavaj k glavu ako bude problema obavezno promeni ulje u menjacu oko 2l to moze da bude jako skup kvar pa posle da ti se zgadi saab, nisi napisao kakvo je stanje motora jel nesto zvoni zveci jel dimi na auspuh ......mada ako si ga doterao iz kladova do bgd pretpostavljam da je ok

Poslato: **07 Jan 2015, 20:23**

svecice ngk bcpr6 ili bcpr7 ja kupovao u mass company a mislim da imas i u radnjama kablove nadji koja ti duzina odgovara neke kvalitetnije i to je to

Poslato: **07 Jan 2015, 22:14**

Uzdravlje. Jel ovo Protina? Lagano i bice ovo super masina ;)

Poslato: **07 Jan 2015, 22:53**

A sta ce mu svecice sa rezistorom?

Poslato: **07 Jan 2015, 23:36**

Uz dosta paznje i ulozenog truda bice to opet dobar auto

Poslato: **08 Jan 2015, 09:48**

Hvala momci.
@ Nik900t :
Auto dimi na auspuhu jer mu je smesa prebogata inace krene da lupka nesto kad se stisne gas i ode preko 2500 obrtaja ali to verovatno auspuh negde kaci jel da lupka u motoru lupkalo bi u svim rezimima bar tako mislim. Za menjac znam zato mi je bilo bitno da ga probam da se uverim da ne ispada iz brzina i da se ne cuje. Znam za tog srebrnog sa petora vrata sto si rasturio, bio je kaparisan za mene ali ... Motor mu je bio dobar, vukao je odlicno. Nadam se da ce jednog dana i moj izgledati kao tvoj crvenko jer si ga sredio super. Izgleda kao bombona.
@ Jolly :
Jeste Protin. Mora lagano, sto zbog vremena koje nemam sto zbog finansija jer ovo mi je treci auto u kuci.
@ Nik900t, Tazz :
Na netu svuda pise da idu bp7 (bez rezistora), mada ako bcpr7 rade bez problema kod Nik900 radice valjda i kod mene.

Poslato: **08 Jan 2015, 12:49**

Sredices ti to polako

Cestitam jos jednom

B201TURBO, BP7ES

Poslato: **09 Jan 2015, 15:34**

Kupio sam nove kablove i svecice:mrgreen:. Danas zamenio kablovie i svecice sve osim svecice na prvom cilindru. Svecica sa prvog cilindra stegnuta, zapekla ni da mrdne a da bude jos gore polomljena:o(kad je pipnem prstom klati se). I pored ovog problema auto upalio na pola kljuca.

Poslato: **09 Jan 2015, 16:50**

Moras da resis to, nemoj se zezati sa tim, mozda ti je to pravilo problem pa ti jedan cilindar povremeno nije radio, vrrlo verovatno, jedan od faktora za ono sto si opisivao...
Kakve kablove si uzeo od cega su sa cega odgovaraju, koliko para?Koje svecice koliko para? Nemoj da nam skrtaris sa informacijama

Poslato: **09 Jan 2015, 17:17**

Izvinjavam se ja u afektu novog saznanja:mad: malo uskrtario na informacijama.
Svecice NGK BP7ES 240 din komad. Kablovi silikonski proizvodjac Flash model Sa-03-r za Saab 900 turbo 8v. Pise made in UK ali ko ce ga znati. Kvalitet je dobar cena im je 1550 din.
Probao malo da nastelujem smesu (bila je prebogata) i ler gas. Bolje je ali nije kako treba zbog problema sa svecicom prvog cilindra. Imate li ideju kako resiti problem tj. kako skinuti svecicu?

Poslato: **09 Jan 2015, 18:27**

Jel pukao samo keramicki deo ili?
Pogledao sam ove kablove, nasao sam na jednom mestu, bas su im sarenolike cene...
Jedino sam ovako mogao da prekopiram...

Verovatno ce znaciti nekom...Posto ima po modelima...

