ULJA - opsta diskusija

[kd23se4]

Ljudi jos jedna vazna napomena kod zamene ulja - kada menjate kociono ulje, koje bi po dokumentaciji o odrzavanju trebalo da zamenite na svakih 30.000km ili 2 godine.....al ajde pa se setite da ga menjate i na 4-5 godina nije strasno........naterajte majstora da vam ispusti ulje iz voda za kvacilo, to je mozda svega 100ml, ali posto to i u ovlascenim servisima zaborave da urade ljudima vremenom jako tesko ide kvacilo.

Jedini trud majstora jeste da nadje gde se ispusta, sem toga stvarno nema vise posla i naravno imate da dospete jos nekih 100ml ulja vise!

[AERO]

koje ulje za servo

Ovi "preko bare" (USA) se kunu u CHF11S [link_open=http://www.dodaj.rs/f/2J/SG/3zVBfdQv/sa ... g-flui.jpg]KLIK[/link_open]

Ovi sa nase strane vicu [link_open=http://www.dodaj.rs/f/1F/A9/3WX72ScZ/r00004320656.jpg]KLIK[/link_open],ili [link_open=http://www.ebay.com/itm/CHF11S-HYDRAULI ... 5897d9d83f]KLIK[/link_open]

GM - kaze [link_open=http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-93-95-PO ... 0833702401]KLIK[/link_open]

Verovatno su to sve dobra ulja .....ali po meni ih samo mozda ne treba mesati

[kd23se4]

GM=CHF11S, tako da slobodno njega uzmi - ono zapravo jedino i treba da se sipa - seljacki receno ZELENO ULJE

Pentosin je bio kao "pod mora" 900OG, ali su cene tolike da cak i nemci koji rade sve po PS-u sipaju ATF - fabrika kaze GM ulje koje je ustvari CHF11s, naravno moze i neka druga marka tipa Febi ili sl. posto ove ulje ide/islo i za Audi svojevremeno i jos neka vozila

[MAD SERB]

selenia gi-a odlicna

@Boki - jesi mislio na Selenia Tutela GIA [link_open=http://www.dodaj.rs/f/2o/QJ/FEBcQVn/tmptwhtfj.jpg]KLIK[/link_open]

zamenio sam ulje u motoru i menjacu

Sta si sipao u menjac (ako nije tajna) ?

Nije tajna AERO sipao sam neko crveno
GM 1#93165290 19 40 182 GR.4.581 (proizvodnja Adam Opel AG D-65423 Russelsheim,Germany 20 e litar) stanicu slike u Naši ljubimci valjda je dobro

[AERO]

Bravo
Upravo smo dosli do necega na sta sam hteo da skrenem paznju ali nisam hteo da budem direktan jer smatram da ima boljih poznavalaca ulja od mene.(Kd,Tazz, i ostali da ne nabrajam sad)
Pogledajte sta kaze kd za boju ulja za servo:

GM=CHF11S, tako da slobodno njega uzmi - ono zapravo jedino i treba da se sipa - seljacki receno ZELENO ULJE

Pogledajte sta kaze Cu boys za boju ulja za menjac:

Nije tajna AERO sipao sam neko crveno

Na svakoj etiketi kantice,naicicete na opis da se ulja koriste i za menjace i za hidrauliku,ali ako obratite paznju na GM-ovu kodnu oznaku (ili part number) ,videcete da se ti brojevi razlikuju ,te da se tako i ta ulja razlikuju.
U cemu je razlika - to je sada citava nauka....od stepena viskoziteta,stepena opterecenja koje delovi trpe a ulja treba da ih zastite itd.....ali ono sto je bitno je sledece:
- Crveno i zeleno ulje ne sme da se mesa.....te tako ako resite da izadjete iz fabrickih preporuka i umesto zelenog sipate menjacko ulje (crveno) u servo za volan (iako ce na oba ulja servo raditi),onda bar budite sigurni da se ta dva ulja nece pomesati.
Kazu da nije dobro.
Zato diskretno rekoh ovo u predhodnoj poruci

