Evo prevoda teksta koji je nasao Aero o kompatibilnosti delova Trionic motora
Blok motora je “isti” kod svih T5 i T7, u smislu da je visina merena od centralne ose radilice do ivice povrsine ista. Sem toga blokovi se razlikuju, npr. Balansne osovine se razlikuju, odlivak bloka je razlicit, model iz 2004 im posebnu rupu za ventilaciju kucista radilice.
Radilice su iste kod B204 i B205, kao sto su i kod B234 i B235.
Duzina klipnjace iznosi 146mm kod B234, 153mm kod 235 i 159mm kod B204.
Klipovi su jedinstveni za svaki motor i ne mogu da se menjaju izmedju motora.
Dihtung glave se razlikuje izmedju B2x4 i B2x5.
Zapremine komora za sagorvanje kod B2x4 i B2x5 se razlikuju, posto ovaj drugi ima sferne usisne ventile.
Gledano odozgo postaje jasno sta se mozes s cim mesati, a sta ne
celo klipa/zapremina komore/profil bregaste/hidro podizaci su glavne razlike izmedju motora T5 i T7, razlika izmedju 2.0 i 2.3 je hod.

