SAAB 9-3 2.0t 2002

[treki]

Za sve ostale pice kad god se dogovorimo, a za tebe TAZZ jokenzi bitte.

[GRIPEN]

Znaci ovako, treki ce da krije cenu jedino ako mu je majstor tako reko pa mora da ga ispostuje jer saradjivace i dalje... Tazz i Boki su ocigledno prijatelji sa majstorom pa se trude da se treki ne izlane i nesto zajebe.... a sta to, nemam pojma . E sad, zasto majstor krije cenu radova ...ko bi ga znao....

Sve u svemu, vise nije ni bitno.... Ma,sto kaze drug troll

[Carlsson]

tako i ja to procitah
al sta je tu je

[TAZZ]

Nije ispod 1000... jel to dovoljno...

[AERO]

@ treki ,ukoliko si raspolozis da popunis temu adekvatnu za servisiranje - izvoli,ukoliko nisi ,postujemo i to je zavrsena prica.

Ostali ukoliko imate nesto da napisete,imate odgovarajuce teme ZA SVE ,pa tako da ako zelite nesto da podelite sa ostalim clanovima - izvolite.(svima cete pomoci)

Ukoliko ste raspolozeni za zezanje - izvolite u temu CAFFE.

Ovo je tema naseg clana pa Vas molim da to ispostujemo kao kod svakog

Ostalo je ... i idemo

[treki]

TAZZ za tebe moze samo ovako nesto.

[treki]

Ljudi, polako. Nema nikakve teorije zavere ovde.
Niti majstor krije cenu, niti vidim neki razlog zasto bi, realno svako od vas moze da okrene servis i pita koliko bi kostalo komplet sredjivanje motora sa sve rukama. To bar nije nikakva tajna. Ma mozete i mene da pozovete, nemam ni ja sta da krijem.
Ako se svi secate nedavno je zbog slicne situacije na forumu atmosfera otisla malo nekim levim tokom i jednostavno ne bih voleo da se tako nesto ponovi, jer smatram da je ovo mesto suvise vredno da se kvari takvim raspravama.

Samo to je razlog zasto ne bih o cenama direktno na forumu. Nadam se da je sada jasnije.

[AERO]

Sve u redu treki .....Ja sam ti se tamo zahvalio na popuni teme ,a sto se tice cena,to je tvoje diskreciono pravo i to je na svakom od nas dali zeli ili ne s nama to da podeli.
Tema za delove i potrosni materijal postoji,tako da,ko god je raspolozen da upise svoju nabavku ,ima tu mogucnost,i mi smo mu svi zahvalni na tome.

Primer koji navodis je nastao samo kao posledica nepaznje (i mog ne prisustva ) jer ako je neko kupio deo kod nekog "auto pere" za 2din,a neko drugi zna gde ima jeftinije ( a istog ili boljeg kvaliteta),dovoljno je samo da u sledecem postu upise "auto laza" 1din - isti deo......
Cilj topic-a je, da svaki clan moze da izabere na osnovu postova,hoce li u radnju kod pere ili laze.....prosto da ne moze biti prostije ........ista stvar i sa servisima,majstorima itd.

Nema tu ni levo ni desno (sto rece) vec pravo tamo(u radnju ili servis) gde je dobro,kvalitetno,korektno i povoljno (u skladu sa svacijim dzepom)

Ziv bio - i uzivaj u voznji ......i naravno HVALA TI za slike dok ti je mezimac bio na reanimaciji
Vidi kako smo se rastali 16tog avgusta

.....i nemoj da se desi da nemate aparat uz vas pa da se vadite da nema slika zbog toga......Odmah ce da sledi

[treki]

AERO druze, slike i dalje dugujem, tu nema nista sporno.
Samo da dodjem do njih jer su u servisu bili ljubazni da ih fotografisu, s obzirom da ja nisam bio u mogucnosti da svako malo skoknem tamo da vidim kako napreduju radovi.
Samo nikako da se poklopimo da ih uzmem.

[Perkele]

Prodje neko vreme, nista ne pises?
Kako si zadovoljan motorom, jel ide, koliko si presao, jesi imao jos nekih problema???
I napisao si obrada bloka u onim radovima, ne znam sta si mislio jel hilznovan ili nesto trece?
Koje ulje si sipao?

[nik 900t]

tako je @perkele gde je taj covek odjednom nestade niti sta pise niti se javlja aj valjda ce se javiti .

[treki]

Drugari tu sam ja, nego sam zatrpan sa svih strana, pa kad preletim po forumu, zaboravim da napisem koju. :-/

Evo proslo je 2000 km od sredjivanja motora i moram da kazem da sam jako zadovoljan.
Auto je jako udoban, sto prokomentarise svako ko sedne u njega.
Kvacilo me i dalje malo zeza, ali to cu videti da odem negde gde rade reparaciju glavnog cilindra, posto je najverovatnije on problematican.

