Nisam nasao pa da krenem...
Danas upalim 900 tku ko od sale.Nakon 5 min ugasim i za toliko on vergla ali nista.
Skidam svjecicu-nema iskre
Ostavim sve,ludujem i sad skontam da se dogadja sljedece:
nemam pozicija,nemam brisaca,nemam zmigavaca,ni ventilatora ni podizaca prozora.
Jos mi ostade otvoren i ne mrda,tako sam i isao provjeravati i sve ostalo.
Molim pametne glave za misljenje i pomoc!
Stvar je u tome da taj auto nema kompliciranu struju,tj,nema brdo kompjutera i kvar je neki bizaran,ali zaeban...

Masa?

Gesendet von meinem ASUS_Z00ED mit Tapatalk

kd23se4 je napisao:Masa?

Gesendet von meinem ASUS_Z00ED mit Tapatalk

Glavna masa ti je ispod hladnjaka na jednoj gredi imas sraf na kome je usrafljeno 10tak kablica

Gesendet von meinem ASUS_Z00ED mit Tapatalk

Skinuo i ocistio,mada nije ni trebalo jer nije bilo korozije.
I onu glavnu,nista.
Kad ukljucim vent kabine ili sva 4 zmigavca,iz releja zuji.Kad prebacim sa plina na benz,krcka.Kazaljke od obrtaja i temp poskakuju kako sta ukljucim-iskljucim.
Ovo nije normalno,to jos nisam vidio....
Na bobini i + i - imaju napon,probao i drugu bobinu i nista.

boresky je napisao:Skinuo i ocistio,mada nije ni trebalo jer nije bilo korozije.
I onu glavnu,nista.
Kad ukljucim vent kabine ili sva 4 zmigavca,iz releja zuji.Kad prebacim sa plina na benz,krcka.Kazaljke od obrtaja i temp poskakuju kako sta ukljucim-iskljucim.
Ovo nije normalno,to jos nisam vidio....
Na bobini i + i - imaju napon,probao i drugu bobinu i nista.

Jel ti radi alternator?

Ako da, jel kad verglas skakuce kazaljka?

Gesendet von meinem ASUS_Z00ED mit Tapatalk

Jel imas drugi akumulator? Zvuci kao da su ti se celije u akumulatoru kratkospojile

Gesendet von meinem ASUS_Z00ED mit Tapatalk

Hvala za pracenje teme,jest,imam drugi akumulator sa lubenicara.Probao jutros sa njime,ma isti djavo...
Moram ga odslepati elektricaru,nesto je u kratkom spoju a ko zna di i to odjednom,pa da poludis od muke!14:07 pali-14:11 nece,mrtav.
Ako.neko zna ili sumnja na nesto konkretno,molim da napise.
Iako se bojim da je kurslus negdje na starom dijelu instalacije koji je vjerojatno u raspadu jer ovaj dio oko motora je dobar,prosle godine sam ga montirao skupa sa motorom.
Neka izolacija s@ebana i eto...

Da nisi menjao zadnje stop svetlo skoro?

Jok,zadnjih 11 mjeseci nista.Nakon 10 mjeseci je opalio odprve,nisam mogao.vjerovati i onda.mjesec dana nista do prekjuce.
Zanimljivo je da.mi.je jedan autoelektricar rekao isto.sta i ti,da nije probio akumulator ali eto,nije to.
Jel bi moglo nesto oko kontakt brave?
I kad dam.komtakt,relej cvrci a kad ukljucim svjetla,onda prestane.Koji god potrosac ukljucim,ili se mijenja zvuk iz releja iki kazaljke luduju.

Pa moze da bude ulozak kontakt brave da je nesto crklo/pregorelo. Ulozak se nalazi na konzoli bilraca i drze ga 2 srafa, ali mora da se vadi birac ako se jos dobro secam (odozdo je usrafljen). Probaj da skines sa njega i kratkospojis zice koje su za paljenje (nemam semu pri sebi, nisam kuci, najranije sutra uvece) - ako upalis kola verovatno je ulozak pregoreo.

Nov ulozak nema da se kupi vec par godina. Ako nemas polovan jedini lek kada se skine pazljivo otvoriti i popraviti sta je pregorelo unutra.

Dakle ovo sa zicicama sto su izvadjene

Dakle,vrijeme je da.krenem vise sa pokretanjem.tih kola!
Danas idemo u akciju,da pokusam ponovo upaliti to cudo.
Citao sam sinoc da izostanak iskre moze biti kvar u Hall senzoru,ok.
Otvorit cu ulozak kontakt brave da vidim kako je tamo.Ono sto me muci je krcanje releja i treperenje kazaljki obrtaja,km,temperature i goriva.
Jos jednom pozivam Vas,kolege,ako ima ko kakvu ideju u kojem smjeru ici u popravku!

Izgleda da ce kola ici kod autoelektricara jer ja nemam pojma sta mu se dogadja...
Struja je veoma zaebana stvar...
Sve najvaznije sam ispretreso,ocistio i vratio i opet ista stvar.
Nisam imao volje otvoriti kontakt bravu jedino pa ako je u njoj stvar,ja sretan!
Releji uporno krce a kad sam odspojio plus sa bobine,poceo se derati i relej ispod zadnie klupe,ma uzas!
Dosao sam pred zid i dalje neznam......Prvom prilikom ga vozim elektricaru...

Mozes i sam.........verovatno imas losu masu na kolima.........glavna ti je masa na gredi ispred motora/iza hladnjaka - odsrafis sraf/naprskas WD40 ili jos bolje kontakt sprej i zicanom cetkom malo ocistis rdju

Hvala na savjetu!
To je radjeno dva puta i nista...
Jedna od besmislenijih stvari je da u cd playeru zuji kako sat "otkucava" vrijeme,ono,koji show.
I,npr,dam kontakt,skinem s bobine + a tri releja polude.
Ja vjerujem da ste svi vi,ili dobar dio vas,imali nekad neki problem s autom ali ja sam definitivno u top 3 ocajnika...hehe.

Nisam nadopisao da je kvar bio u masi, da ali ne na onom spoju od desetak zica nangredi ispod hladnjaka nego je povucena zica, onako deblja, sa minus kleme na sasiju. Glup i bizaran kvar ali, eto, ko bi mislio....
Zato sad kuburim sa par drugih stvari, ali to je moguce zbog druge instalacije, nemam zmigavce, svjetla u instrument ploci i ono zadnje za maglu.
Izmjenjivao releje i kontrolirao osigurace. Baksuz.....

Pa da sam ranije video ovo skratio bih ti muke :)
kd je bio blizu, samo da se setio I glavne mase :)
Jesi nesto dirao na instalaciji pa nemas ta svetla?