.....ali po meni ih samo mozda ne treba mesati

A sad da ispricam jednu anegdotu a'propo svega ovoga:
- Pre jedno petnaestak godina vozio sam Citroena koji je imao hidraulicno ogibljenje (standardno).
Najasem na neki kamen,nagnjecim i rasecem cevcicu koja je isla po patosu do zadnjih bombi,
i posle par kilometara > desni migavac.
Auto lego na asfalt skroz.
Dizi,podvlaci se,trazi gde je shranje....nadjem ,resim (ubacim parce creva i dve selne),ali nemam sad ulje.U njega i za njih ide LHM ulje za hidrauliku.
Posto sam bio u nekoj "vukojebini"(gde nema zivota a ne LHM-a),ja se docepam neke seoske prodavnice/bakalnice i kupim ja zejtin.
Jestivo ulje.
Zviznem mu ja to i on oooooop - eto ga.Dize se ....radi
.......ali nigde necete naci ni u jednom prirucniku ili sajtu da kazu - sipajte zejtin.I to je ulje.Moze to .......

Eto....izvinte na opsirnosti ....ponele me emocije

[MAD SERB]

hahahahahhahhahahah ludo nego sad ti meni po seljacki posto sam ja dete sa sela kazi gde i koje ulje da kupim za kocnice i servo, ovo za menjac sipaju i u servisima i na forumu sam video negde da je neko napisao pa sam ga kupio

Evo otvorio sam svesku gde sve pišem kad je i šta zamenjeno na kolima (datum i kilometrazu) i sve ostale stvari vezane za SAAB 9-3 ss i u delu ulje za menjače sam zapisao(prepisao sa foruma):
MTF0063- SAAB 400132213,GM 93165290(njega sam kupio) i OPEL 1940182

[AERO]

Hahaha

- Rekoh ti za ulje za menjac - bravo
- Boki ti rece za kocnice dot 4 (ja bih dodao da ima cini mi se i neko novo dot 5.1,koje je samo naprednije jer trpi vece temperature - ako se ne varam).Opet je VAZNO NE MESATI IH (4ku i 5.1)
- Za servo dadoh ti link Gm ulja ,i kad spustis dole oglas,videces velikim slovima part.no. - dakle zeleno

A gde da ga kupis,to je sad vec diskutabilno....od malo bolje snabdevenih prodavnica ,preko opelovih,pa do nekog od servisa.....

Bitno je da znas sta juris,i onda ti samo ostaje da pogodis cenu koja je prihvatljiva.Sve ovo nabrojano i preporuceno je izuzetno kvalitetno,te tako nema cena od +- 500din za litar,vec je sve preko 10e (u zavisnosti gde i kod koga)

[MAD SERB]

Za auto nikad nisam pravio kompromise šta treba-treba pa nek košta koliko košta platiš i ne misliš sad cu da prepišem u svesku hvala

[kd23se4]

Ulje imas u svim Opel prodavnicama - Autopromet i Lika Auto - cene su im iste u dinar, zavisi koji ti je blizi (Autopromet kod Hotela Nacional na autoputu, a Lika Auto trzni centar u Ustanickoj).

Tamo ima da se kupi i originalni Opel antifriz koji je narandzaste boje, koji fabricki ide u Saab i ne treba da se mesa ni sa crvenim, a jos manje sa zelenim - to je G34 koji samo radi BASF i nema da se kupi od drugih proizvodjaca - barem je tako bilo ranije

[nordic]

e ovako, posto je ova zemlja takva kakva jeste i par puta sam kupio mobil1 na kome je nalepnica kriva,cep drugaciji i sl..i to u renomiranim radnjama(na deklaraciji naravno plattner...) vise mi je doslo da odustanem od kupovine mobil-a u srbiji...takodje kupovao sam vise puta mobil 10-40 za druge aute isto naletao na cudnu boju ulja, trosilo ga mnogo, brzo ga preradjivalo i tamnelo i sl.... na konkrtenom autu je u belgiji koriscen 5W40 texaco od prvog dana dok ja evo vec par zamena od kako sam kupio koristim mobil1 0W40.. interesuje me sta bi mi preporucili kao zamenu za ovaj mobil a da znam da je sigurno original ako ga kupim u srb.. meni pada na pamet motul neki?(nekako u mass imam poverenja a i motul kao brend mi deluje da se nece falsifikovati u srb..) 5W40 8100 x-cess..pise da je full sinteticko pa bi samim tim trebalo da bude otporno na visoke temperature, ima valjda sve potrebne aditive.. jel neko koristio ovo ulje i dal je pametno da to sipam? Sta vi sipate u B205/B235 motore i kako vam se koje ulje pokazalo...

auto trenutno ima 166k km, potrosi oko 800g ulja na 10.000km 0W40.. 9-5 2004, B205 motor...