Flash Kod Model Tip Karoserija Motor Zapr. Godište Cil. KW OEM Cena
SA-01-R 900 I 2.0 16 - B202XI Godina=>1988 2.0 01.86-12.88 4 92 8817314 4977.00
SA-02-R 900 I 2.0 16 - B202XI Godina 1988 2.0 01.86-12.88 4 92 8817520 5098.00
SA-03-R 900 I 2.0 Turbo - B201XL 2.0 01.86-12.88 4 110 9337346 1552.00
SA-03-R 900 I 2.0 Turbo - B201XL 2.0 10.86-12.91 4 103 9337346 1552.00
SA-01-R 900 I 2.0 Turbo-16 - B202XL 2.0 11.85-12.93 4 118 8817314 4977.00
SA-01-R 900 I 2.0 Turbo-16 Cabrio B202XL 2.0 11.86-06.94 4 118 8817314 4977.00
SA-01-R 900 I 2.0 Turbo-16S - B202XL 2.0 01.84-12.88 4 129 8817314 4977.00
SA-01-R 900 I 2.0 Turbo-16S Cabrio B202XL 2.0 11.86-06.94 4 129 8817314 4977.00
SA-01-R 900 I 2.0 Turbo-16S Cat. - B202XL 2.0 01.89-12.93 4 129 8817314 4977.00
SA-01-R 900 I 2.0-16 - B202I Godina 1990=> 2.0 01.89-12.93 4 93 8817314 4977.00
SA-01-R 900 I 2.0-16 Cabrio B202I 2.0 01.90-06.94 4 93 8817314 4977.00
SA-02-R 900 I 2.0-16 - B202I Godina 1989 2.0 01.89-12.93 4 93 8817520 5098.00
SA-03-R 900 I 2.0c - B201XC 2.0 07.82-12.88 4 74 9337346 1552.00
SA-03-R 900 I 2.0i - B201 2.0 09.85-08.90 4 81 9337346 1552.00
SA-03-R 900 I 2.0i - B201XI 2.0 11.80-08.90 4 85 9337346 1552.00
SA-01-R 900 I 2.0S Turbo-16 - B202S 2.0 01.92-12.93 4 107 8817314 4977.00
SA-01-R 900 I 2.0S Turbo-16 - B202S 2.0 07.91-12.93 4 104 8817314 4977.00
SA-01-R 900 I 2.0S Turbo-16 Cabrio B202S 2.0 09.91-06.94 4 104 8817314 4977.00
SA-01-R 900 I Combi COUPE 2.0 Turbo-16 B202L 2.0 01.93-06.94 4 132 8817314 4977.00
SA-01-R 900 I Combi COUPE 2.0 Turbo-16 B202XL 2.0 11.85-06.94 4 118 8817314 4977.00
SA-01-R 900 I Combi COUPE 2.0 Turbo-16 B202XL 2.0 02.84-12.88 4 129 8817314 4977.00
SA-01-R 900 I Combi COUPE 2.0 Turbo-16 S Cat. B202XL 2.0 01.89-12.93 4 125 8817314 4977.00
SA-02-R 900 I Combi COUPE 2.0-16 - B202XI Godina 1988 2.0 01.86-12.88 4 92 8817520 5098.00
SA-02-R 900 I Combi COUPE 2.0-16 - B202I Godina 1989 2.0 01.89-08.92 4 93 8817520 5098.00
SA-01-R 900 I Combi COUPE 2.0-16 - B202XI Godina=>1988 2.0 01.86-12.88 4 92 8817314 4977.00
SA-01-R 900 I Combi COUPE 2.0-16 - B202I Godina 1990=> 2.0 01.89-08.92 4 93 8817314 4977.00
SA-03-R 900 I Combi COUPE 2.0c - B201XC 2.0 07.79-12.88 4 74 9337346 1552.00
SA-03-R 900 I Combi COUPE 2.0i - B201 2.0 09.85-08.90 4 81 9337346 1552.00
SA-03-R 900 I Combi COUPE 2.0i - B201XI 2.0 11.80-12.88 4 85 9337346 1552.00
SA-03-R 900 I Combi COUPE 2.0Turbo - B201XL 2.0 01.86-12.88 4 110 9337346 1552.00
SA-03-R 900 I Combi COUPE 2.0Turbo - B201XL 2.0 10.86-12.91 4 103 9337346 1552.00
SA-01-R 900 I CombiCOUPE 2.0S Turbo-16 B202S 2.0 09.91-07.93 4 104 8817314 4977.00
SA-04-R 900 II 2.0i - B206I 2.0 07.93-07.94 4 98 9321910 4723.00
SA-04-R 900 II 2.0i - B204I 2.0 08.94-02.98 4 96 9321910 4723.00
SA-04-R 900 II 2.0i Cabrio B204I 2.0 12.93-02.98 4 96 9321910 4723.00
SA-04-R 900 II 2.0i COUPE B206I 2.0 07.93-07.94 4 98 9321910 4723.00
SA-04-R 900 II 2.0i COUPE B204I 2.0 08.94-02.98 4 96 9321910 4723.00
SA-01-R 900 I 2.1-16 - B212I 2.1 08.90-12.93 4 100 8817314 4977.00
SA-01-R 900 I 2.1-16 Cabrio B212I 2.1 08.90-06.94 4 100 8817314 4977.00
SA-01-R 900 I Combi COUPE 2.1-16 - B212I 2.1 09.90-07.93 4 100 8817314 4977.00
SA-04-R 900 II 2.3-16 - B234I 2.3 07.93-02.98 4 110 9321910 4723.00
SA-04-R 900 II 2.3-16 Cabrio B234I 2.3 12.93-02.98 4 110 9321910 4723.00
SA-04-R 900 II 2.3-16 COUPE B234I 2.3 12.93-02.98 4 110 9321910 4723.00

