Saab 9-5 Aero Automatic

[Perkele]

Sa proslim sipanjem sam vozio brze i mislim da sam za iste pare presao 70-80km vise, nikakve logike nema!

[AERO]

nikakve logike nema!

Ima ima.......ti kad sipas plin - NIKAD ne znas koliko si sipao.......

Ako mislis da ga uteras u kalibrinu potrosnju - to zaboravi,od ta posla nema nista.........tih 43L/310km se vata nesto oko 13,8 na 100.....To je ok.....

[Perkele]

Meni to druze nije ok, otvoren put, na vrh gasa 14l meni nije ok!
Bio neki lik kod kikija sa karavanom kaze otvoren put 160-170 mu trosi 10-11l, moj bi u toj prici onda trosio 25!

[kd23se4]

Bio neki lik kod kikija sa karavanom kaze otvoren put 160-170 mu trosi 10-11l

barum-barum

A kad stoji na semaforu penje mu se kazaljka, pa mora da ga gari opet 160 da mu se ne ugusi motor od goriva

[Perkele]

Kazu da je lik neki bivsi direktor Nis-a, ne verujem da bi lagao.
A i Igor mi je rekao da ne sme da predje 11l voznje koju ja vozim.
Ne znam na koliko se turbina otvara ali ja ne predjem nikad 2500 obrtaja!

[Gost]

Po tvojoj prici ispade da ga vozis zaista na vrh gasa s obzirom na 2500 obrtaja.on posteno ni turbinu nepotera a trosi ko onaj ruski zil.Naravno da nesto nije ok.ili su te pokrali na tom drugom sipanju ili nesto drugo.Razumem da ga vozis po bgd-u ovde je na 500met.semafor,kolone,guzve,ali tu kod tebe nema nekog razloga da bude takva potrosnja.to sto si ga poterao 140-150 na auto putu je takodje na pola gasa,jer taj auto realno treba da ide i ide......

[Perkele]

Sipao sam zadnji put na pumpi na kojoj je najbolji plin i na kojoj jako cesto sipam, zato se cudim jos vise.
A malopre sretnem lika iz Banovaca koji radi turbo motore i jako se razume, lik mi kaze da Tomaseto Antartik koji sam uzeo uopste nije predvidjen za turbo motore, da ima neki drugi sistem potiskanja plina i da nije ni cudo sto toliko trosi! Ko je sad lud.

[TAZZ]

Ha.. venturi sistem jedna stvar, sekvent druga. Antarktik je za sekvent. Na njemu se setuje pritisak u railu dizni. Sam sft. Lpg ecu se podesava da li je n/a ili turbo. Rekoh ti da izadjem iz frke u kojoj sam par dana, i kad dodjes u bgd, pogledacemo opet sta i gde.. i setovati opet. Nije meni problem. Odradicemo od nule opet. Setovanja i podesavanja.

[TAZZ]

Automatik auto totalno drugacije radi od obicnog manuelnog.
Evo vam slike requested mapa vazduha- sto automatski trazi Turbo punjenje... to znamo...
ovo su vam mape Momenta... tzv prebaceno u Krivu momenta... da bude lakse...
MANUELNI



AUTOMATIK...


U pitanju je ISTI SOFTWARE. Ali razlika je da li je Automatik auto ili Manuelni, jer imaju TOTALNO razlicite mape...

Iz prilozenog vidite da ...

Njemu se njegov mali GT17 turbo mnogo ranije zavrti... Tacnije od 1400 RPM on je na 80%. na 1900 rpm je na piku od 240NM. i Tu je popeglana kriva momenta nadalje.
Automatik auto TOTALNO drugacije radi od MAnuelnog, mislim na Software u ECU. Koristi totalno drugacije mape. Te je potrosnja minimum 20% veca od manuelnog auta.

[Perkele]

Druze ja kad izadjem na autoput i vozim 40km maltene jednom istom brzinom, onda u povratku opet isto to jos 40km, nebitno je jel automatik ili manuelni, potrosnja mora biti ista, ispravi me ako gresim?

[TAZZ]

Nikad nece biti ista potrosnja. Ako tako posmatras. Oce i trebalo bi u okvirima 0,5 litara.

[Perkele]

Pa to da, ni na dva ista manuelna ne moze biti potpuno ista potrosnja, ali moje voznje sve preko 11l mi je tragedija.
Sta bi bilo da hocu malo da ga cepam, otisao bi na 30l kad na 2000-2200obrtaja trosi 14l.

[AERO]

Perkele-Tazz.....nisam razumeo......jel sekvent ugradjen?

[Perkele]

Da, sekvent.