[TAZZ]

Q8?
TEXACO?

[BOKI 900]

Texaco 5w40 malo bure 60lit rinfuz full original naravno,nema price o falcifikatu,5.20e po litru.nadje se par ljudi i brzo to podele.
ja sam to kupio i sipam zamenski u svaki auto koji uvezem i ponudim mali servis po kupovini ili imam potrebu za menjanjem u svojim autima.sipao sam i u skuter od 500cc.
castrol i mobil su po meni za izbegavanje,jednostavno se plasim falsa.
ali bogami ista stvar je i sa elf-om total-om,opelovim ,,kao,,original posebno.pa to je najeftinije ulje.uzas.
koristio sam Statoil u mojim kolima pa i u starom saab-u 3.0tid probao i nikad jedan problem.skoro sam sipao u 95aero takodje STATOIL.sapuce sabonja.650din lit bilo.
Video sam jednog jakog servisera poceo je da koristi OMAN.ja licno nikad cuo pre njega za to.ja naravno skeptican.....cena oko 4.8e full sint na 60 litara malo bure.na litar oko 6.2e mislim.
ocigledno nepotrebno biti skeptican.
sipa bogami covek u 2003-2012 godiste,turbo dizel motore euro4,euro5,benzince,plinadzije,kaze niko se pozalio nije zadnjih godinu samo to koristi.sipa i sebi.
iskreno mislim da je realno bolje zaobici te zvucne brendove jer ima svega.od prevelike marze do jos vece falserice.
mislim da je perkele sipao najkuplji mobil na 8000km pa opet problem.....
ocigledno da su danas mnoga sint ulja slicna samo sto neki imaju neke dodatne deterdzente ili aditive,ali generalno sva ulja su predvidjena da mogu da budu u motoru i 30000km.
onaj ko menja ulje na 10000km,i ima dobar motor taj nebi trebalo da ima po meni problem ni sa manje zvucnim imenima ulja,samo neka je originale.

[AERO]

Q8?

[nordic]

e bas o tome pricam.. kupim mobil 10W40, ono pakovanje sacuvaj boze, bolje pakovanje i sistem otvaranja ima vital ulje.... nalepnice ukrivo stoje, ono svako pakovanje drugacije nijanse...pri tome ga auto trosi, posle uzeo motul 2100 10W40 pakovanje savrseno, ima ono na izvlacenje pa unutra jos jedno sigurnosno, nalepnice savrseno stoje, made in france, svi brojevi lepo napisani...uvek iste boje, nije ga trosilo nikada vise...od tada sam sipao uvek motul, nekad 2100, nekad 6100...od tih 10W40...

kupim 0W40 za saba, pakovanje isto izliveno kao opanci iz pirota.. vratim, odem u drugu radnju opet nesto fali na pakovanju..msm dal je mobil lud da se bruka sa takvim pakovanjem za najbolje i naskuplje ulje koje ima. Nije naravno nego to se puni kod nas, u bugarskoj i ko zna gde, ko zna koji je nivo kvaliteta, sistem i sl... naravno gde god da kupis ona kao nogama deklaracija da pise da plattner uvozi i sl...sve se to stancuje ko zna gde..


igrom slucaja vidim u USA u rafu prodavnice mobil 10W40 i 0W40... uzmem da zagledam malo,pa ono je dan i noc, pakovanja savrsena, lepse uradjen sistem otvaranja, nalenice stoje pravo, brojevi gde i treba da stoje..plastika pakovanja drugacija, merna skala lepsa...ma druga prica..

