Pošto mi je isparivač zveknuo, tj. ,,zveknjava" polako, rešio sam da uradim remont. Ali, pošto je u pitanju OMVL, cena remonta je oko 6000 dinara, dok je cena novog istog takvog isparivača 55e + ruke. To je neka pojačana verzija, gura nešto preko 200ks (koje ja nemam )

E sad, treba mi savet, da li da radim samo zamenu ili da potražim neki skroz drugačiji isparivač koji ima slične karakteristike u toj ceni? Koliko je to jednostavno/komplikovano?

Kolko ti je trajao taj stari?

Ugrađen 2012te a prešao oko 40000.
Jedva prebacuje na plin, moram dobro da zagrejem mašinu i da pazim da se prebacivanje dogodi između 1000 i 2000 obrtaja, ali sam kada je nije noga na gasu, inače pišti kao da je prazna boca.

Mala je razlika, ja bi stavio nov. Isparivaci bi trebalo da traju dosta duze ali posto imamo govno od plina ja sam moj menjao posle godinu dana.

U Polu mi trajao oko 70000 pa smo menjali membrane. Ovde ispada da nov košta kao i remontovan. A da li neki drugi dolazi (da ne kažem bolji) u obzir?

Ono kad pogledas, isparivac se sastoji od kucista i membrana. Tu samo one mogu i da stradaju... Ja sam ih izmenjao... Imao 2 Tomaseto Artica, pa zamenio jedan sa Antarticom, pa zamenio taj Antartic drugim novijim Antarticom i skinuo Artic, i sad stavio turcina Apolo i s njim radi extra! Neznam sta da ti kazem
Pitaj Babica. Gomila je ljudi s istim problemima, sve zbog loseg plina...

Ti si se baš igrao. Hvala, videću sa njim u svakom slučaju.

Juce sat vremena posle gornjeg posta, svratim na Knez petrol da natankam iako sam pre vise godina reko da kod njih necu vise nikad. Napunim pun, upalim i odjenom PUF i krene sistanje ispod haube i pistanje prekidaca plina. Dignem haubu, prebacim opet na plin vidim sisti oko isparivaca...rekoh, nije valjda. Posto je pljustala kisa, okrenem Babica, i odem do njega. Uglavnom, nista strasno, samo izleteo dovod od boce do isparivaca na isparivacu. Vratili, zamenili holender, pritegli dobro i sve ok.
Pitao ga za tebe...kaze da ti isparivaci izgleda imaju neki problem i da neveruje da ces remontom resiti problem. Objasnjavao mi je i detalje... Uglavnom, misli da bi mozda najpametnije bilo da stavis Tomaseto Artic, jer on navodno ok radi i trpi ova nasa sranja u gasu.
Nisam pitao za cenu tog isparivaca, verovatno nije skuplji od omvl-a. Mozes sam da nazoves Karic union i pitas za cenu.

Tako sam i ja rekao za neke pumpe ali nekad nema izbora...važno da nije strašno. Kad sam počeo da čitam šta si napisao pomislio sam da ti se, kao za inat, opet nešto desilo sa isparivačem od plina.

Bio sam ja kod njega, dogovorili smo zamenu kad budem u prolazu, ali sam hteo da čujem još neko mišljenje. A ovo za stavljanje nekog drugog isparivača mi nije palo na pamet tad da ga pitam, ali vidiš da svi putevi vode do Babića.

GRIPEN je napisao:Uglavnom, misli da bi mozda najpametnije bilo da stavis Tomaseto Artic, jer on navodno ok radi i trpi ova nasa sranja u gasu.

Gledao sam malo slike, taj Tomsetto ima još jedan filter na samom isprivaču pa je, pretpostavljam, zato otporniji na haos koji se nalazi u plinu. Ovaj moj OMVL ima sam jedan, na crevu, onaj valjkasti.
Razlika u ceni uređaja je oko 1000 dinara, samo moram još da vidim pošto su membrane za njega. Ali ono što je sigurno, to je da su delovi za Tomasetto daleko dostupniji nego za OMVL a ako ne mora ništa drugo da se čačka u ovoj zameni, eto još jednog plusa za njega.

Mora da ima i omvl filter tecne faze. Mozda je kod njega mag ventil zaseban a ne u sklopu isparivaca pa je tu i filter ;-)