Poštovani poznavaoci mehanike, jedno lajičko pitanje za vas:

- da li je moguće sa modela 900i skinuti K-glavu i namontirati odgovarajući karburator?
- Da li bi se time rešio problem dobrog rada plinskog sistema?

Ako se ne varam u slučaju karburatora bi se mogao ugraditi klasičan vakumski sistem.

Karburator moze da se stavi, ali treba za njega i usisna grana za karburator, dakle sa motora B201c koji je isao u 90ku i 900OG.

Problemi sa plinom uvek postoje, nekome to ne smeta, neko poludi - zavisi koliki je prag tolerancije, al u svakom slucaju karburator je mnogo bolje resenje za plin.

Inace u Saab 900 su isli kod GL-a sa 100KS (Zenith-Stromberg 175) ili kod GLs -a - 108KS (2 Stromberg CD150) dakle dupli karburatori. Strmberg CD175 je proizvodio i Pierburg - i najcesce je on ugradjivan kod novijih godista.