i ono sto boki kaze perkele sipao stalno taj 0W40 pa opet problemi...

texaco havoline je uvozila ona trigema i kao je bilo da je orginal, bar nisam cuo da se neko zalio i uvek kada sam video pakovanje izgledalo je evropski da ne kazem svetski... nemojte misliti da se lozim na ambalaze,merne skale i nalepnice...ali ne mogu da verujem da se takvi svetski brendovi brukaju sa takvim ambalazama na svojim najboljim i najskupljim uljima,nego ce biti pre da to neko pakuje ispod zita i da nikada ne znas sta je unutra. Neko ce reci uvoznik kupi na burice pa ovde pakuje, a kvalitet plastike je takav da bi bilo jeftinije...e pa neka platicu vise malo ali da znam da je original.

ovaj moj auto iako je odrzavan u belgiji kod ovlascenog saab dilera sipano je 5W40 texaco havoline ultra i menjano na 10k km od prvog dana pa do dana kada sam ga ja kupio...a ne GM 5W30 kako se ocekivalo da ce saab diler sipati..bar je tako autopromet radio uvek za sva vozila 5W30 GM...

uvek menjam ulje na 8000-10.000km bez obzira od nacina voznje i koji auto vozio..ali necu da sipam neko djubre koje cu da placam 1000din/l

definitivno vise ne sipam mobil u saba, uzecu ili motul 5W40 8100(samo iz razloga sto sam za motul skoro siguran da ga mass dovozi od preko, da je original i da se ne pakuje ovde, u bugarskoj i sl...) ili nesto trece sto znam da mogu original da kupim u srbiji..

Statoil je odlicno, znam dosta ljudi koji ga koriste i skroz im je ok, doduse u 10W40 gradaciji...

Castrol da ne pominjem koliki je uzas, cak su i par "uvoznika" muljali sa time..

za sada ono sto mi deluje kao da je ok u srbiji je motul koji mass uvozi i texaco koji trigema uvozi(ili je bar uvozila..)... samo razmisljam naglas, iznosim svoja iskustva...ako neko jos ima neke price, primere i sl neka iznese da znaju ljudi sta da sipaju....ne vezano od gradacije koja im treba nego kog brenda da se drze u srb..

[Bagzi93]

E do q. Nisam pametan sta da se sipa u auto. Mada imam dosta drugara koji sipaju Motul i nisu se zalili. Ja zadnji put sipao mobil 1 new life 0w-40 ,kupio u Ap ali mi uvalili nekog uvoznika iz Pozarevca. Kad sam poruci ao rekli da imaju samo Platner uvoz. Za sledece menjanje verovatno cu da nadjem nekoga iz inostranstva da mi donese mobil .

[AERO]

Ma nema tu puno ni filozofije ni price.Ma koju robu da hoces da kupis kod nas,a zelis da to bude original,moras "krv da propisas"...pa dal je to litar benzina,ulja,naocare,kosulja,cigarete,koka kola i tako redom.Ispada da samo kod nas treba kupovati "kilo leba" a sve drugo napolju

Da se ne udaljavamo puno od teme,ovo sto je Boki rekao stoji skroz na skroz.Cim hoces "firmiranu" robu ,odmah si u problemu.Kakva qurac Trigema i Platner ......odakle njima matematika da uvezu kvalitet 1A.To i ako dolazi ide u refuzi,i onda radi ambalazu S.Pazova,Indjija itd.

Ja kazem da litar ulja koje sipa Svaba,Sweda itd,nema trika da sipa nas covek.Usvajam da obojica udju u prodavnicu i kupe iz rafa litar ulja koje im treba......ma jok.Nema trika

