Re: Šweđa-SAAB 93ss 1.8T Vector (my 2003)

[Kolja]

zezamo se malo Na nekom skupu cemo se malo potkaciti cisto iz zajebancije i baciti koji snimak.

[BOKI 900]

.

[TAZZ]

Ovako...

Izduvna stavljena...
Turbo stavljen...
Spakovano skooooro sve...
Ide Ecu i Dizne sad...

Onda...
Trebalo bi ... pamjenje i kod pirketa...

[TAZZ]

190-200ks na tocku... daje 230-240 na radilici... gubitak je cca ako se secam dobro 20%.

[TAZZ]

Ako kolja nabode 250-260 ks program. Stage 3... Ni Mad Ni ja necemo moci nista sa 9k...

[MAD SERB]

Reko bi nešto ali... Brmmmmmmmmm bolje da ćutim

[nik 900t]

ja sam kod moje 900ke video da ide bolje na benzin tako da je tng za normalnu voznju i da manje boli novcanik, kad ga zavrtim jako na tng pocinje da se gasi ili prebaci na benzin jednom mi je riknuo neki osigurac od tng kad sam ga malo zavrteo

[BOKI 900]

.

[BOKI 900]

.

[MAD SERB]

Lako je 'pišati po sirotinji ' i ja da vozim hemi, kao ti i Seka, ne bi morao da budzim švedju ali ovako moram, muke su to hahahahaha

[BOKI 900]

.

[MAD SERB]

Da ih hebem baš, nju posebno hahahahaha

[BOKI 900]

.

[stevak]

kad ga zavrtim jako na tng pocinje da se gasi ili prebaci na benzin

Kod mene bilo isto dok nisu dizne razbušene. Razbuši dizne ili menjaj isparivač. Ili oboje. Ja nemam problem da ga napojim osim kad je boca pri kraju.

[MAD SERB]

Prečka...

[BOKI 900]

.

[MAD SERB]

Izgleda da ugradnja merača temperature i pritiska ulja nije baš toliko naivna... Nastavlja se sutra...

[BOKI 900]

.

[Kolja]

Dosta mi je i ovih 225ks kratki menjac ;-)
Kratak menjac daje bolja ubrzanja ali manju max brzinu i vecu potrosnju 210-220km/h je kraj
Duzi menjac daje sporija ubrzanja,vecu max brzinu i manju potrosnju 240 i vise km/h
Kod mene je 4.45,najkraci moguci,puno saltanja ali je auto uvek on boost imaju jos i 4.05 i 3.61. . . Mnogi skidaju 3.61 sa aera i stavljaju 4.05 ili 4.45 bas zbog startnijeg auta. 3.61 je dobar samo na autoputu bez ogranicenja brzine gde je tada svaka brzina na svom mestu. Na magistralnim putevima 4.05 i 4.45 su mnogo bolji. Ovo pricam zato sto sam listao tone i tone saab foruma i prenosim iskustva saabista koji imaju dilemu duzeg ili kraceg menjaca. Vecina je za 4.05 ali mnogi koji su vozili 4.45 kazu da je lood prenos ali da auto sa njime previse trosi

[BOKI 900]

.

[Kolja]

pa ne putujem kao vi ali svaki drugi dan se provozam iz dosade

[TAZZ]

Kiki rece, posto je on probao upravo auto....

Auto....

Shishti...
Pishti....
Vrishti...
Kliza...
Baca se...
Vrishti...
Pishti...
Kija...
Kija...
Ide...
Savija asvalt...
Kida gume...
Pishti vrishti kija ide...

Sve to u jednom dahu...

I kaze da je probao do 3k rpm..
Zbog izduva...
U srednjim obrtajima explozivan neverovatno...
Kaze slicno B202L, motoru... samo malko kultivisanije i umerenije...

Dakle, ovaj deo price zavrsen. Tachka.

Pirke sledeca stanica.
Aj uzdravlje iz shume...

[MAD SERB]

Brmmmmmmmmm
Auto u ponedeljak ujutru ide kod Pirketa i do utorka -srede završava se sve

[TAZZ]

Vreme za pivo...

[MAD SERB]

Zahvalio bih se TAZZu i Kikiju koji su uložili mnogo svog znanja, truda, živaca i vremena kako bi se završio ovaj projekat HVALA VAM vaš sàm dužnik, jer bi svako već prvog dana odustao ali njih dvojica ne - SAABOTER RACING TEAM kapa dole
Hvala i Milenku (satperformance) koji je 'krivac' za početak ovog projekta kao i za delove koje mi je poslao - HVALA MIKE
HVALA i Gripiju, Slaviši, Ognjenu i svim ostalima koji su mi pomagali idemo dalje ako finansije dozvole za koju godinu da zamenim još nešto pa da odradimo STAGE 6-7 ;-)

A ako slučajno zamenim auto EKIPU neću sigurno!!!

Slike i text kada budem sredio kuću i povezao komp
Ako sàm nekog zaboravio unapred se izvinjavam