Šta je potrebno:
Traka za izolovanje delova koji se nece farbati
Papir(novine) -//- -//-
T-30 Toreks kljuc
odvijac sa ravnom glavom
smrgla granulacije 220 i 320
Crni sprej
Prajmer (nisam koristio, ali ja bih preporucio. To takode pomaže da se ispune neke od malih rupa nastalih od korozije.)

Pocevsi skidanjem plastike sa vrata.

1. Uklonite rucku obloge za pristup i uklonite dva vijka iza nje.
2. Pocnite skidanjem panela vrata pocevši od dna.
3. Iskljucite sve elektricne spojnice treba biti 3 ili 4 i raskacite kabal .
4. Povucite prema dole i uklonite kontrolni panel.
5. Izvadite prikljucak za ogledalo (zaokružena plavom bojom)
6. Uklonite plasticni cep (zaokruženo žutom bojom) pomocu srafcigera sa ravnom glavom.
7. Koristite T-30 Toreks kljuc da bi ste ukloniti 3 srafa (zaokruženo u ružicasto)koji drze retrovizor.Pridržavajte ogledalo dok odsrafljujete posljednji sraf!
Pocetak uklanjanja korozije
8. Pocnite sa smirglom granulacije 220.
9. Nakon što uklonite svu koroziju, preci delove sa smirglom granulacije 320 za finis i prebrisati delove od prasine.
10. Zastitite delove koje ne zelite da ofarbate.
11. Preci bojom u 4 sloja. (Sledite upustvo za nanošenje sloja napisanom na spreju)
12. Sacekati da se sve osusi.
13. Vratiti sve na mesto obrnutim redosledom.

Slike:






Konektor koji se treba raskaciti i srafovi koji se trebaju odviti




Posle smirglanja




Posle farbanja

Retrovizor vracen na svoje mesto


Posle obavljenog posla otvorite pivo i divite se svom radu

EDIT: Preuzeto sa www.saabcentral.com

lako bi ja za retrovizor...al' samo da je saab-a kupiti
al' kad bude, imam gdje pogledati kao popraviti....bravo troll

Je's banalna tema, al od necega treba poceti...
Od retrovizora sve pocinje

bitno je poceti, samo polako

Oooo ......pa ovo je mnogo bolja prica od kokica .....

Svaka cast ,samo tako nastavi (kad god ti vreme dozvoli)........onda ce se ostali mozda pridruziti