TAZZ je napisao: DP je izlaz iz turba, Down- Dole, Pipe-Pipica, cevulja, sulundar......
Downpipe, kad je veci, dozvoljava veci protok izduvnih gasova iz motora, znaci samim tim i brzi i laksi izlaz izduvniih gasova van turba... Samim tim, brzi izlaz, prelaz preko turbinskog kola, samim tim lakse dishe auto...

Sto nas dovodi do brzeg spoola, tacnije kraci vremenski period da se turbo zavrti i dodje do punog kapaciteta kompresorskog dela.

Sto ce reci uzrocno=posledicna veza... Lakse dise auto, Brze se zavrti turbo, manja temperatura na samom turbinskom kolu ...