Sto se tice Mass-a.....sve stoji.....i firma,i tradicija i renome,i saloni metal/staklo.....ali sta znam.Posle onog pozara ,jedino kada bi me Isak odveo da JA vidim kako i gde pune kantice ulja,tad bih bio 100% siguran.Njegovi artikli se uvoze (to stoji) ,ali odakle?Carinsku dekleraciju niko nije video da bi reko "doslo je odatle".Zato sam i tu malo skeptik,ali u moru lazi i prevara - mislim da je Mass za sada OK.Coveka znam jos iz perioda kada je pocinjao i na buvljaku u bubanj potuku (ako se secate) u crvenom Eskortu XR3 donosio NGK svecice koje je on LICNO dovozio iz Minhena.Onda sledi mala radnja na karaburmi ,pa onda krecu sponzorstva za moto trke,pa skladiste i prodaja ova sto je izgorela,i na kraju ovo "ludilo" zdanje gde je sad.Sve je to lepo i sjajno i bajno,ali......Odakle dolazi litar ulja to nas zanima.Kamioni imaju Italijanske tablice kad dodje roba,ali to ne mora da znaci nista.

Negooo ,sta kazete vi za ENEOS ulja???

Maziva Eneos se fabrički ulivaju u motore svih novih vozila koja se proizvode u Japanu – Toyota, Honda, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Daihatsu, Nissan, Isuzu, kao i u vozila korejskih proizvođača Hyundai i Kia, ukratko nalaze se u takozvanom «prvom punjenju» bezmalo svih marki proizvedenih na Dalekom istoku.

[link_open=http://postimg.org/image/qp9htvhhp/]KLIK[/link_open]

P.S.

Odoh malo u off ,ali kod nas covek ne moze ni da ko zmaj......i tu ga izvaraju [link_open=http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/hr ... U.facebook]KLIK[/link_open]

[Bagzi93]

Sad se setih da neki poznanici kupuju ovde na Kosovu neki Castrol full sintetiku od Amerikanaca. Kazu da to dobija njihov kontigent Kfora. Placaju ga po 7,5 evra litar. Ali i to je neki refuz pa je pitanje sta se uzima. Znam da je u mojoj okolini covek pakovao Castrol i Total a sipao neko iransko ulje sto kosta 1 evro po litru.
Edit : Verovatno je dobar deo tog " ulja" zavrsio u Srbiji. Pa se posle cudimo zasto je losa ambalaza, neravnomerno sipano., a sve to se puni u nekom hangaru metodom odokativno.

[AERO]

Znam da je u mojoj okolini covek pakovao Castrol i Total a sipao neko iransko ulje sto kosta 1 evro po litru.

[saabvolvo]

Nedavno sam rekao drugaru vozaču da mi donese mobil 1 0w40 iz nemačke...tražio i nije našao,onda je otišao sa čovekom u neki servis,kaže švaba nema..to retko ko traži i treba da se poruči..zato sam odustao jer nisam hteo da maltretiram čoveka..otišao u veternik u yamaha platner i kupim tamo,odrali me 1460 din...nisam zagledao pakovanje..sad ga jebi...šta je tu je

[Jolly]

Nazovite me glupim, ali kad god ne kupim neko od originalnih ulja u inostranstvu, lepo odem do NIS-a i kupim NIS-ovu paralelu. Za Juga mi je lako, mada isto to sam preporucivao i drugarima koji ne voze Jugice, niko nije imao problema. Licno, menjam ulje i filter na godinu dana, auto potrosi tako sitno ulja da nije potrebno ni dolivati, a cak mu se ni boja ne izmeni. Drugo, pratim filozofiju da je mozda bolje kupiti NIS original na pumpi, nego kupiti neki zesci fals iz Bugarske, Turske ili ko zna odakle. Takodje pratim i blog o motornim uljima, moze puno da se nauci. Znaci, ili inostranstvo, pa orgigi ulje ili domace NIS i nema problema. Takodje, sto se filtera tice, ima svega i svacega i ljudi su se zalili na lupanja u motoru koje je prestajalo kada zamene taj novi filter koji je jako sumnjivog porekla. Frad filter, nikada niko nije imao problema, ako postoji isti za SAAB, eto pristojne alternative, ukoliko ne mozete da nadjete original ili da vam neko donese iz inostranstva. To je moje iskustvo.

Jednom sam se presao i kupim ulje za hidrauliku na Luk oil-u, kako bi sipao u hidraulicni mehanizam za krov. Kajao sam se sto nisam otisao do NIS-a kao covek. Ulje je jako brzo izmenilo boju,pa sam opet morao da menjam, da stvar bude gora, izgleda je izgubilo osobine za jako kratko vreme i postalo je stisljivo, mehanizam se jako usporio pri podizanju krova i izgubio snagu.

