napokon saab 900i 16v

[zodiac]

Izvuci osigurac, nista te ne kosta, mozda zaliva oba goriva istovremeno.

[nik 900t]

Probao sa osiguracem od plina nikakva promena, danas sam upalio saaba iz prve izgleda sam dobio neki napredak sa drugim regulatorom od 2.5 bara , kako li bi palio da imam od 3 bara neki ispravan.......... sutra skidanje uljne pumpe i stavljanje druge da barem resim to pa da krenem da ga vozim svaki dan onda cu znati sta sam tacno dobio sa ovim regulatorom, mada ima smisla da me je on zajebavao ili je prelivao ili nemam dovoljan pritisak u sistemu zbog njega pa i nemoze da upali kad je hladan

[zodiac]

malopre sam upalio saaba sad kad budem rekao kako .........menjali smo vise svecica i vratim se na nove bosch skinemo mokre od goriva izverglamo motor bez svecica... svecice lepo uzmem i zagrejem ih industrijskim FENOM bas dobro..... na brzaka stavimo svecice i upali saab sad znam rasenje treba da nosim uvek fen sa sobom znaci dijagnoza FEN industrijski

FPR? Imas li povecanu potrosnju goriva?

Znaci FPR je u pitanju, ipak. Sad cu ja kao ovi vucic-jugendi, kad vec ti neces da me hvalis: svaka cast zodiache, za samo tri minuta si provalio kvar na nikovom sabonji... :)))

[nik 900t]

vidi jos nije sve sto posto sigurno ha ha ha pa necu mnogo da te hvalim, evo vec danima razmisljam o potrosnji goriva i nisam siguran ali mislim da mi trosi mnogo benzina iako vozim na tng pamtim da mi je od sipanja do sipanja benzina mnogo malo vremena proslo , kad se upali lampica naspem 10\15l pa vozim dok se ponovo ne upali e sad vracam se na ono da posle muke sa paljenjem koja je trajala 3 nedelje ja upalim saaba sa fenom tj zagrejao sam svecice da li to asocira na regulator nisam pametan, jako cesto mi se desavalo upali ujutru iz prve ugasim ga posle 10 sekundi namerno pa ponovo palim i jedva jedva sastavi ..........zasto pali vruc normalno ako ga jebe regulator

[zodiac]

Trosi ti mnogo benzina zato sto ga trosi i kad vozis na plin zbog FPR-a. Isto se desilo na mom crnom saabu, zato sam i pretpostavio da je ovo u pitanju, ja vozim na plin, a on krlja i benzin uporno. A vruc pali zato sto gorivo ne udavi svecicu, vec delimicno ispari u cilindru, pa ide lakse. Na hladno nece nikako, ili radi ali brljavi strasno. Mozes da vozis i sa tim FPR-om, nece biti problema, nema veze sto je nesto nizi nominalni pritisak. Javljaj sta se desava, i nemoj ga iza kuce, steta je kad je najlepsi.

Ne moras ti da me hvalis, vidis da mogu i sam :)))

[nik 900t]

nesto razmisljam da li je pametno i zdravo da se stavi neki relej za pumpu za gorivo da se gasi recimo posle par minuta ili da se napravi da kad prebaci na tng da se ugasi po meni glupo je da radi pumpa za benzin a vozis na tng posebno kad ga vozis na duze relacije, .......
nije mi jasno kako moze da trosi benzin a dizne od benzina su iskljucene kad radi na tng vezano za pricu o regulatoru

[zodiac]

Ni slucajno da gasis pumpu dok radi na plin, to se ne radi. Nije ni meni jasno, kazem ti sta je kod mene bilo, sve se vratilo u normalu zamenom FPR-a.

[nik 900t]

znaci da trazim regulator od 3 bara, mozda i najbolje da kupim nov a osecam da kosta.........

[zodiac]

Ma vozi sa ovim, nece mu smetati nista.

[nik 900t]

izgleda je resen problem sa saabom pali kao mina a svi problemi zbog regulatora pritiska goriva jbt neverovatno auto mi stoji vise od mesec zbog tog sranjeta, znaci zodiac mi resio problem ..... namestena je i pumpa za ulje vracen onaj stari plasticni dihtung koji je bio namazan malo diht masom i sljaka sve super, ali naravno opet novo sranje pa nebi bio 900og to sto jeste , provalim da mi curi antifriz ispod klapne gasa tu idu neka 2 creva za vodu na jednom mi curu i sve lepo kaplje na alnaser problem u najavi nebudemo lenji burazer i ja i skinemo klapnu gasa ja je ocistio kad je vec skinuta a nije bila prljava puno vec je ociscena ranije vratimo to crevo sto curi malo ga skratimo nova selna i ono curi jos gore e covek lepo da popizdi i nece pa ga jebi lepo sve ostavimo pa neki drugi dan naravno iscuri mi jedno litar antifriza al dobro popravis jedno javi se drugo pa trece i tako u krug valjda cu jednog dana da zatvorim krug
evo i nekih slika da me slavisa posle nebi












i to je ovo problematicno crevo na klapni vidi se samo selna , nemogu da verujem da crevo moze da bude porozno da prolazi antifriz pored nove selne