[TAZZ]

Da. S tim da je prosle nedelje menjan isparivac. Nastelovano bazne postavke. Sad bi trebalo da se vidimo neki dan da nakacimo na komp da vidimo gde smo i sta smo. S obzirom da trosi ovoliko, ok spusticemo dole 20% celu mapu plinskog ecu-a. Spustice recimo 2,5-3l potrosnju. Ja sam namerno ostavio obogacivanje smese od 2-3k rpm zbog dodavanja gasa na tim obrtajima (turbo) spremnost motora. Ali ok, necemo performanse, idemo na Eco varijantu. Nije problem opet kazem. Ne dramite tamo gde nema potrebe. Skinucemo pritisak sa raila na 1.2 Bara.

[AERO]

Da, sekvent.

.....nisam ni sumnjao,ali reko da proverim....

Necu da se puno mesam i pametujem....ali JA licno u 11L potrosnje u tvom autu - ne verujem.....Ako bi tvoj auto mogao da trosi 11L tvoje voznje,onda bi Tazz-ov auto trebao da trosi 9L isto tvoje voznje......a to je NE moguce


Naravno pricamo samo o potrosnji plina....

[TAZZ]

Kruzing njegov auto na cruise kontroli pri 90 konstantno... oko 8-9 recimo. A moci voziti konstantno... tesko. 110-120 Cruise oko 12. Na 160 km/h Cruise oko 16l.
Otprilike... mada je to recimo moja sadasnja potrosnja... dodirivanje papucice gasa... dodavanje gasa... dize potrosnju 10%

[TAZZ]

Reci mi... da li ti secka na plinu... ili normalno i tecno ubrzava. Kad patosiras papucicu jel na plinu ili se vraca na benzin...

[Perkele]

Sve je najnormalnije osim potrosnje! Nikakvih trzanja, seckanja ni slicno nema, ali da sam znao da to normalne voznje trosi 14-15l nikad ne bih ni na poklon uzeo ovaj auto!
Ja saaba vozim prilicno sporije nego calibru, cak i obilazenja pokusavam da odradim bez nekog dodavanja gasa samo da pokusam da sto manje trosi a ono tragedija.
Calibru kad vozim ovako nece preci 7-8l, a ne znam sta da joj radim nikad nije presla 10! 5 godina je vozim, znam o cemu pricam.

[TAZZ]

[TAZZ]

Shvati... Calibra 1250kg, SAAB 9-5 1600 Kg. Razlika od 30% u tezini, manji odnos ks/t. Sve to daje potrosnju. Ubrzavanje... papucica gasa 2/3. Ne 1.5 cm... razlika u potrosnji minimum 10%. Malim dodavanjem gasa rasipas gorivo. Odsecnije ubrzanje pre dolazis do ciljane brzine.

[Perkele]

Zovem te ovih dana, kad izadjes iz guzve pa cemo prestelovati, nadam se da ce na otvorenom trositi oko 11, to mi je podnosljivo.

[TAZZ]

Dacu sve od sebe... Trenutno... sada dok se kuckam ovde... ne razmisljam o tome sto me snaslo. I ovo mi je trenutno jedini odusak. Prema meni je bila kao majka.
Ali... to je zivot. Potrosicemo sat- dva u voznji i podesavanju tvoje voznje. Pa ce mo videti.
Pozdrav.

[AERO]

@Perkele

Ja ti rekoh da ako gadjas kalibrinu potrosnju,da to odmah mozes da zaboravis.......znam sta ti pricam (nije rekla kazala varijanta)
Kazes "da sam znao da trosi 14-15 ne bi ga ni na poklon".......jbga - nisi ni pitao ako cemo posteno,ali da si bar procitao malo,ja sam licno napisao na forumu da 9-5 sa automatikom trosi "do 15"........
Bilo kako bilo,stekao sam utisak da imas laganu nogu na gasu i da te zanima najvise potrosnja na "otvorenom" pa ces uz pomoc tazz-a uspeti to da korigujes....

Uzgred,ono cipovanje od 190ks sto si imao ideju - isto da zaboravis.....

Kruzing njegov auto na cruise kontroli pri 90 konstantno... oko 8-9 recimo. A moci voziti konstantno... tesko. 110-120 Cruise oko 12. Na 160 km/h Cruise oko 16l.
Otprilike... mada je to recimo moja sadasnja potrosnja... dodirivanje papucice gasa... dodavanje gasa... dize potrosnju 10%

(8/9)+(oko12)+(oko16):3 = 36/37 :3 = 12/12,3

Na tih 12/12.3 kad dodamo menjac (automatik),dodjemo na sadasnjih 13.8 "kruzinga" ,sto u nekom gradskom rezimu ,u varijanti (kreni - stani) ide gore......

Slazem se sa Tazz-om ( i ne dramimo nego caskamo ) da ce se upotrebom druge mape (ekonomicnije) smanjiti potrosnja i dovesti u neke paremetre koji su prihvatljivije za Perkele-a........ali 11

[TAZZ]

11 pri 100 moze. Gadjacu na auto putu. Gadjacu potrosnju otvoreno, performanse u drugi plan.