Taj deo kad bi porucivao iz originala kosta
.....oko 200 i nesto funti u carbonu [link_open=
http://www.ebay.co.uk/itm/Saab-9-3-98-0 ... 338736a782]KLIK[/link_open].
To znaci eliminisemo.
Kada bi slucajno nasao na odpadu na nekom,opet bi morao sam da udjes i skines,i opet bi je pohebo,jer kad bi zabo nesto da odvojis lepak ..pukla bi.
Ja predlazem isto sto si vec dobio savet.Izmeri tu oplatu,prema toj meri kupi tu carbon foliju ili koja ti se vec svidja.....i sobzirom da je vec odlepljena,kreni iz nekog tog ugla.Pipavo je malo ,jer ne smes da napinjes mnogo da savladas lepak,jer hoce oplata da pukne....zato te i izbegavaju ovi sto si ih pitao.
Kada skines,maksimalno se posveti ciscenju od starog lepka.Sto ga bolje ocistis,bolje ce drzati......gde preskocis,tu ce se desiti situacija ista kao sto ti je sada.....nece drzati nov lepak
Pre upotrebe folije,regulisi sa LEDJNE strane tu naprslinu koju imas kod lampice za pojas.Treba ti bukvalno par kapi onog poliestera sto se plasticni camci rade s njim.To naneses cetkicom za likovno u sto tanjem sloju ali ipak dovoljno da poveze i kad se osusi kao od kamena je....ili recimo onaj kit za reparaciju plasticnih rezervoara naprimer [link_open=
http://www.otg.rs/catalog/permatex/auto ... voara.html]KLIK[/link_open]
Ako preteras sa nanosenjem,ta kolicina koju si stavio,ODBIJACE oplatu od konzole i nece moci da legne kako treba.Strca ce....
Kada to uradis....skalper,fen za kosu i folija koju si kupio.Duvas,natezes i ides postepeno da to sve bude lepo,bez nabora,mehurica od vazduha itd...
Obrati paznju na deo folije koji ce preci sa ZADNJE strane oplate.Dakle ivice.Sto ih duze pustis one ce svojom debljinom odbijati oplatu od konzole i javice se luft kad namontiras.Dakle samo MALO da predju ivice,a da bude doboljno da lepo drzi.....Orjentaciono najvise pola cm.
Kada to uradis ,lepak i opet ravnomerno i celu povrsinu.Opet cetkica ali ovog puta malo veca....ili idalno bi bilo onaj lepak u spreju ....lepse se nanosi.Kad naneses ....pustis malo da prihvati i TEK onda ga prislanjas i fiksiras.
Za fiksiranje ti trebaju neki podupiraci.....moze bilo sta ,stim sto na krajevima tih podupiraca stavis nesto mekse.Recimo ako bi uzeo neku letvicu,na jedan kraj stavis krpu savijenu par puta i odupres od naslon od sedista,a na drugi kraj stavis sundjer i odupres o oplatu koju fiksiras.Tako postavis par utega ....2,3,4.....videces kolko ti treba
Nadam se da si skapirao
.....ima i druga fora ali je mnogo skuplja.....farbanje kao sto je ta tvoja ofarbana,pa lakiranje .....ali ti to ne mozes sam da odradis jer predpostavljam da nemas ni uslove ni alat.
Ovo je najednistavnije resenje ako bas zelis taj izgled ....i kad otopli udri.Do tad ,stisni zube i vozi ovako.Sad je hladno da se sa tim zezas,jer iako bi u kuci radio veci deo posla ,opet bi lepio u kolima ,a bolje je kad je toplije
Translate
Bilo je par trenutaka straha,ali kada sam pokusao da razmazem prstom,vidim da nije ulje,nego verovatno voda crna od prljavstine pa ostale 2 kapi :D Nego sam hteo da vas pitam,dal mozete da mi preporucite nekoga ko se bavi ovim stvarima,meni je odlepljena ta folija/plastika,sta god da je,od kad sam kupio auto,i u farbari gde sam radio lajsne na braniku,je pokusao da zalepi nekim lepkom,ali nije islo... i to je puklo isto na jednom mestu,vidi se na slici... pa bih ja to ili zalepio i opravio kako treba,ili bih menjao celo... Ali bio sam kod jednih ljudi sto se bave time,ispod Olimpa,na Zvezdari,i to mi je jos ranije preporucio pokojni caletov drugar,ali oni su mi rekli da oni ne rade to i da ne rade tako "sitne" stvari...Iako znam da su tom coveku radili iste takve stvari na 20 automobila 
Pa sam odustao od njih,pa ako imate nekoga da mi preporucite,recite :) evo i slika..
iako ni on ni ja nikad nismo to radili 