[nik 900t]

slika remenice pre remonta tj stavljen je metalni prsten na mesto gume zid gume je jako tanak i nije hteo majstor da naleva novu gumu kaze da bi brzo pukla stavljen je prseten nigde ne baca i nemam vise skripu kao ranije






cinkovane remenice neznam vise ni koje

[Slavisacs]

Sto se svi bre cimaju Slavise
Slavisa ne Slavisa samo

A iskreno da ti kazem bio je red da ubacis koju fotku

Zezam se malo, zodiac znaci i cika Trnavac je bio upravu onaj dan, ipak je regulator.
Odlicno, bitno je da si skinuo vise problem sa grbace.
Moras ti to malo da

[zodiac]

Nije Trnavac, nego Viktor. Ja pretpostavio, on potvrdio, Nik popravio, idemo dalje. Nego, kakvo bre kracenje creva crno, trulo crevo i porozno, to se menja, nema tu krpacenja, curece do sudnjeg dana. Meni je crveni saab krv popio sa crevima, dok nisam sve promenio, cureo je kao da ima menzis.

[ninsaki]

i ja sam imao problema sa FPR-om . lose mije radio saab na leru pa sam tako posumljao. Stavio sam providno crevo od FPr-a do usisa i tako zakljucio da usisava benzin gde netreba. sada mi je na autu 2.5 bara regulator a treba da je 3 bara. Pali radi ok.
Onaj senzor na radilici nije davao signale ka sto pise u literaturi ali je ipak davo signale.
Super ako je stvar resena..
Sutra cu ja proveriti moj FPR s obzirom da sam ge stavi polovnog pre tri godine.
Bu the way da li postoji neko Srpsko resenje za ove regulatore , u smislu da li pase sa nekog uobicajenog auta?

E da.... na mom usisu jedna od ovih malih bakarnih cevi koje su usustini nabijene u aluminijum usisa se malo "rasklatila" tako da sam morao da intervenisem. S obzirom da se na nju kaci crevo moguce je da ti tu malo pusta antifriz.

[Ivan Le]

Najčešće je problem do regulatora pritiska,tesko pali kada je motor vruć.Što se hladnog starta tiče tu bi trebao da proveris start diznu. Ona ubacuje par sekindi gorivo direktno u usisnu granu dok je motor hladan,do nekih 40stepeni,preko toga termo davac na motoru prekida masu i ona prestaje da radi sve dok se motor ne ohladi do ispod 40(odprilike). Dok dizna radi hoce da pali hladan i ako regulator pritiska zeza,a kada crkne i dizna ne gine ti verglanje. Diznu mozes da proveris tako sto ces direktno da joj das struju i cujes da li baca gorivo.

E moj Nikola ovo sam ti napisao još 19.09.2014.
Nisam znao da ti nemas start diznu,ali bez obzira trebao si ovo uzeti u vidu.
I prokadi to malo,stalno ti nešto curka,vlaži,štuca...

[zodiac]

Pa kakav bi to saab bio da ne curka, vlazi, stuca...

[Kolja]

Opel kadett gsi 16v mislim da je regulator isti

[nik 900t]

definitivno je bio regulator evo palim saaba vec 3 dana bez greske i pali kao podmazan jbt toliko sam zivaca pogubio , da nepricam pola foruma se ukljucilo u resavanje problema........ a sve zbog regulatora sto je najgore imao sam regulator a nisam ni sumljao da je on dobra vest je da je ovaj regulator od 3 bara nije bosch nego lucas ali nema veze radi, okacicu sliku creva za vodu da vidite kako izgleda neverujem da to ima novo ovde u srb to je crevo koje ide na vodenu pumpu pa se racva neko tanko crevo koje ide na klapnu gasa a racvanje su resili tako sto su ga zalili fabricki , doduse imam takvo crevo ali isto staro pa mi glupo da stavljam nesto cu da budzim sta mi preostaje

[Carlsson]

joj nikola crni nikola
vidis da je ivan dao dijagnozu prije pola godine...samo citaj

[nik 900t]

vidi ja sam taj regulator vozio letos 2\3 meseca i radio je otprilike isto zato nisam ni sumljao u njega medjutim kad je dosla zima ocigledno se na mom regulatoru skupila membrana i nije mogao da upali, al jebiga ko ce vise znati sve , jedino ja vozim na forumu sisavca 16v sa bosch ubrizgavanjem zato se i patim uvek, da se bar jos neko pojavi na forumu pa bi mi bilo lakse kad malo premotam unazad svoju temu sta sam sve proziveo sa 900og najezim se pa se pitam sto mi je to trebalo u zivotu ocigledno da nisam u nivelu

[nik 900t]

evo tog creva ja imam problem sa ovim tankim delom sto ide na klapnu gasa i kod mene je ovo tanje crevo duze mnogo ovo sa slike je od turbaka

[Perkele]

Ima u Indjiji Top Spider, mogu da ti naprave crevo po uzorku.

[zodiac]

Ima i u Beogradu, Dejan iz Rakovice, 064 1299 305.

[nik 900t]

resio sam danas crevo kupio u radnji ovo tanje crevo na metar nastavio ga sa cevkom metalnom, selne i resio problem jbt nemogu vise da gledam saaba hocu da vozim.....vise od mesec dana samo cuci u dvoristu sad je najbitnije da pali ko mina

[GRIPEN]

Jel se vozis?