SAAB TEHNICKA DISKUSIJA i razmena misljenja

[AERO]

.....nosaci ....(ako nije korpa).....ali sacekaj Tazz-a,on je doktor

[kd23se4]

a mozda moze i neki kd23se4 da pomogne. Treba da se zamene 2 caure.



To su te caure, napolju kostaju 6€, a koliko zaracunavaju lokalci ne znam

[AERO]

Sorry.....mislio sam da ne pratis .....

[kd23se4]

bacim pogled kad stignem

[TAZZ]

Prva stvar, proveriti nosace menjaca i motora... Onda kad se to proveri, idemo dalje... Da li trese ceo auto pri polasku, da li ima tzv slipa kad se recimo u trecoj na 60-70 da pun gas, ako ima ono, obrtaji polete, a nema odziva u momentu i brzini, korpa i lamela. Ali prvo smrdi na nosace.

[sabahudin]

A gde se nalaze gore navedeni cepici?ispod rucice?
slipa nema samo mi rucica trese a nosaci nisu toliko losi,barem koliko ja nislim,tj nisu se odlepili da kazem
da li 93 ima nosac za menjac i motor zajedno?

[AERO]

Probacu malo da pomognem dok se nasa dva druga ne oglase.....

I dalje mislim da nisi dovoljno lepo i precizno objasnio kako se manifestuje problem,pa tako imamo licitaciju.
Ako bi se malo potrudio,izbor bi suzili ....ali ono sto je definitivno - od ova tri navedena,nema dalje.
Znaci prvo i osnovno se namece pitanje jel imas SITNE vibracije na rucici koje izuzetno iritiraju,ili imas tupe udarce koje dolaze usled potrosenosti nosaca pa pomeraju konstantno hebl(rucicu).. itd.....To moras da nam kazes.

A gde se nalaze gore navedeni cepici?ispod rucice?

Nemam pri ruci sliku od 9-3 ali evo ovde mozes da vidis gde se nalaze (br.21)



Dalje....kao zamenski deo nosi broj (No:1014847 ovo sto ti je Kd23...rekao) i imas ga OVDE

Mozda ce i ova slika malo pomoci

slipa nema samo mi rucica trese a nosaci nisu toliko losi,barem koliko ja nislim,tj nisu se odlepili da kazem

Ako znas da su nosaci 100% odlicni,onda nema price dalje.....menjaj plasticne biksne.....ali,kada golim okom vidis da je nosac los,onda je on vec raspadnut - proveri ti to jos jednom ili samo temeljnije predstavi kako se manifestuje.

da li 93 ima nosac za menjac i motor zajedno?

Mislim da je ovo tvoj

[kd23se4]

Evo ovde skice gde se menja:



Inace Saab broj je 7559875

[Gost]

Da se nadovezem,na mom saabu je salter nagnut na levu stranu. Za drugu brzinu moram da nategnem rucicu skroz levo i onda nezno ka dole ali i tako ponekad ostri sinhrone. Dok mi je peta brzina na polozaju gde bi na ispravnom salteru bila treca. Do cega moze biti,9000 t 86?

[TAZZ]

Birac brzina pomeren. Sipka koja izlazi iz kabine u motorni prostor, dakle iz pozarnog zida, ulazi u jedan zglob. Cini mi se 13 matica. Odvrnes maticu, ali pre toga ubacis u 3 brzinu. Odvrnes maticu, namestis rucicu u prednji polozaj na sredinu gde treba da stoji, i onda zavrnes maticu. Trebalo bi da imas nekog jos sa tobom, ko ce da drzi rucicu u isparavnom polozaju dok ti zavrces maticu, da se opet ne pomeri. Dalje, los nosac menjaca, pa kljoknuo menjac i sve ti pobeglo... Ali obicno bude taj birac. Rashteluje se posle odredjenog vremena, odnosno neko skidao, pa nije znao da vrati kako treba. Probaj ovo sto sam ti rekao. I naravno kad usrafis maticu i stegnes, probas kako ulazi u brzine. Treba malko vezbe.

[TAZZ]

Posao od 3 minuta. Vredi u servisu oko 40 evra, kao otislo ovo, ono, ostavite auto, moramo skinuti ovo, ono... Ti okrenes ledja, on nasteluje i zove te i kaze, e imamo srece prijatelj moj ima deo kosta 40 evra recimo, mene castite... Nesto... I ti srecan... ;)

[Gost]

Joj brate spasio si me. Sto svane moram to da probam. Ziveo forum

[Gost]

Popravljeno . . . Bilo malo zezancije ali sam uspeo da nastelujem birac. Hvala Tazz

[TAZZ]

Jagnjetina 3kg. si duzan.

[AERO]

[kd23se4]

Da cemo jednog dana moci da zivimo od daljinske diagnoze nisu prevideli ni najveci umovi, ni A.Clark ni I. Asimov

[Gost]

Ako napravimo neki skup donosim celo pestersko jagnje a za pivo nekako cemo se snaci

[TAZZ]

Držim za reč! Pivo i sokove uzimamo mi iz bgd-a. Mesto imamo hit! Ražanj imamo. Samo malo volje za celodnevno druženje!

[Gost]

Perfect

[ninsaki]

pozdrav prijatelji

imam jedno pitanje nesto sam se zezo okao auto ( mislim nedelja je) palo mi na pamet s obzirom da imam lpt motor . Ukoliko zakacim onaj saabov merac pritiska turbine koji inace lpt ne poseduje ali ja ga imam od drugog auta koliko treba da mi pokazuje?.
Namestio sam iglu kada je motor ugasen na pocetak narandzastog (malo belo). Kada radi na leru igla "ode" ulevo ..negde na osam sati.Kada je motor opterecen igla je na pocetnom polozaju kao kada je motor ugasen..

jeli to u redu , dali da "skratim west gate"?

hvala na odgovorima i sugestijama u napred.

[Gost]

Po pravilu bi trebalo da kada je auto ugasen da kazaljka stoji izmedju belog i zutog polja. Kad ga upalis ide levo znaci u belo bolje sad koliko tacno sve zavisi. Kad ga sines po gasu trebalo bi da ide do pocetka crvenog. Tako je kod mene,e sad sve zavisi do apc,magnetnog ventila wg-a itd

[TAZZ]

Slazem se sa koljom

[ninsaki]

Evo na primer saab 900 sa otprilike 175 konja ... njegova turbina " duva" na 0.7 bara i pokazivac ode do crvenog polja.
koliko treba da pokaze pokazivac na mom lpt saabu koji ima 140 konja i cija turbina "duva" do 0.4 bara.
ha

[TAZZ]

Evo na primer saab 900 sa otprilike 175 konja ... njegova turbina " duva" na 0.7 bara i pokazivac ode do crvenog polja.
koliko treba da pokaze pokazivac na mom lpt saabu koji ima 140 konja i cija turbina "duva" do 0.4 bara.
ha

Kako hoces da ti bude lepo?

Moze i da ide u crveno... zavisi gde stavis da bude kazaljkica kad je iskljucen.

Kupite BOOST gauge pa ce pokazivati 0.4

Salu na stranu, ako je LPT onda recimo malko iznad polovine zutog polja...
Onako odokativno.

[ninsaki]

tako sam i mislio ...vakum vucem iza leptira naravno. namestio sam pocetan polozaj da je izmedju belog i zutog. Sutra za prvi maj praznik cu proslaviti radno ))
Mogao bih mozda da sa prikacim na stag 4 i da tamo pratim map pritisak