SAAB 9³ convertible

[san_šabacisko]

[san_šabacisko]

[san_šabacisko]

[san_šabacisko]

[san_šabacisko]

onda dalje, skidam poklopac bregastih. šrafovi su zategnuti al opet pušta ulje ali bitnije je kako izgleda iznutra. prvi pogled je dobar

[san_šabacisko]

nema tragova mulja. isušujem podnožje bregaste da vidim kakvo je dno. i tu je sve čisto, normalno

[san_šabacisko]

to me navodi na pomisao da je i dole u karteru tako. ali onda pogledam zidove glave oko lanca, veoma je prljavo, ima naslaga i to me zabrine, moram skidati i karter

[san_šabacisko]

šrafovi kartera labavi svi, skoro da mogu rukom da se odvrnu. morao sam da otkačim početak auspuha kad tamo fali 1 matica na onoj trouglastoj prirubnici al dobro ajd staviću ja. karter nisam uspeo da skinem, moraće nosač uzdužni da se popusti ali morao sam da vidim unutra šta ima ali ne mogu, i zavučem telefon i slikam i...

[san_šabacisko]

[san_šabacisko]

čisto je !!!

[kd23se4]

A sito?

[san_šabacisko]

pa nisam još stigao do njega. sutra to nastavljam pa ću javiti

[stevak]

Прво честитка за ауто
Е сад, ако сам добро скапирао, он ти је потрошио уље до минимума док си дошао до куће. Намеће ми се мисао да је можда код бившег власника залазио и испод минимума па стога не би било згорег да бациш поглед бар на летеће лежајеве. За сваки случај, а и да будеш начисто.

[san_šabacisko]

hvala
ne, nije potrošio dok sam došao, nisam tamo ni merio jer je brzo sve prošlo, tek kući sam izmerio i bilo je daleko ispod minimuma. lampica ulja je ispravna i gasila se čim upali motor, nekad i trenutak ranije.
ne znam dal da diram ležajeve, nije mi teško al pravilo je ako se skidaju da se menjaju...

[kd23se4]

Pa kad vec skidas karter bolje da ih menjas............imaces svakako bolji pritisak ulja, a nisu lezajevi toliko skupi

To sto ti se gasi lampica nije nikakav indikator - davac pritiska gasi lampicu na 0,5 bari (samo kod specijalnih davaca koje je tesko naci 0,75-0,9), a tebi za rad motora minimalni pritisak ni u jednom rezimu rada/temperaturi ne sme da ide ispod 1,5 bar

Meni deluje kao da ti ulje curi negde kod turbine i to bas obilato........da ti nije losa gumica od dovoda/odvoda ulja do turbine?

[san_šabacisko]

ovako ću: planirao sam već da kupim komplet za merenje pritiska ulja, CC mi stoji polurasklopljen godinu dana, ako i ovo krenem da proširujem nikad kraja a treba mi auto bar 1 a ne mogu da vozim ništa sem Saba, sad skidam karter do kraja da vidim sito pumpe, čišćenje, sklapanje, kad stigne merač merim pritisak ulja na njemu i na CC i onda ako bude trebalo pravim plan dalje za kabrio, nabavka materijala (jer verovatno treba da se čeka za sve, kad i ulje prebacuju iz drugih prodavnica) i onda kad imam sve spremno mogu da uzmem da uradim.
odoh sad da radim

[VladimirS]

Kod mene isto zvučno/vizuelno nikakvih problema nije bilo, karter i poklopac ventila su bili čistiji nego kod tebe pa su opet ležajevi, kad su skinuti, bili izlizani. Imaš u mojoj temi sliku ležajeva. 1000 je faktora zašto negde prljavije/čistije ali opet treba da budeš siguran.

[san_šabacisko]

skidaću ja to ponovo za nekoliko meseci pa ću tada ih zameniti kakvi god da su.
evo od danas:
sito, bilo je komada ugljenisanog ulja ali veći su komadi diht mase. sipao sam benzin kroz to da vidim protok i proticalo je bez otpora. kad sam oprao videlo se da je u nekim ćelijama ugljenisano ulje pa sam to iglom izbio.

[san_šabacisko]

[san_šabacisko]

ove mrvice su ugljenisano ulje, nema opiljaka. neko je pre već skidao karter i čistio, možda i više puta.

[san_šabacisko]

na kraju sam postavio oko katalizatora Al lim od auspuha sa drugog auta, iskovao sam ga po ovom obliku i pričvrstio na 4 mesta šrafovima, ima 2 sloja i između i malo vune tako da mislim da sam ovim u velikoj meri smanjio šansu da kat pregreva karter i ulje u njemu.

[san_šabacisko]

[san_šabacisko]

[san_šabacisko]

[san_šabacisko]