Poslato: **09 Jan 2015, 19:13**

Verovatno samo keramika posto je donji deo nenormalno zategnut i ne moze da se odvrne iz lezista.

Poslato: **09 Jan 2015, 19:25**

Da li je motor bio topao ili hladan kada si pokusao ...
Ja sam imao slucaj, pukla keramika tj izletela kao iz topa(na VW i Zastavi zna da se desava cesto).
Jednom su mi cak dve izletele u isto vreme , malo sam ga forsirao

Uglavnom sa Bosch-ovim mi se to desavalo...
Ali sam uspeo nekako kad je motor bio topao da odvrnem... Verovatno toplo-hladno...sirenje-skupljanje...
Dosta mi je bilo cimanje da mi nesto ne upadne u motor...
Ali ako je samo keramika, nebi trebalo biti problem i da malo jace cimnes na polugu...
Pre toga malo WD ili neko sredstvo za podmazivanje...
To ti laksi-blazi deo, a tezi je skidanje glave...Sve zavisi kako je svecica pukla...
Ja sam tako samoinicijativno uradio, ako neko ima bolju ideju ili iskustvo verovatno ce se javiti

Poslato: **10 Jan 2015, 15:33**

Uspeo sam da je odvrnem. Clan "axc" (hvala) mi je savetovao da ugrejem motor na radnu temperaturu i da obilno naprskam WD. Da ostavim da prenoci i sutra na hladan motor odvrnem. Tako sam uradio s'tim da nisam hteo da rizikujem pa sam poneo i ozbiljan kljuc;)

Poslato: **10 Jan 2015, 15:41**

Jel ima promena u radu motora ili se jos uvek ponasa onako, posle zamene svecica?
Jesi mu promenio filter goriva?
Al sve mi se cini da ce tebi glavni problem ta K glava

Al polako, resavaj stavku po stavku...Sve sto vidis da je budzeno, vracaj na fabriku i

Poslato: **10 Jan 2015, 16:31**

Malo bolje radi (manje nepravilno). Vidi se na slikama da mu je neispravan automatski saug. Stavljena je neka polugica pomocu koje se steluje. Problem je sto kad je hladan tu mu podignem malo obrtaje a kad se ugreje onda moram da smanjim. Jako je tesko potrefiti pravu meru. Moguce da je k-glava problem a mozda je i paljenje to cu isto probati da prestelujem. Proka rece da je k-glava remontovana ali nije nastelovana ali ako ne bude bolje skidam k-glavu.

Poslato: **10 Jan 2015, 21:34**

Clan "axc" (hvala) mi je savetovao

Znaci axc je stidljiv Slika

Slobodno iznosite svoja misljenja, niko se ne pravi pametan, ali uvek moze da se dodje do boljeg i jednostavnijeg resenja i da pomognemo nekom...

AXC

Poslato: **10 Jan 2015, 22:16**

lep auto naravno samo limarija...

kakav je odozdole? nadam se da nema nekih vecih excesa
sta da ti kazem sem istraj !

Poslato: **10 Jan 2015, 23:16**

Odozdo je dobar, patos skroz zdrav. limarija nije toliko losa koliko auto izgleda jadno. Zreo je za jedno posteno farbanje.
Moj neki plan je da uradim prvo mehaniku (motor, trap, kocnice..) pa tek onda da se pozabavim enterijerom i farbom.

Poslato: **11 Jan 2015, 09:22**

Cestitam na kupovini! Nadam se da ces da ga dovedes u pristojno stanje!

Poslato: **11 Jan 2015, 13:17**

!!! CESTITKE !!!

Poslato: **11 Jan 2015, 13:29**

Hvala svima na cestitkama. ;)

Poslato: **12 Jan 2015, 00:16**

Neka je sa srecom kupovina.
ako nije jedini auto u kuci igraj se polako.bez zurbe.
ako je jedini radi sta je prece pa opet polako.

Saab 900 turbo 8v

Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v

Re: Saab 900 turbo 8v