Vreme je za prvi servis, tako da ovih dana idem i do Kikija da to sredimo, a tada cu zameniti i svecice koje vec imam kupljene jos od prvih konsultacija s vama ovde na forumu.

Sto se same voznje tice, ja sam prezadovoljan. Auto nije "divljak" i nikako ne tera na ostru voznju, ali kad zatreba ima dovoljno potentnosti da povuce posteno.
Ne lepi za sediste prilikom ubrzavanja, ali mi je fascinantno to sto ubrzava konstantno.

Prozor sa vozaceve strane kao da malo zapinje prilikom otvaranja, pa bih verovatno trebao da porucim one plasticne tockice koji znaju da pucaju, da ne bude zabadanje srafcigera u prozor.

Sto se potrosnje tice, sad po zimi je oko 13l, sto verujem da je za ovaj motor sasvim ok. Doduse, da li cu jos uspeti da izdrzim to sto je toliko zedan ili cu ga terati u plindzatronik, to cemo da vidimo uskoro.

edit:
Sto se obrade bloka tice, mislim da je hilznovanje, jer pretpostavljam da neka modifikacija mora da se radi, posto su stavljani klipovi iz b204. To TAZZ sigurno moze bolje da objasni. posto nesam bas strucan u toj oblasti.
Ulje je MOBIL1 10W-40.

[treki]

U cetvrtak bio do Kikija, promenjeno ulje i filter. Jeeeee.

Sad mogu da se vozim malo opustenije.

Doduse jos nije sve reseno, pali mi check engine stalno, i poceo je Fasten Belts da svetli, iako sam vezan. Cudno.
Desava se i da motor oce da spusta obrtaje ponekad, na nekih 500 recimo.
Ici cu ovih dana tamo da vidimo je l mozemo da utvrdimo sta se desava. Doduse, Kiki mi rece da u pocetku zna motor da obara obrtaje dok ne slegne, ali da bi do sad trebao vec da je slegao.

[TAZZ]

Privezi chisto radi reda suvozachev isto i vidi da li ce da svetli opet.

[treki]

Zaboravih da napisem, kada se veze i suvozacev pojas (iako na suvozacevom mestu ne sedi niko) onda se gasi lampica.
Dok je samo vozacevo vezano, zna da se ugasi lampica pa se upali ponovo, ali uglavnom bude upaljeno.

[kd23se4]

Postoji mogucnost da te zeza kabl kod suvozackog sedista.

Taj kabl visi ispod samog sedista, malo je duzi pa vidi da nije zapeo za neku sinu ili da se nije iscupao. Ovo je bilo kod 9-3ke moje drage.

Ako se lampica ugasi uzmi neke vezice za kablove pa ga vezi za gornji deo sedista

[treki]

Ok. Pogledacu cu sad, samo neke stete da resim, pa izlazim na parking, posto sam parkiran kod firme.
Hvala na savetu.

[treki]

Mislim da sam nasao uzrok.
Posle malo igranja sa kontaktima, problem je u vozacevom pojasu. Odnosno u kontaktu tamo gde se pojas ubacuje. Pritiskanjem crvenog dugmeta za izbacivanje pojasa, ali ne do kraja da se pojas i otkaci, lampica se pali i gasi naizmenicno, tako da kontam da je tu u kontaktu negde problem. Morace to da se otvori da vidim sta se desava.

[MilanXLS]

Par puta je bila pricha o tome. nepotrebno opet postavljati ista pitanja. objashnjeno koliko shta i kako.

[troll 9-5]

[TAZZ]

Shta se ischudjavash TROLL?
Bio neki post...
Editovan post sa objashnjenjem.

[troll 9-5]

Pa to mi reci, barem da pise ispod EDIT-ed, ovako ne znam dal je greskom nesto napisano na ovoj stranici

[treki]

Bice kd da si ipak ti u pravu.
Igrao se ponovo sa pojasom, ma nema veze s onim sto sam ja napisao.
Probao da se zavucem jeda'red ispod sedista, ali nista nabrzaka nisam uspeo da ustanovim, a slobodnog vremena imam koliko i matora baba mleka (fuj, 'de mi ovo pade na pamet).

[GRIPEN]

[kd23se4]

Bice kd da si ipak ti u pravu.
Igrao se ponovo sa pojasom, ma nema veze s onim sto sam ja napisao.
Probao da se zavucem jeda'red ispod sedista, ali nista nabrzaka nisam uspeo da ustanovim

"Procedura" je vrlo prosta
1) vezi pojas na vozackoj strani (bez vozaca na sedistu)

ako niko ili nista ne sedi na suvozackom sedistu bez vezanog pojasa sada bi lampica trebala da je ugasena, ako lampica ipak gori onda:

2) idi pozadi na zadnje sediste i jednu ruku zavuci pod suvozacko sediste i opipavaj kablove.
3) pokusaj da pomeras kabl i vidi da li se lampica gasi