1. Skinuti creva sa prikljucaka
2. Isprskati u rupama prikljucaka brake cleaner-om i promuckati
3. Isprskati WD40 u iste otvore i opet promuckati

4. ocistiti sitceve ventila
5. Kljucem od 32mm polako izvrnuti motorcic
PAZNJA: ne dirajte papirni dihtung koji se vid (slika4)i - cim ga dirnete raspasce se - samo ocistite kuciste i glavu ventila
Zavisnosti od stepena zaprljanosti staviti pastu na vrh glave i nekoliko puta zasrafiti/odsrafiti

6. Ubaciti motorcic ventila u kesicu (da bi se uhvatili delovi ako izlete) i ostaviti krajeve na koje idu creva da vire
7. Zapusitei creva, nakacite motrcic na struju i pustite motor da radi - motorcic ce krenuti da gura glavu napolje - sad ocistite ozubljenje.

8. Ubaciti malo ulja u motorcic i protresti
9. Sada stavite oprugu i uvrnite osovinicu dok navoji nisu skroz obuhvaceni
10. Uvrnite ventil crvstio u kuciste i vratite ga.
11. Upalite motor, ako nema dobrog leera malo odvrnite motor od kucista i polako podesavajte dok ne podesite leer kako treba

ok ali ja moj step motor nemogu da otvorim tj nemoze da se odvije plasticni deo gde idu buksne ocistio sam step motor kako sam mogao i nevidoh nikakvu promenu

Pa ovo na slici je step motor sa 900ke (uputstvo skinuto sa sajta koji je samo za 900OG) - sto znaci da nema drugi model, tako da on moze da se otvori, ali ako ne znas bolje odnesi nekom ko zna

Evo prilepicu jednu prepisku sa FB,posto ja imam isti,koji se ne otvara,pa smo raspravljali o tome...

WD-om se leptir i ICV (IEC, ler-motor) samo podmazuje, na kraju procesa chishcenja. Za chishcenje upotrebi carburetor cleaner sredstvo, ili, ako nemash isti, sredstvo za chishcenje ekrana monitora (nikako obichan alkohol!).

WD ne mozhe efikasno da ukloni zaostatke karbona na njima sem da ih pomalo "rastopi", pa zato svaki put kad chistish u tako kratkom vremenu svaki put "ispadne" po malo garezhi. Dakle, WD-om se na kraju sve podmazhe kako bi strujanje vazduha bilo shto bolje i osovinica leptira podmazala da bolje otvara.

Znaci narokas "carburetor cleaner",zacepis oba otvora i muckanje,moraces u par navrata tako,kada zavrsis,stavis WD i isto malo izmuckas i to je to...Jedino tako moze.

Najbolja stvar koju sam proba za ciscenje prljavih i zamascenih delova tipa, step, leptir gasa, egr, protokomer i sl je Wurth Brake Cleaner

Da brake cleaner je odlican za takve operacije, pri cemu mislim da su oni bazirani na benzinu (moj neki utisak po mirisu), dok Würth u ovom klipu od Gripena potencira da je na alkoholnoj bazi - mozda njihov jeste.

ima ih raznih ali ovaj je mozda najbolji

što se ne vide sličice što je kd stavio?

Potpisujem za Wurth brake cleaner imao sam neki xxl bas velik sprej i skida sve zivo (ulje, masnoca i sl) i susi se bas brzo