SAAB 9000 2.3 turbo

Postod **STRUJA 9K** » 06 Jan 2013, 19:02

hvala,pozdrav za vas od uzickih saabista.... Slika

Postod **SAABZL** » 06 Jan 2013, 21:14

Hvala momci, hvala Slika

Postod **STRUJA 9K** » 14 Jan 2013, 01:43

Srecna Srpska pravoslavna godina braco saabisti,puno predjenih kilometara zelim... Slika

Postod **AERO** » 14 Jan 2013, 01:55

Hvala takodje - ziv bio Slika

Postod **GRIPEN** » 14 Jan 2013, 12:49

Postod **STRUJA 9K** » 25 Jan 2013, 18:32

jel zna neko postje li normalne svecice da se kupe u Srbiji? Slika

Postod **GRIPEN** » 25 Jan 2013, 18:35

kako mislis?

Postod **STRUJA 9K** » 25 Jan 2013, 18:36

da ne crknu za 7dana...

Postod **GRIPEN** » 25 Jan 2013, 18:38

NGK - Mass company

Postod **STRUJA 9K** » 25 Jan 2013, 18:41

do sada sam koristio ngk bcpr 7es

Postod **GRIPEN** » 25 Jan 2013, 18:49

mozda imas neki drugi problem usled kog ti crkavaju svecice. Javice se neko iskusniji... KD, Tazz, Kolja...

Postod **STRUJA 9K** » 25 Jan 2013, 19:02

ma nemam lose su svecice...

Postod **kd23se4** » 25 Jan 2013, 19:59

Ja mislim da svi na forumu kod Saaba koriste NGK, za kopije nisam jos cuo da je nekog zapalo.

Nisu lose svecice samo su tebi lose dizne, a ove moderne svecice ne trpe "zalivanje" - odma crkavaju. Moj predlog:

1) sredi problem koji imas sa diznama

ili ako (jedini) mislis da NGK ne valja

2) kupi Champion svecice - paralela za BCPR7ES je ISPRAVKA OE043/T10
posto su radjene po staroj tehnologiji istrpece da ih zalivas gorivom bar neko vreme (nesto kao bosna super, ali kvalitetnije)

Ako ti one rade nemoj da mislis da si resio problem - samo ga odlazes

Postod **STRUJA 9K** » 25 Jan 2013, 20:11

ne mislim da su mi lose dizne posto auto uvek palim na benzin,i na benzinu radi extra,bez i najmanje trzavice....

Postod **kd23se4** » 25 Jan 2013, 20:19

Ja ti ovo pricam iz iskustva i najbolje namere.

Imam 900OG Turbo sa B201 motorom - nemam plin. Kada sam kupio kola svecice su mi trajale 3-10 dana NGK, Champion 1-2 meseca - unistio sam 5 garnitura za 2-3 meseca dok nisam sredio.

Na tehnickom pregledu covek mi izmerio sa lamda sondom da imam ogromne vrednosti za CO - posle toga sam utvrdio da mi je K-glava preko dizni gusila svecice gorivom.

Kako sam sredio problem pre 1,5 godinu imam opet NGK i presle su 5000km do sada. Svecice sam kupio u Beocar-u, dakle nije Mass ili neka boze mili radnja, al su OK.

Idi na tehnicki da ti izmere gasove, ako nije onda vidi da nemas problem sa strujom - da ti zapadne jedna losa svecica OK, al ako imas stalno problem sa njima.

Aha B234 motor.........vidi da probas neku drugu kasetu

Postod **kd23se4** » 25 Jan 2013, 20:27

STRUJA 9K je napisao:ne mislim da su mi lose dizne posto auto uvek palim na benzin,i na benzinu radi extra,bez i najmanje trzavice....

Ne razumem se u plin, ali ove moderne svecice ne trpe da budu "orosene" gorivom, javlja se spoj i unistava svecice - ako ti je prebogata smesa plina kapiram da moze da ima slican efekat kao i benzin - proveri gorivo koje god!

Postod **STRUJA 9K** » 15 Feb 2013, 20:04

drugari,jel moze mala pomoc?Znate li na koliko kg se zateze glava motora na mom saabu??????

Postod **Slavisacs** » 16 Feb 2013, 11:21

Nisam siguran koju glavu- motor imas,nesto sam citao temu o ovom autu od predhodnog vlasnika...Pa mi nije jasno B202 ili B234?Ovo su za B234...91-92...195KS... isti su momenti i za B202L sa DI 165 KS 89-93... Slika

Postod **san_šabacisko** » 26 Feb 2013, 16:00

kd23se4 je napisao:
STRUJA 9K je napisao:ne mislim da su mi lose dizne posto auto uvek palim na benzin,i na benzinu radi extra,bez i najmanje trzavice....
Ne razumem se u plin, ali ove moderne svecice ne trpe da budu "orosene" gorivom, javlja se spoj i unistava svecice - ako ti je prebogata smesa plina kapiram da moze da ima slican efekat kao i benzin - proveri gorivo koje god!

STRUJA, auto moze da radi dobro i kada je prebogata smeša samo što troši mnogo tako da može biti da je kd u pravu što ti kaže za dizne

kd, verujem da je istina da ne trpe svećice da budu zalivene benzinom ali kako se stvara spoj? benzin ne provodi električnu struju

Postod **kd23se4** » 26 Feb 2013, 16:08

Ja ovo pisao iz licnog iskustva - NGK bacio sam 3 kompleta svecica zbog ovoga (od toga jedne VX Slika

) - ako uzmes celicnu cetku i ocistis garez rade nekako, ali primetno kilavo.

Ne znam da li svecicu unisti struja ili nesto u svecici (npr. izolator) ima hemijsku reakciju za benzinom, ali ako se zalije benzinom od NGK-a nema vise nista posle toga!

Samo Champion trpi - a vidi se po svecici da je "old school" nesto kao Bosna - dakle debela elektroda, nista technology Slika

Postod **Kolja** » 26 Feb 2013, 16:19

Sta bi sa B202 glavom a B234 blokom?

Postod **Slavisacs** » 26 Feb 2013, 16:33

Nisam siguran koju glavu-motor imas,nesto sam citao temu o ovom autu od predhodnog vlasnika...Pa mi nije jasno B202 ili B234?Ovo su za B234...91-92...195KS... isti su momenti i za B202L sa DI 165 KS 89-93... wink

Pitah i ja ovde,ali ne dobih odgovor Slika

Postod **SAABZL** » 01 Mar 2013, 18:02

B234 je glava na autu! A dizne su ok, jer sam ih ja nedavno proveravao i cisto! Eto, toliko Slika

Postod **STRUJA 9K** » 24 Mar 2013, 16:19

da li ima neko zainteresovan za kupovinu mog vozila....
hteo bih da kupim nesto mladje...
cena povoljna...
auto je Slika

Postod **Kolja** » 24 Mar 2013, 18:01

kolikojevropskih brate?

SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Re: SAAB 9000 2.3 turbo

Ko je OnLine

Translate

Ko je OnLine