Jedna od vrlo cestih pojava kod saab modela je pojava "tackica" na displeju na centralnoj konzoli...a kasnije totalno nestajanje svih znakova na istoj.
Evo video klipa pomocu koga mozemo resiti kvar sami,uz zamenu odgovarajuceg dela.

Pre/posle.....kratko



Detaljno



...jos malo o ovime - OVDE

Potrosnja

Sve istina..narucio sam kod njih sa http://www.pixelfix.net/eng/saab.html
ali preko drugara iz austrije..stigo flatic...i onda jebadaaaa, samo zato sto sam se snebivao da upotrebim selotape!!!!! Nego mudrac uzeo super lepak jos sam ga i sjebao na kraju...epilog odneo sam ga u servis mobilnih telefona , oni ljudi uzeli selotape i tras tras i proradi SID. Sad narucujem i za klimu i jos jedan za SID ( posto sam ovaj prvi sjebao) Ajs ziveli!

Koga mrzi da poručuje kabal može i samo da prepegla postojeći ali SAMO pod uslovom da niko nije pre čačkao displej. Ja sam probao i radi samo sa običnom peglom. Naručivao sam od ovog lika kablove i menjao. Kada se potavi taj kabal mogu reći da više nikada neće praviti probleme, jer je taj kabal na potpuno drugom principu. Fabrički je postavljen sa elektroprovodljivim lepkom koji se vremenom skori i zato prestaje da radi displej. Peglanjem fabričkog kabla se opet topi lepak i ostvaruje kontakt ali je to kratkog daha može da traje do jedne godine i ovo se može uraditi samo jednom, posle zna se na ovaj sajt http://www.pixelfix.net/eng/saab.html po novi kabal. Koga zanima mogu da mu kažem kako da poveže na struju SID od 93 i 95 a da ga ne kači na auto radi probe.

Jutros sam blago rečeno popizdeo. Kada sam seo u auto i upalio imao sam šta i da vidim napravio mi je crtu na SID-u



Malopre sa otvarao da vidim o čemu se radi. tu je totalno drugi sistem u odnosu na stari SID. na štampanoj ploči su mali džekovi za flat kabal a na staklu je lepljeno, nešto sam probao ali ne ide. Ima li neko rešenje za ovaj problem, jer mi se čini da se neće zadržati na jednoj crti.

Za sad ne diraj nista ako moze zeludac da ti svari tu crtu .....ali ocekuj jos mrtvih pixela koji ce vremenom dolaziti.Za svo to vreme baci se u narucivanje novog fleta - jer je on jedino trajno resenje.Ponuda je nenormalna,ali isto tako i kvalitet oscilira,pa samim tim i cena.Kod engleza nailazim i na neke "reparation kitove" sa sve lemilocom i nekom trakom za nekih 17-20 funti.Koliko je sad to dobro - nemam pojma,ali nekako najvise verujem nekom "krstenom" proizvodjacu koji su provereni kod saabista,jel ti pixeli umiru na svakom SID-u.




Sad bacih pogled na americki forum i tamo ima ova situacija:



Nije ista muka kao kod tebe ( ovde je preklapanje redova),ali mu savetuju da otkaci kleme na nekih 15min da se kao stabilizuje.

Cenim da to kod tebe nece biti od pomoci ,ali mozes da probas s obzirom da se tek pojavila crta.....

Displej je zamenjen i sad je kompletan kao i ugođaj

E = Economy
E = Lambda-controlled, limited power, about 0,45Bar boost.

N = Normal
N = Normal map, 1,5Bar boost

S = Sport
S = Normal map + better throttle response.

Ti se svidja ovo... mmmm...

E sad vidis kako je meni sa svim ovim parametrima dok vozim... i jos se igram i rihtam engine mod...

Na koju foru se otključava stari SID?

AERO je napisao:E = Economy
E = Lambda-controlled, limited power, about 0,45Bar boost.

N = Normal
N = Normal map, 1,5Bar boost

S = Sport
S = Normal map + better throttle response.

phpBB[video]

tek sam sad video ovo

Tazz, jel mozes ti ovo, i koja je fora? Jel ovo neka custom opcija ili klasicno otvaranje SID-a podrazumeva i ove Engin mode opcije?

JJel se ovako aktivira kod onog ko vec ima Open sid?

Pa ono... moze samo *.46S sftw da se otvori sa engine mode.
E lambda controled closed loop limited power
N normal sve...
S je multiplicirana mapa pedale 10-15% agresivnije... nema.vecu snagu samo je agrrsivnija mapa papuchice gasa... kao na automatiku. pola gasa on tretira kao 65%
Probao... nije mi zanimljivo... ali open sid.je mama

ok, prertpostavi sam da je ta prica. Cim dodjem u BGD moras da mi openujes sid