[GRIPEN]

Nordic, koristio sam i trenutno koristim motul i stvarno je kvalitet, vidi se! Problem su cene jer su za moja shvatanja bezobrazno skupi...uglavnom ja cekam akciju pa tad pazarim Motul, a X-cess cesto bude na akciji ili imaju neku rasprodaju ostecenih pakovanja ili nesto slicno...U njihov kvalitet i orginalnost ne sumnjam. Inace kolko ja znam Motul se za ceo svet blenduje i puni samo u Francuskoj!

Aero, ja sam u Saab-u na prvoj zameni sipao Eneos, u BMW-u nekoliko puta, zet je sipao u Hondi a devojkin cale odavno sipa u Micubisija... Moja iskustva su odlicna, i ulje je za svaku preporuku. Mislim to sto kazu ENEOS The No.1 Oil in Japan, je samo po sebi dovoljno...Kolko znam za Evropsko trziste se puni u Holandiji a [link_open=http://www.eneos-srbija.rs/]UVOZNIK[/link_open] mi deluje kao ozbiljan i pouzdan tako da ako vam je cena OK onda nema prepreka!

Ja nemam nikakvih predrasuda sto se tice motornih ulja...
Ako trazite original, kupujte kod pumpadzija, OMV, MOL, EKO, NIS, LUK, Petrol! Svi oni imaju siroku paletu motornih ulja za sva moguca vozila... Ako tu nije original, neznam gde jeste. Jedino ako sumnjate u kvalitet, ali za to nema osnovanog razloga vec naprotiv... Sve ove pumpadjije su Evropski brendovi (osim Nisa-a), tako da sam siguran da se i u Srbiji dobija taj isti evropski kvalitet! OMV ima najraznovrsniju ponudu ali i najvece cene, drugi su malo jeftiniji...Luk je skoro izbacijo Genesis seriju ciste sintetike gradacije 5w30 i 5w40 koja po svemu (osim ceni) parira direktno Mobilu 1 i Edge Castrol seriji!

Ja licno planiram da nastavim s Motulom ali sve dok ne budem morao da placam preko 800din za litar... Necu da budem ovca

[kd23se4]

Posto mi se blizi vreme servisu nazovem Plattner i trazim Mobil 1 0W40 - 1536rsd litarsko 5832rsd 4-litarsko
Kit Kommerc za isto ulje 1220rsd odnosno 4630rsd 4lit. - na flasi lepo pise uvoznik Plattner

Nazovem menadzera za Beograd i pitam "jel ovo ulje u Kit Kommercu vase?"
Covek mi lepo kaze "jeste!"

Posto kod mene ide 6 litara izadje me preko 15eura razlika - ZA ISTO ULJE
Rekoh cisto da znate..........

[MAD SERB]

Extra da znam planiram narednih dana da naručim, hvala KD

[Bagzi93]

Ja sam u kit komercu platio kanticu 5l -5700 din isti taj mobil. Rekli su mi da je platner uvoznik ali kad mi je sestra kupila i ulje stiglo u KM videh da je uvoznik neki iz Svilajnca . Zvao sam ih odmah i neki radnik ili menadzer mi je garantovao da je sve u redu. Sipao sam i za sad nisam primetio da ga auto trosi ili da bucnije radi. Da l su me za*ebali nzm.

[kd23se4]

AC Zivanovic, Svilajnac - nekada bio uvoznik za Castrol i Mobil, vise ne postoje - propala firma, verovatno im ostalo nesto u zalihama.

Kupovao sam Mobil 1 kod Kit Kommerca, Auto Mike, kod bazena 11 april (zna Tazz na koga mislim) i kod Plattnera (na autoputu) - nijednom nisam imao problema sa uljem, niti neku potrosnju - na 10-12.000km na koliko menjam - potrosi mi ca. 0,3-0,5lit. - dakle ne mora da se dosipa posto do zamene bude negde na pola min/max.
Ista prica kod 9-3ke od moje cure